ВЭ/ДО/Артиллерия современная: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
м
бот: автоматизированная замена текста (-'''([^']*?)'''\. +'''\1.''' )
м (орфография)
м (бот: автоматизированная замена текста (-'''([^']*?)'''\. +'''\1.''' ))
{{ВЭ}}
 
'''АРТИЛЛЕРІЯ СОВРЕМЕННАЯ.'''. I.'' Назначеніе полевой и горной ''А. ''Полевая А.'' имѣетъ своимъ назначеніемъ сопровождать, а иногда и опережать свою пѣхоту (ѣздящая А.) и кавалерію (конная А.), подготовлять и поддерживать атаку, задерживать атакующаго, преслѣдовать отступающаго и ослаблять, если не уничтожать артил. и руж. огонь, т. е. дѣйствовать по непріят. войскамъ и по ихъ прикрытіямъ (гранатою) небольшой прочности. Двигаться полевая А. должна не только по дорогамъ, но и безъ дорогъ. Опытъ показываетъ, что для удобства маневрированія запряжка полев. орудія должна быть не болѣе шестерика цугомъ, при чемъ грузъ, приходящійся на лошадь, не долженъ превосходить 20 пд. (нормальный — 15—17 п. для пѣшей и 14—15 п. для конной); поэтому вѣсъ запряж. полев. пушки не долженъ превосходить 120 пд. (нормальный — 100 п. для пѣшей и 80—90 пд. для конной). Для передвиженій орудія съ лафетомъ людьми на позиціи система не должна вѣсить больше 60 пд., при чемъ на самое орудіе приходится ок. 20 пд., а на лафетъ ок. 40 пуд.; т. к. столько же остается и на передокъ съ боев. припасами, то калибръ орудія и снарядъ (патронъ) должны быть выбраны такъ, чтобы указанные вѣса не были превзойдены и чтобы могущество снаряда было достаточнымъ для сильнаго пораженія непріят. войскъ на дистанціяхъ, недосягаемыхъ для дѣйствительн. руж. огня. Этому удовлетворяетъ калибръ не больше 3 дм., вѣсъ снаряда не больше 17 фнт. и начальная скорость не меньше 1600 фт. (500 метр.). Эти данныя въ связи съ скорострѣльностью (не меньше 16 выстр. въ мин.) и обусловливаютъ конструкцію полев. пушки. Большая отлогость траекторіи (слѣдствіе большихъ нач. скорости и попер. нагрузки), большія мертвыя пространства при закрытыхъ позиціяхъ, необходимость сильнаго ударн. и фугасн. дѣйствія по прочнымъ цѣлямъ, (окопамъ, редутамъ, блиндажамъ) и навѣснаго шрапнельнаго огня по закрытымъ цѣлямъ вызвали необходимость введенія въ полевую А. навѣсно дѣйств. орудій — гаубицъ. Будучи болѣе короткими и стрѣляя меньшими относительными зарядами, онѣ могутъ, при одинаковой съ полев. пушками подвижности, имѣть большій калибръ. Такія гаубицы получили названіе легкихъ полев. гаубицъ. Для 1) овладѣнія полев. укрѣпленіями врем. профили и обороны своихъ такихъ же; 2) уничтоженія фортовъ-заставъ; 3) завершенія всѣхъ операцій полевыхъ войскъ; 4) дѣйствія на дистанціяхъ, недоступныхъ полевой А., и 5) ускоренія начала осады крѣпостей введенъ — новый родъ А., средній между полевою и осадною, — тяжелая полевая А., въ составъ которой, кромѣ орудій полевого типа, входятъ и спеціально осадн. орудія — пушки, мортиры и гаубицы. Наконецъ, горная А. выполняетъ въ горныхъ мѣстностяхъ то же назначеніе, что и полевая — въ полев. бою.'' Основанія устройства''. Основная задача при перевооруженіи полев. А. заключалась въ томъ, чтобы въ отвѣтъ на усовершенствованія въ ружьяхъ (магазинныя) повысить могущество (сферу и дѣйствительность шрапн. огня) и скорострѣльность, безъ вреда для ''подвижности''. Первое достигается увеличеніемъ нач. скорости снаряда и улучшеніемъ его конструкціи (больше попер. нагрузка, число пуль и наивыгодн. интервалъ разрыва, выгодная форма, хорошая трубка, достаточное облако дыма...); второе — безоткатностью лафета съ неизмѣняющеюся и