КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, новый город, построенный (с 1932) в малозаселенной местности Хабаровской обл. Дальне-Восточного края. Пароходная пристань на левом берегу Амура, в 365 км ниже Хабаровска. В 1937 К. соединен веткой со станцией Волочаевской Дальневосточной железной дороги (в 38 км к С. от Хабаровска). Город построен силами комсомольцев на месте небольших поселков Пермского и Азенги, в к-рых было ок. 100 жит. Героизм советской молодежи и ее любовь к социалистической родине нашли наиболее яркое выражение в строительстве Комсомольска-на-Амуре. Город растет с исключительной быстротой: в январе 1937 числилось 49 тыс. жит., а на 1/IV 1937 — ок. 70 тыс. жит. Построен ряд крупных предприятий, в т. ч. мельничный комбинат, лесозавод, 2 кирпичных завода, водопровод, бани, клубы, кинотеатр, больницы, высшие и средние учебные заведения. Строится (1937—38) ряд крупнейших промышленных предприятий, в т. ч. рыбоконсервный комбинат, вагоноремонтный завод, хлебозавод, колбасная фабрика и др. Комсомольск-на-Амуре расположен в районе, изобилующем природными богатствами (уголь, золото, железная руда, пушнина, рыба, лес и др.).
БСЭ1/Комсомольск-на-Амуре
< БСЭ1
| ← Комсомольск | Комсомольск-на-Амуре | «Комсомольская правда» → |
 Словник: Классы — Конкуренция. Источник: т. XXXIII (1938): Классы — Конкуренция, стлб. 872 ( РГБ ) |
- Википроекты