МЭСБЕ/Вышневолоцкая система

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вышневолоцкая система
Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Ворвань — Вячеслав. Источник: т. I, вып. 1 (1907): А — Гальванотропизм
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедия


Вышневолоцкая система, водный путь, соединивший (1703—1709) искусственно Неву с Волгой. Части пути: 1) В водная, от города Твери до города В. — Волочка вверх пор. Тверце, для 176 вер.; шлюз в обход Прутненских порогов, в 8 верстах от города Торжка. Судоходн. состояние поддерживается Осугским резервуаром. Пристани: гг. Тверь, Торжок и В.-Волочек. — 2) Раздельный бьеф при г. В.-Волочке, длина 4,5 в., состоит из кан. Тверецкого (2 в.), реки Цны (0,5 в.) и кан. Цнинского (1,25 в.); 2 шлюза; питается Заводским водохранилищем. — 3) Спускная часть, для 632,5 в. — р. Цна (6,5 в.), оз. Мстино (12), река Мста (402) с 1 шлюзом в верховьях и 7 водохранилищ, кан. Сиверсов (в обход оз. Ильмень — 9 в.), река Волхов (202) до соединения с Ладожским кан. при г. Новой Ладоге пристани: Опеченский поселок, г. Боровичи, пристань Потерпелицкая на Мсте, г. Новгород, Соснинка (Волховск. ст. Никол. ж. д.), Гостинополь, г. Нов. Ладога на Волхове. Дл. всего пути 812 в. До проведения жел. дор. Николаевской и Рыбинской и до улучшения Мариинской системы В. путь был важнейшим в России. Мелководье рек Волги (выше г. Рыбинска) и Тверцы и порожистость р. Мсты (Боровицкие пороги) — главнейшие причины падения системы. Движение грузов по отдельн. частям В. пути значительно, особенно по рекам Мсте (начиная с прист. Потерпелицкой — ниже Боровицк. порогов) и по Волхову (см.).