независимою прицѣльн. линіею, хорошимъ затворомъ, унитарн. патрономъ и совершенными прицѣльн. приспособленіями (оптическими). Условія подвижности остались прежними (вѣсъ системы не больше 1800 кл. гр. = 110 пд., поворотливость, устойчивость, независимость ходовъ и гибкость). Скорострѣльность, связанная съ большимъ расходомъ боев. припасовъ, вызвала увеличеніе боев. комплекта и раціональное устройство передковъ и зар. ящиковъ. Увеличеніе дѣйствительности руж. и артил. огня выдвинуло вопросъ о лучшей защитѣ прислуги, что привело къ принятію щитовъ, брониров. ящиковъ и приборовъ (угломѣровъ), облегчающихъ стрѣльбу съ закрытыхъ позицій. Первоклассныя государства перевооружились большею частью каждое своею особою системою полев. пушекъ, второстепенныя же ограничились пріобрѣтеніемъ матер. части у крупныхъ частн. заводчиковъ, главн. обр. у Круппа и Эрхардта (въ Германіи), у Шнейдера-Кане (во Франціи), у Скода (въ Австріи) и у Коккериля (въ Бельгіи). Хотя принципы устройства новой А. и установились, но въ практич. ихъ разработкѣ замѣтно большое разнообразіе: калибры измѣняются отъ 75 мм. (большинство) до 76,2—77 (Германія) и даже 83,8 (Англія); вѣсъ снарядовъ — отъ 6 до 8,4 клгр.; нач. скорости — отъ 465 (большинство) до 590 метр. (только у насъ); вѣсъ орудія съ лафетомъ отъ 945 до 1225, всей системы — отъ 1700 до 1970 клгр.; число ор. въ батареѣ 4, 6 и 8 (только у насъ); число ящиковъ въ батареѣ 6—12. У однихъ принята независ. линія прицѣл. (уголъ мѣстности придается однимъ номеромъ, уголъ прицѣливанія — другимъ, т. что линія прицѣливанія постоянно направлена на цѣль — это ускоряеть наводку и облегчаетъ ея контроль), у другихъ — нѣтъ. Накатникъ у однихъ пружинный, у другихъ воздушный, у третьихъ — и тотъ, и другой вмѣстѣ. Толщина щитовъ измѣняется отъ 3,5 до 6 мм. Ящики у всѣхъ бронированные, но у однихъ бронировано дно, и ящикъ располагается рядомъ съ ор., опрокин. дномъ впередъ (система съ опрокидываніемъ), у другихъ бронирована передняя стѣнка и откидывающіяся кверху и книзу дверцы. Одни возятъ патроны въ одиночныхъ гнѣздахъ ящиковъ, другіе въ лоткахъ или плетеныхъ корзинахъ по 4 штуки. У всѣхъ орудія съ длиннымъ откатомъ, но разной величины отъ 1,1 до 1,45 мтр.; скорострѣльность тоже различная: отъ 16 до 30 выстр. въ мин. Что лучше — выяснитъ практика; нужно ожидать дальнѣйшаго прогрессированія. Двѣ уже зародившіяся идеи должны получить свое примѣненіе: 1) автоматизмъ и 2) система съ выкатомъ орудія вперед. Первое заключается въ томъ, чтобы приблизить орудіе къ пулемету, избавить прислугу отъ необходимости заряжанія: силою отдачи долженъ открыться затворъ и экстрактировать стрѣляную гильзу, а механически дѣйств. лотокъ долженъ вбросить очередной патронъ, закрыть затворъ и произвести выстрѣлъ. Полу-автоматизмъ выполненъ уже въ нѣкот. системахъ (Круппа, франц. горная пушка Дюкре и 155-мм. гаубица Римальо); въ этихъ системахъ только патронъ вводится руками. Идея выката, заключается въ томъ, что орудію, оттянутому передъ перв. выстрѣломъ назадъ, придается быстрый накатъ впередъ пружиннымъ или воздушнымъ накатникомъ, и въ тотъ моментъ, когда орудіе получитъ наиб. скорость движенія впередъ, автоматически происходитъ выстрѣлъ: отдача преодолѣваетъ жив. силу наката и оттягиваетъ орудіе опять назадъ: при этомъ гидрав. компрессоръ становится излишнимъ (упрощеніе и облегченіе), откатъ можетъ быть короткимъ. Обширное поле дѣятельности предстоитъ въ области устройства конной А., которая стоитъ пока въ неопред. формѣ своего