женія заднихъ взводовъ на линію фронта по головному взводу, какъ это дѣлается и теперь. (Черт. 14).
Но что въ особенности сдѣлало прусскую конницу страшною для ея противниковъ, это развитіе въ ней способности къ быстрому маневрированію большими массами. На это дѣло Фридрихъ постоянно обращалъ самое серьезное вниманіе. Онъ заставлялъ свою конницу въ мирное время производить ученія въ большихъ массахъ, выработалъ для нея вполнѣ соотвѣтствующій ея духу боевой порядокъ въ видѣ послѣдовательныхъ линій и составилъ такую прекрасную инструкцію для дѣйствій въ бою, что она осталась навсегда образцемъ, въ которомъ можно найти всѣ главныя основанія тактики конницы.
Для боя масса конницы строилась иногда въ двѣ, иногда въ три линіи, раслоложенныя одна за другою на дистанціяхъ въ 300 шаговъ. (Черт. 15). Первая линія дѣлалась сильнѣе прочихъ въ виду того значенія, которое имѣетъ всегда первый ударъ. Между эскадронами первой линіи, состоявшей обыкновенно изъ кирасиръ, оставлялись интервалы въ 10 шаговъ, часто еще меньше, чтобы атака производилась совершенно сплошнымъ строемъ (en muraille)[1]. Драгуны становились во второй линіи, имѣя между эскадронами интервалы въ 60 шаговъ для пропуска эскадроновъ первой линіи при отступленіи ихъ въ случаѣ неудачной атаки (протяженіе развернутаго эскадрона было 50 шаг.). Вторая линія назначалась для поддержки первой линіи, для заполненія образовавшихся въ ней разрывовъ и для развитія одержаннаго ею успѣха. Въ виду громаднаго значенія фланговъ и вліянія случайностей на ходъ боя конницы были приняты въ ея бое-
- ↑ Понятно, что такіе малые интервалы при движеніи въ карьеръ сразу заполнялись раздававшимися всадниками.
жения задних взводов на линию фронта по головному взводу, как это делается и теперь. (Черт. 14).
Но что в особенности сделало прусскую конницу страшною для ее противников, это развитие в ней способности к быстрому маневрированию большими массами. На это дело Фридрих постоянно обращал самое серьезное внимание. Он заставлял свою конницу в мирное время производить учения в больших массах, выработал для нее вполне соответствующий ее духу боевой порядок в виде последовательных линий и составил такую прекрасную инструкцию для действий в бою, что она осталась навсегда образцом, в котором можно найти все главные основания тактики конницы.
Для боя масса конницы строилась иногда в две, иногда в три линии, раслоложенные одна за другою на дистанциях в 300 шагов (черт. 15). Первая линия делалась сильнее прочих ввиду того значения, которое имеет всегда первый удар. Между эскадронами первой линии, состоявшей обыкновенно из кирасир, оставлялись интервалы в 10 шагов, часто еще меньше, чтобы атака производилась совершенно сплошным строем (en muraille)[1]. Драгуны становились во второй линии, имея между эскадронами интервалы в 60 шагов для пропуска эскадронов первой линии при отступлении их в случае неудачной атаки (протяжение развернутого эскадрона было 50 шагов). Вторая линия назначалась для поддержки первой линии, для заполнения образовавшихся в ней разрывов и для развития одержанного ею успеха. Ввиду громадного значения флангов и влияния случайностей на ход боя конницы были приняты в ее бое-
- ↑ Понятно, что такие малые интервалы при движении в карьер сразу заполнялись раздававшимися всадниками.
