Броня, 1) на военных кораблях ранее делалась из кованого железа; в 1880-х гг. стали делать ее сталежелезной (железн. со слоем стали на поверхности); в 1890-х гг. появилась сталениккелевая; затем из последней, при помощи особой закалки (по способу Гарвея — гарвеировании, или по способу Круппа) получалась еще большая твердость на поверхности. Толщина бортовой Б. редко более 15′′. Для защиты от навесной стрельбы делается палубная Б. из толст. железн. листов (до 3″ толщ.); иногда выпуклая (карапасная) для защиты и в вертикальном направлении. — 2) Древний доспех из железа или стали, защищавший тело воинов от ударов неприятеля Б. бывали дощатые и кольчатые.