развитія. Еще не согласованы основныя требованія: могущества, неуступающ. ѣздящей А., и подвижности, неуступающ. горной. Поэтому техникѣ не поставлено еще строго обоснованной и опредѣленной задачи. Это столкновеніе породило новую идею о вооруженіи конной А. горными или мелкими автоматич. орудіями ("pom-pom"), или, наконецъ, о воскрешеніи полковой А. Густава Адольфа. Это отразилось уже и на устройствѣ совр. горн. А., явно стремящейся къ ассимиляціи съ полевою. Новые принципы легче осуществлять на новыхъ образцахъ, а потому надо думать, что въ конной А. и будетъ въ ближайш. времени примѣненъ и признанъ выкатъ орудія и автоматизмъ, тѣмъ болѣе, что и ружье находится наканунѣ своего превращенія въ автоматическое, а исторія показываетъ, какъ рабски пушка подражаетъ ружью: "полев. пушка лишь увеличен. копія ружья" (Вилле). Разногласіе существуетъ и относительно полев. гаубицъ. "Полевая" гаубица, по мнѣнію однихъ, должна удовлетворять и всѣмъ условіямъ полевого ор., изъ которыхъ главн. — подвижность, а потому вѣсъ ея долженъ быть не больше 1800 клгр., а могущество — какое выйдетъ. И вышло: у нѣмцевъ — калибръ 10,5; у австрійцевъ — 10,4 см. (4,1 дм.); Франція и нѣкоторыя другія державы, повидимому, тоже склоняются къ этому калиору. Но существуетъ мнѣніе, что полевая гаубица должна преслѣдовать исключительныя задачи, недоступныя пушкѣ и выясняющіяся уже въ разгарѣ боя, когда и малоподвижн. система успѣетъ подтянуться и со своей фугасн. бомбой должна дать рѣшительные результаты, будучи способной разрушить любое полев. укрѣпленіе. Этому условію удовлетворяетъ только 15-см. калибръ, т. е. тяжелая пол. А., которая повсемѣстно и вводится. Но есть и среднее рѣшеніе, всегда не совсѣмъ удовдетворительное: средній калибръ, среднее могущество, средняя подвижность — 12-см. гаубица, не чисто полевая и не тяжелая полевая. Многіе не смогли отрѣшиться отъ этого средняго рѣшенія, введя 12-см. гаубицу на-ряду съ 10,5-см. и 15-см., или даже вмѣсто настоящ. полевой, основывая свои соображенія на болѣе сильномъ ударномъ и фугасномъ дѣйствіи ея снарядовъ. Нѣмцы же, принявшіе только 10,5-см. гаубицу, ради удобства питанія боевыми припасами, ввели для нея единый снарядъ — шрапнель-гранату, чѣмъ, конечно, ослабили фугасное дѣйствіе, но за то приблизились къ идеалу полевого орудія. Этотъ снарядъ состоитъ изъ шрапнели — въ передней и бризантн. гранаты — въ донной части; по желанію можно дѣйствовать тою или другою; онъ дѣйствителенъ и противъ щитовой А., которыя для шрапнели мало доступна. Три главныя системы гаубичн. лафетовъ конкурирують теперь между собою: 1) подобные пушечнымъ, т. е. съ постояннымъ и длиннымъ откатомъ, 2) съ отнесенными къ казнѣ цапфами и 3) съ перемѣннымъ откатомъ. Первая принята преимущ. къ легкимъ пол. гаубицамъ. Вторая, также удобная въ смыслѣ постоянства длины отката (большое и постоянное разстояніе казны отъ почвы) и заряжанія при всякихъ углахъ возвышенія безъ механизмовъ для приведенія при заряжаніи орудія въ горизонтальное положеніе, принята преимущ. къ тяжел. полев. гаубицамъ. Послѣдняя, наиболѣе сложная по конструкціи, нигдѣ еще пока на службу не принята. Въ неопредѣл. положеніи находится пока горная А.: матер. часть не вездѣ разработана; не выработались окончательно основные принципы; не рѣшены капитальные вопросы. Имѣть ли одинаковый съ полевою пушкою калибръ и снарядъ или меньшій? Имѣются оба рѣшенія съ колебаніемъ калибровъ отъ 6,5 см. (Франція) до 7,62 (у насъ). Все дѣло въ хорошей шрапнели; если таковая возможна