лѣтняго управленія оставилъ Пермскую семинарію, и на его мѣсто назначенъ архимандритъ Никодимъ II (Кошицъ).
Учреждено первое въ нашемъ краѣ частное „Пермское пароходное общество“, построившее деревянный буксирный пароходъ „Пермь“ въ 60 силъ для плаванія въ камскихъ водахъ. Во главѣ его стояли Василій Вас. Парначевъ, Осипъ Ларіоновичъ Цвѣтковъ и Николай Ивановичъ Ильинъ[1].
Кама была свободна отъ льда съ 27 апрѣля до 8 ноября.
Древнѣйшій изъ Пермскихъ храмовъ Петропавловскій (холодный) украшенъ вновь живописью, при чемъ поставлена и новая каменная ограда кругомъ храма, — усердіемъ соборнаго старосты Егора Ив. Еремѣева.
Новая пароходная компанія „Гаксъ и Тетъ“ построила при Пермской пристани второй пароходъ „Два Брата“, также деревянный, буксирный въ 40 силъ.
Кама была свободна отъ льда съ 6 апрѣля до 10 ноября.
Открытіе пансіона при мужской гимназіи заботами ея новаго директора И. Ф. Грацинскаго.
Лѣтомъ были случаи заболѣваній холерою со смертельнымъ исходомъ.
Съ навигаціи этого года установляется постоянное буксирное пароходство по р. Камѣ „Пермскимъ пароходнымъ обществомъ“ и компаніей „Гаксъ и Тетъ“. Первое имѣло свой пароходъ „Пермь“ и арендовало у г. Классена „Елизавету“, а вторая имѣла „Двухъ Братьевъ“.
Кама была свободна отъ льда съ 6 апрѣля до 22 октября.
- ↑ Впервые коноводки появились на Камѣ у Пермской пристани въ 1816 году, а первые два парохода Всеволожскаго — въ 1819 году. См. «Лѣтопись города Перми» Ѳ. А. Прядильщикова. Учредители пароходнаго общества были: Парначевъ и Ильинъ — чиновники казенной палаты, а Цвѣтковъ — подрядчикъ, строившій между прочимъ нынѣшнее зданіе мужской гимназіи.
