Лентапедия/Лаврентьев, Дмитрий

Лаврентьев, Дмитрий
Лентапедия

Список статей Лентапедии  • Последнее обновление: 04.05.2012, 11:03:41  • Статья на сайте Lenta.ru  • Архив

Лаврентьев, Дмитрий

Командир АПЛ «Нерпа»

Капитан первого ранга, командир атомной подводной лодки «Нерпа». Был одним из обвиняемых по делу об аварии на ней.

Дмитрий Борисович Лаврентьев упоминался в СМИ как гвардии капитан 1 ранга. В сентябре 2005 года он стал командиром атомной подводной лодки (АПЛ) «Нерпа».

В июне 2006 года лодка под командованием Лаврентьева была спущена на воду^[1][2]. Летом 2008 года стало известно, что «Нерпа» в сентябре 2009 года должна быть передана в лизинг военно-морскому флоту Индии, где она получит название «Чакра» (Chakra)^[3][4]. Уже в сентябре 2008 года появилось опровержение этой информации^[5], однако несмотря на это СМИ и в дальнейшем неоднократно упоминали о планах передачи «Нерпы» Индии^[1][6][7]. 27 октября 2008 года «Нерпа» вышла со сдаточной базы ОАО «Амурский судостроительный завод» в открытое море и отправилась на ходовые испытания. В том же месяце она совершила первое погружение^[8][9].

8 ноября 2008 года в результате того, что несанкционированно сработала система пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая), на «Нерпе» началась подача фреона в жилые отсеки. Газ попал в легкие находившихся там людей, что привело к гибели 3 военнослужащих и 17 гражданских лиц из сдаточной команды. Кроме того, еще 21 человек был госпитализирован с химическим отравлением^[10][11][12]. Впоследствии упоминалось, что вместо смеси фреона и малотоксичного тетрафтордибромэтана в системе пожаротушения была смесь фреона и ядовитого вещества тетрахлорэтилена. Однако, как отмечали СМИ, установить поставщиков смеси не удалось^[13][14][15].

Через несколько дней после аварии, 13 ноября 2008 года, был арестован машинист трюмной группы, контрактник Дмитрий Гробов, которого объявили виновником аварии. Во время следствия он признался в том, что включил систему пожаротушения. Однако и у экспертов-подводников, и у сослуживцев моряка возникали подозрения, что признательные показания тот дал под давлением^{[16][17][13][11][18]}. Тем не менее 24 ноября 2008 года Гробову было предъявлено обвинение по части 3 статьи 109 Уголовного кодекса РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам)^[19].

По сведениям «Коммерсанта», Лаврентьев стал фигурантом уголовного дела уже в 2009 году^[20]. Ему, а также и капитану первого ранга Сергею Захарченко — бывшему командиру бригады, в которую входила лодка — предъявили обвинения по части 3 статьи 293 УК РФ («халатность»), заподозрив их в плохой подготовке подчиненных^[21][22]. Однако с Захарченко обвинения впоследствии были сняты^[20]).

В марте 2011 года дела Лаврентьева и Гробова были переданы в суд . В утвержденном обвинительном заключении статья, по которой обвинялся Лаврентьев, была изменена: его стали обвинять не в халатности, а в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий — смерти по неосторожности двух и более лиц (пункт «в» статьи 286 УК РФ)^[20]. Между тем, несмотря на возбужденное в отношении него уголовное дело и выдвинутые обвинения, офицер и по данным на апрель 2011 года продолжал оставаться командиром экипажа «Нерпы»^[18][7].

Адвокат Лаврентьева Александр Кулаков заявлял, что истинной причиной трагедии является «нарушение своих служебных обязанностей рядом должностных лиц промышленности, бессовестное воровство государственных средств при строительстве лодки», имея в виду ситуацию с фреоном. Офицеры же штаба флота в неофициальных беседах с журналистами говорили, что причиной аварии считают «техническое несовершенство лодки, сбои в программном обеспечении компьютерных систем АПЛ»^[20].

В апреле 2011 года стало известно, что дело Лаврентьева и Гробова будет рассматривать суд присяжных^[20][23][24]. В мае того же года в Тихоокеанском флотском военном суде в закрытом режиме начались слушания по делу^[25][6].

30 сентября 2011 года коллегия присяжных вынесла оправдательный вердикт по делу об аварии на «Нерпе», при этом присяжные не признали факта подачи огнегасящей смеси в отсеки лодки^[26][27]. На основании этого вердикта 14 октября того же года Тихоокеанский флотский военный суд оправдал Лаврентьева и Гробова^[28]. Однако 3 мая 2012 года Военная коллегия Верховного суда РФ отправила их дело на новое рассмотрение^[29].