при вѣсѣ 4,4—5 клгр. (Франція), то всѣ выгоды на сторонѣ меньшаго калибра, т. к. взаимозамѣняемости боев. припасовъ все равно нѣтъ (горная гильза короче, зарядъ меньше даже при одинак. калибрѣ съ полевой). Вопросъ — оставить ли прежній предѣльн. вѣсъ орудія — 6 пд. (100 клгр.), или его удвоить, сдѣлавъ орудіе разборнымъ на 2 вьюка и значительно повысивъ его балистич. качества (орудіе большой силы нач. скор. до 1.200 фт.), разрѣшенъ двояко. Въ послѣднее же время привлекаетъ всеобщее вниманіе разборная система Шнейдера-Данглиса, дѣйствительно превосходная (Круппъ затѣмъ разработалъ такую же). Выдвинутый вопросъ о перевозкѣ горн. системы на колесахъ съ передкомъ, считая вьючку частнымъ случаемъ, тѣсно связанъ съ вопросомъ о болѣе широкомъ примѣненіи горн. А. въ полев. бояхъ и даже о превращеніи ея не то въ конную, не то въ полковую А. Рѣшать вопросъ должна не только тактика, но и географія: усиленно гористая мѣстность требуетъ меньшаго калибра и меньшаго числа вьюковъ и вьючки по преимуществу. Поднятъ вопросъ о горныхъ гаубицахъ: Австрія ввела 10,5-см. горную гаубицу съ тѣми же боев. припасами, что и легкая пол. гаубица. Однако, Австрія стремится не только ассимилировать горн. А. съ полевою, но и обратно — заставляетъ послѣднюю работать въ горной войнѣ, снабдивъ часть своихъ полевыхъ пушечныхъ лафетовъ болѣе короткими осями и давъ, так. обр. возможность полев. пушечн. батареямъ съ узкимъ ходомъ двигаться по узкимъ горн. дорогамъ. Калибры тяжелой полев. А. уже выяснились, хотя еще не вездѣ выработаны нормальн. составъ ея и организація. Гаубицы 15-см. на скорострѣльныхъ лафетахъ и скоростр. 10,5-см. (42-лин.) пушки — основные калибры, на которыхъ остановились Германія, Австрія и Японія. Нѣкоторые прибавляютъ къ нимъ 12-см. гаубицу, нѣкоторые, за неимѣніемъ новыхъ 10,5-см., сохраняютъ прежнія 12-см. пушки; наконецъ, Англія и Америка выработали для тяжелой А. новую 4,7-дм. скоростр. пушку. Для спеціальн. цѣлей прибавляются осадн. 15-см. пушки и 21 и даже 22-см. мортиры или гаубицы. Франція, вступившая первой на правильный путь организаціи этого новаго рода А. и оказавшаяся поэтому теперь пока въ обособленномъ положеніи, имѣетъ 120-мм. и 155-мм. короткія нескоростр. пушки, 155-мм. скоростр. гаубицу R (Римальо), заслужившую повсюду самые лестные отзывы (даже въ Германіи), и ни одной длинной пушки; къ нимъ прибавляются 22-см. осадн. мортиры. Могущество, неуступающ. осадн. орудіямъ, въ сочетаніи съ подвижностью, хотя и тяжелой, но все же — полевой А., выдвинули вопросы: 1) о перевозкѣ тяжелыхъ орудій (15-см. и выше) отдѣльно отъ лафетовъ, на особыхъ повозкахъ, 2) о стрѣльбѣ безъ платформъ и 3) о принятіи низкихъ лафетовъ (4,5 фт. вмѣсто 6). Первое привело (Франція) къ разработкѣ повозокъ, приспособл. для быстраго перекладыванія ор. изъ походн. въ боев. положеніе и обратно. Для стрѣльбы прямо съ мѣстности выработаны соотвѣтств. лафеты, подкладываются подъ колеса маты и плетенки, а подъ хоботъ брусья и особыя небольш., передвигающ. съ хоботомъ платформы, и, наконецъ, приняты (Италія) особые колесные охваты или башмаки, въ видѣ звеньевъ цѣпи, охватывающіе ободъ колеса; звенья снабжены плоскими широкими башмаками, которыми (3 звена) колеса и опираются на почву, не зарываясь въ землю при выстрѣлѣ, не перекашиваясь и допуская перевозку по топкому и песчаному грунту. Низкіе лафеты даютъ уменьшеніе вѣса системы, большую подвижность, лучшую маскировку, ставшую почти единственнымъ средствомъ спасенія батарей отъ быстраго разгрома.
