ЖИЗНЕННЫЕ ЧАСТИ ВОЕННОГО СУДНА, те элементы его, уничтожение или повреждение к-рых приносит существ. ущерб кораблю, как боев. величине. К таковым относятся: глав. машины с котлами и трубопроводами между ними, гребн. винты, арт. и мин. вооружение, пост упр-ния судном в бою и руль с его приводами и механизмами. Потеря или повреждение одного из указан. эл-тов делает к-бль неспособным вести бой, уменьшает его боев. силу или даже лишает способности держаться на воде. Для обеспечения Ж. част., их стремятся опустить ниже ватерлинии, защищая бортов. броней, угольн. ямами и брон. палубами от действия снарядов и их осколков. От действия мин Ж. части защищаются т. наз. противомин. борт. переборками, идущими вдоль к-бля на протяжении указанных отделений, иногда в 2 ряда, и часто бронированными. Ж. части, помещаемые наверху (арт-рия, посты упр-ния), защищаются броней, толщина к-рой меняется в зав-сти от значения дан. эл-та; наибол. защищенности требуют нос. боев. рубка (на больш. брон. судах броня ок. 12 дм.), глав. арт-рия и друг. рубки (если они имеются), вспомогат. арт-рия и т. д. Боев. остойч-сть и непотопляемость обеспечиваются бортов. броней и рационал. делением судна переборками, выдерживающими соответств. давление воды. Если Ж. части не м. б. хорошо защищены, их делают в двойн. колич-ве и располагают по возм-сти в разн. местах, напр., ставят 2 руля в корме или даже (для большей обособл-сти) один в корме, а другой в носу; то же делается и с их приводами, а кажд. руль снабжается 2—3 двиг-лями (обычно электрич., паров. и ручн. приводы), располагаемыми в разн. отделениях. Для той же цели ведут электрич. и др. провода, переговор. трубы, рулевые приводы и пр. по разн. бортам (в двойн. количестве) и по возм-сти за брон. прикрытием.