Сослуживцы Лаврентьева не верили в его виновность и рассказывали, что он был хорошим командиром и строгим начальником^[13]. В мае 2011 года работники Амурского судостроительного завода выступили с открытым письмом, в котором попросили пересмотреть материалы уголовного дела в отношении Лаврентьева, отмечая, что именно его действия в момент аварии свели человеческие жертвы к минимуму^[30].

Использованные материалы

1. Владимир Щербаков. Несанкционированная смерть. — Независимое военное обозрение, 14.11.2008
2. Эрнест Филипповский. «Щука» сошла в воду «Нерпой». — Коммерсантъ-Хабаровск, 04.07.2006. — № 119 (3450)
3. India to get Russian nuke submarine next year. — The Times of India, 03.07.2008
4. Иван Коновалов. Российская подводная лодка взяла курс на Индию. — Коммерсантъ, 13.08.2008. — № 142 (3959)
5. Иван Коновалов. Россия и Индия закрыли «Чакру». — Коммерсантъ, 30.09.2008. — № 176 (3993)
6. Коллегия присяжных формируется для рассмотрения дела АПЛ «Нерпа». — РИА Новости, 23.05.2011
7. Игнат Беловский. Матрос и командир подлодки всплывут в суде. — Газета.Ру, 31.03.2011
8. Со сдаточной базы ОАО «Амурский судостроительный завод» вышла в открытое море атомная подводная лодка 971 проекта «Нерпа». — Восток-Медиа, 27.10.2008
9. Новейшая атомная подводная лодка «Нерпа» успешно провела первое погружение. — GZT.Ru, 31.10.2008
10. Люди на АПЛ погибли из-за попадания в легкие фреона — СКП РФ. — РИА Новости, 09.11.2008
11. Вину за аварию на АПЛ «Нерпа» СКП возложил на матроса. — РИА Новости, 13.11.2008
12. ЧП произошло на подлодке «Нерпа», построенной в Комсомольске-на-Амуре. — РИА Новости, 09.11.2008
13. Наталья Островская, Максим Ситников, Наталья Желдак. Возможная причина ЧП на субмарине — сбой в компьютере. — Комсомольская правда, 19.11.2008
14. Инженер: В систему пожаротушения «Нерпы» закачали ядовитый тетрахлорэтилен. — РИА Новости — Дальний Восток, 04.12.2008
15. Владимир Темный. Производителя фреона для АПЛ «Нерпа» до сих не нашли. — Грани.Ру, 10.02.2009
16. Алексей Чернышей. Фреон пришел с вахты. — Коммерсантъ, 14.11.2008. — № 207 (4024)
17. Дело рук матроса Гробова. — Известия, 14.11.2008
18. Наталья Островская. В трагедии на АПЛ «Нерпа» виноваты десятки людей, а судить собираются только командира и матроса. — Комсомольская правда, 22.04.2011
19. Матросу с АПЛ «Нерпа» предъявлено обвинение. — РИА Новости, 24.11.2008
20. Алексей Чернышев. За «Нерпу» ответят командир и старшина. — Коммерсантъ-online, 01.04.2011
21. Алексей Чернышев. Дело матроса Гробова резко повысили в ранге. — Коммерсантъ, 20.01.2010. — № 8 (4308)
22. Анна Давыденко. Экипаж «Нерпы» знал, как работают системы корабля, только в теории. — Комсомольская правда, 20.01.2010
23. Анна Давыденко. Рассматривать уголовное дело по «Нерпе» будет суд присяжных. — Комсомольская правда, 25.04.2011
24. Тихоокеанский военный суд начал рассмотрение уголовного дела о трагедии на АПЛ «Нерпа». — Первый канал, 25.04.2011
25. Начался суд по делу об аварии подводной лодке «Нерпа». — Вести.Ru, 23.05.2011
26. Присяжные не поверили в аварию на «Нерпе». — Интерфакс, 30.09.2011
27. Присяжные оправдали подсудимых по делу об аварии на АПЛ «Нерпа». — РИА Новости, 30.09.2011
28. Суд в Приморье оправдал обвиняемых по делу об аварии на АПЛ «Нерпа». — РИА Новости, 14.10.2011
29. Марина Шатилова. Уголовное дело по факту аварии на АПЛ «Нерпа» направлено на новое рассмотрение. — ИТАР-ТАСС, 04.05.2012
30. Открытое письмо сдаточной команды и работников Открытого Акционерного Общества «Амурский судостроительный завод», участвовавших в испытаниях АПЛ «Нерпа». — Центральный военно-морской портал (flot.com), 13.05.2011