 
II.'' Назначеніе осадн''.,'' крѣп''. и'' берег''. А. ''Осадная'' А. назначается для: 1) бомбардированія крѣпости; 2) разрушенія долговрем. укрѣпленій, не исключая и самыхъ прочныхъ; 3) уничтоженія вооруженія (артиллерій. башенъ) — артил. борьба; 4) пораженія оборон. войскъ; 5) стрѣльбы по аэростатамъ и теперь еще 6) для участія въ полевыхъ бояхъ. Для успѣха бомбардированія при соврем. крѣпостяхъ требуются тяжелыя, длинныя пушки большого калибра, дѣйствующ. на дистанціи до 12 вер. (даже 13—15 в.), и съ сильн. шрапн. дѣйствіемъ до 10 вер. Для остальныхъ же цѣлей необходимы орудія перекидного, навѣснаго и прицѣльнаго огня достаточной подвижности. Каждая цѣль достигается наилучш. образомъ спеціально для того предназначен. орудіемъ; но разнообразіе образцовъ затруднило бы осадн. операціи въ смыслѣ питанія боев. припасами, усложненія матер. части, обученія прислуги, устройства батареи, содержанія, храненія и пр. Въ виду этого ограничиваются нѣскольк. образцами, способными удовлетворительно выполнять всѣ задачи, и при этомъ получается по крайней мѣрѣ: 2 пушки, 2 гаубицы и 2 мортиры, не считая мелкихъ орудій: полевыхъ, пулеметовъ и спеціальнаго назначенія — мортиръ самаго большого калибра (11—12 дм., даже 14 дм., какъ нѣкоторые послѣ опыта Портъ-Артура) и мортиръ штурмовыхъ (бомбометателей). Требованіе подвижности ограничиваетъ наибольш. вѣсъ системы 400 пуд., при условіи перевозки орудій отдѣльно отъ лафетовъ, т. е. каждая отдѣльная повозка не должна б. больше 200 пд. Это опредѣляетъ наибольш. пушеч. калибръ въ 6 дм. (155 мм.), а наибольш. гаубичн. и мортирн. въ 9 дм. (исключая орудія спец. назначенія). Требованіе скорострѣльности является послѣдствіемъ ассимиляціи осадн. А. съ полевой и, помимо скорости веденія огня, важно для облегченія дѣйствія прислуги, сокращенія ея числа и большей безопасности (щиты). ''Крѣпостная (сухоп''.) А. преслѣдуетъ болѣе пассивныя цѣли: борьбу съ А. и войсками осаждающаго, рѣшительный и подавляющій отвѣтъ на всѣ предпріятія осадной А. Для успѣха въ борьбѣ необходимо имѣть по крайней мѣрѣ равное оружіе; а потому въ принципѣ основное вооруженіе крѣпости должно удовлетворять тѣмъ же требованіямъ, что и въ осадной А. Однако же, съ одной стороны экономич. соображенія не позволяютъ имѣть въ крѣпостяхъ лишь орудія новѣйшихъ системъ, слѣдя за ихъ постоянною эволюціею, а съ другой, преимущества въ заблаговременномъ выборѣ и укрѣпленіи мѣстности, совершенство и прочность прикрытій, знакомство съ мѣстностью позволяютъ имѣть болѣе слабое вооруженіе, меньшіе калибры гаубицъ и мортиръ и мириться съ устарѣвш. системами. Кромѣ того, требованіе меньшей подвижности и заранѣе предопредѣленное мѣсто дѣйствія допускаютъ большіе калибры и вѣса для пушекъ. Кромѣ основного вооруженія, крѣпости нуженъ цѣлый рядъ вспомогат. орудій (полевыя легк. и тяжел., вылазочныя и горныя) и для спеціальн. цѣлей: дѣйствія по штурмующимъ войскамъ (штурмъ, переходъ черезъ рвы, атака открытою силою, нечаянное нападеніе...). Полное отсутствіе требованія подвижности для многихъ ор. спеціальн. назначенія позволяетъ употреблять неподвижные "тумбовые" лафеты (для