Утрехта еще ответвление — Фехт, направляющееся к Зюдерзее. Рукава Р. текут в низких берегах, окруженных дамбами, и преимущественно искусственно направлены. Р. принимает в нижнем течении Маас и Эрфт — слева и Вуппер, Рур, Липпе — справа. Р. впадает в Северное море. Режим Р. отличается слабым
Р. — издавна один из важнейших речных путей Западной Европы, соединяющий хозяйственно» развитые и густо населенные районы западной Германии, с.-в. Франции и Нидерландов с важным в торгово-транспортном отношении Северным морем. В результате работ по углублению и улучшению русла рекй Р. в настоящее
колебанием уровня благодаря тому, что летом река питается талыми водами альпийских ледников и снегов, регулируемыми, кроме того, озерами, через к-рые протекает Р., зимой же уровень поддерживается осадками в области среднего и нижнего течения. Соответственно этому в верхнем течении уровень выше летом, а в среднем и нижнем — зимой. Р. замерзает на большей части своего течения, но не каждый год, и лед держится не больше 2 месяцев.
Расход воды в верхнем течении ниже Боденского озера достигает 1.000 м3/сек., а в низовьи, перед разделением на рукава, — 2.500 м3/сек. при среднем уровне Рейна.
Л. Спрыгина.
время судоходен без перерыва на протяжении? 8, 80 км, начиная от Базеля и до впадения в море.
Для речных судов тоннажем до 1.300 m Р. доступен вплоть до самого Базеля, для судов тоннажем до 2, 5 тыс. m — до Страсбурга и для судов тоннажем до 4 тыс. m — до Мангейма.
К Р. примыкает обширная сеть естественных, (реки Неккар, Майн, Рур, Мозель) и искусственных (каналы Рейн — Герне в Германии, Рейн — Рона и Рейн — Марна во Франции, Ньиве Ватервег, Рейн — Амстердам и другиемногочисленные каналы в Нидерландах) водных путей сообщения, усиливающих хозяйственное значение Р. и увеличивающих грузо-