казематн., капонирн., фланкирующихъ промежутки между фортами или рвы, для дѣйствія по воздушн. флоту, противоштурмовыхъ) и укрывать орудія въ башняхъ и броневыхъ куполахъ. Назначеніе ''береговой'' А.: 1) защита отъ дѣйствій морской А.; 2) артил. борьба съ нею; 3) сопротивленіе форсированію и прорыву; 4) доставленіе безопасн. и защищен. убѣжища собств. флоту; 5) огражденіе ближн. береговъ отъ десанта, устройства базы, укрѣпленій и пр., и 6) участіе въ сухопутной оборонѣ крѣпости. Характеристич. черта берег. орудій и установокъ — отсутствіе подвижности и наибольшая возможн. скорострѣльность, особенно здѣсь нужная и здѣсь получившая свое начало.'' Основанія устройства'' ''осадной А.'' находятся въ переходномъ состояніи: совершившаяся эволюція полевой и горной А.; прогрессирующая техника; опытъ войнъ, слившихъ осадную А. съ полевою, крѣп. и даже берег. (напр., 11-дм. мортиры); усиленіе крѣпостн. сооруженій (утолщеніе сводовъ, желѣзобетонъ, башни), прогресъ аэронавтики, — всѣ эти, частью новые, частью старые, вѣчно жившіе, но принявшіе лишь новыя формы, элементы привели къ переоцѣнкѣ прежнихъ руковод. идей и къ необходимости переустройства матер. части. Калибры: 15 см. (6 дм.), 12 см. (48 лин.) и 10,5 см. (42 лин.) — для пушекъ; 15, 21 (8,3 дм.), кое-гдѣ 22 (8,7 дм.) и 24 см. (9—9,5 дм.) — для гаубицъ и мортиръ составляютъ попрежнему основу осадной А., но къ нимъ будутъ прибавлены орудія спеціальн. назначенія (11—14-дм. мортиры, мортиры и гаубицы мелк. калибровъ, мортиры ближн. дѣйствія, аэростат. пушки). Пушки удлиняются, нач. скорость и фугасное дѣйствіе снарядовъ увеличиваются, при чемъ разрывн. заряды превышаютъ уже 20% вѣса снаряда (гаубицы и мортиры), вырабатываются скоростр. лафеты по типу полевыхъ, допускающихъ стрѣльбу или совсѣмъ безъ платформъ, или съ упрощенныхъ платформъ; разрабатываются повозки для перевозки орудій отдѣльно отъ лафетовъ и лишь спорнымъ пока остается вопросъ о высотѣ лафетовъ. Крѣпостная А., какъ и прежде, пока въ загонѣ; ей достанется въ наслѣдство нынѣшняя осадная А. послѣ ея перевооруженія скоростр. системами. Обновленіе намѣчено лишь въ области орудій ближней обороны, противоштурмовыхъ, помѣщаемыхъ въ башняхъ и броневыхъ куполахъ (вводится автоматизмъ), и орудій для дѣйствія по воздушн. флоту. Скрывающіеся лафеты и подвижныя брониров. батареи дальнѣйшаго развитія не получаютъ. Передаваемая въ крѣпости старая полевая А. располагается на неподвиж. тумбовыхъ лафетахъ для увеличенія скорострѣльности (раза въ 2). Дымъ и газы, затрудняющ. скорую стрѣльбу изъ капонировъ, устраняютъ нагнетаніемъ въ нихъ воздуха, тягою, вентиляціею и пр. Полное сравненіе съ осадн. А. остается дѣломъ отдаленнаго будущаго. Береговая А. слѣдитъ за своимъ прямымъ соперникомъ — морскою. Въ отношеніяхъ къ наибольш. калибру произошелъ переломъ; еще недавно 11-дм. калибръ считался вполнѣ достаточнымъ; съ появленіемъ бездымн. пороха и сильныхъ взрывчат. веществъ, съ удлиненіемъ орудій до 50 кал. и повышеніемъ нач. скорости до 3000 фт. думали даже обойтись 10-дм. калибромъ, общимъ съ морскимъ, ради столь желательнаго обмѣна боев. припасовъ и ради устраненія нужныхъ для тяжелыхъ снарядовъ (уже 11-дм. вѣситъ 21 пд.) особыхъ механич. приспособленій, — гидропневматич. и электрич., устройство которыхъ мало доступно разбросаннымъ берег. батареямъ. Однако, появленіе во флотѣ 12-дм. ор., усовершенствованіе брони (цементиров. и закал. — круппированной), чудовищное дѣйствіе новыхъ фугасн. и бронебойно-фугасн. бомбъ и увеличеніе дальнобойности морскихъ ор. вызвали появленіе и въ берегов. А. 12-дм. пушекъ, стрѣл. снарядомъ въ 27,5 пд. при нач. скорости ок. 2800 фт. Флотъ идетъ еще дальше: онъ переходитъ къ 345 мм. (13,3 дм.) и даже къ 358 мм. (14-дм.) калибрамъ, снаряды которыхъ должны вѣсить до 40—45 пд. Поэтому, вѣроятно, въ будущемъ безъ механич. двигателей на берегу не обойтись. Повсюду стремятся къ увеличенію скорострѣльности; появились уже 11 и 12-дм. ор., стрѣляющія метал. гильзою, и подъемники для быстрой подачи и досылки тяжелыхъ снар. въ камору, принимаются мѣры для защиты прислуги отъ пламени, вырывающ. изъ канала при быстромъ открываніи затвора; ведется усиленная борьба съ выгораніемъ канала; проволочнымъ скрѣпленіемъ орудій въ Англіи и Америкѣ пытаются уменьшить вѣса ихъ на 20—30% безъ ослабленія могущества. Вопросъ о сред. калибрахъ, утратившихъ свое значеніе во флотѣ, въ берег. А. еще не разрѣшенъ: ограничиться ли 6-дм., или 10-дм.? Не могутъ ли крупн. орудія большей скорострѣльности и могущества обойтись вовсе безъ среднихъ для защиты загражденій и для ближней обороны? Мелкіе калибры выросли: 57-мм. исчезаетъ, даже 3 дм. съ увеличенною до 60 кал. длиною признается слабымъ; требуются 4, 5 и даже 6-дм., т. к. въ свою очередь выросли и окрѣпли миноносныя суда. Растутъ калибры мортиръ: 9-дм. исчезаетъ; 11-дм. не всѣхъ удовлетворяетъ: есть стремленіе къ 14-дм. Появившіеся сторонники гаубицъ такихъ же калибровъ предлагаютъ даже замѣнить ими чуть ли не всѣ береговыя орудія. Вотъ ихъ основные доводы: малая успѣшность бомбардированія съ дальнихъ дистанцій; слишкомъ большой рискъ для флота ввязываться въ артил. борьбу на среднихъ и особенно на малыхъ дистанціяхъ; огромное фугасное дѣйствіе гаубичн. снарядовъ (съ разрывн. зарядомъ до 25%); сильное и мѣткое навѣсное дѣйствіе по палубамъ; способность къ выполненію ближн. обороны; незначительность выгораній (продолжит. служба); большее удобство обращенія; лучшее укрытіе и экономія. Дѣйствительно, гаубицы, приспособленныя для стрѣльбы при углѣ возвышенія до 70°, дѣлаютъ излишними мортиры, которыя онѣ уже вытѣснили въ полев., гор. и тяж. полевой, — особенно при нач. скорости 1250 фт., имѣя достаточное и прицѣльн. дѣйствіе, но врядъ ли сдѣлаются едиными ор. берег. А.: отсутствіе дальнобойности придастъ смѣлость флоту въ операціяхъ, теперь невозможн., именно благодаря присутствію пушекъ крупн. калибра, а недостатокъ скорострѣльности не позволитъ устранить мелкую скоростр. А. Дальнѣйшее краткое описаніе и главн. числовыя данныя системъ, принятыхъ въ различн. А., служатъ иллюстраціею отмѣченныхъ идей и принциповъ, показываютъ, какъ теорет. соображенія и расчеты получаютъ практич. осуществленіе, какими пріемами, средствами и способами рѣшены поставленныя А. задачи.
295 528

правок

Навигация