Страница:Geo stat rus imp 4.djvu/360

РЫБИВСКЪ 356 ніемъ водныхъ соединительныхъ системъ, сня- зываюіцихъ Волгу съ Невою. Еще до переиме- нованія слободы въ городъ здѣсь была ратуша и были особые чиновники, взпмавшіе пошлину съ судовъ топорнаго дѣла (съ болыпихъ су- довъ по 30, съ малыхъ по 5 р.). Въ 1794 г. въ городѣ было жит. 2,040 д. об. п., въ 1802 г. 2,664 д. об. п., въ 1835 г. 5,076 душъ об. п., въ 1847 г. 6,929 душъ об. п. По свѣдѣн. за 1867 г. ч. жит . 14,609 д. об. п . (6,996 д. м . п.); лѣтомъ во время на- вигаціи сюда стекается разнаго народа до 100 тыс. человѣкъ; въ числѣ жителей: дво- рянъ 204, почет, гражданъ 61, купдовъ 914, мѣщанъ 9,766, крестьянъ 1,051. Неправосла- вныхъ: раскольниковъ 182, ь^ітолик. 65, про- тестант. 3 и евреевъ 54. Въ 1869 г. въ городѣ было церквей православн. 1І(1 дерев.); изъ нихъ соборъ Преображенія, состоящей изъ 2 зданій, какъ по размѣрамъ своимъ, такъ и по изяществу, занимаетъ одно изъ первыхъ мѣстъ въ ряду церквей Ярославской губ.; приходскій храмъ Казанскія Бож. Матери есть древнѣйшая изъ церквей города, основ, въ 1697 г.; большая часть церквей построена въ нынѣшнемъ вѣкѣ. Домовъ 1,071 (258 кам.), магазиновъ для склада товаровъ 46, лавокъ 300, изъ коихъ часть помѣщается въ гостинномъ, недостроенномъ зданіи и намыт- номъ дворѣ; ярморочный дворъ съ 240 лав- ками за р. Черемкою, купеческая биржа, основан, еще въ 1808 г., ренсковыхъ погре- бовъ 10, трактирныхъ заведеній, гостинницъ, ресторацій н т.- п. 52, портерныхъ 3, питейн. домовъ 76, постоялыхъ дворовъ 2, деревян- ный театръ, больницъ 2: городская и для судорабочихъ, училищъ: уѣздное 1 и приход- скихъ 2, женское 2-го разряда^. 1, публичная библіотека, имѣвшая въ 1866 г. 420 книгъ, обществ, банкъ, учрежд. въ 1862 г. съ капита- ломъ 39 тыс. р.; проценты съ него предпо- лагалось употреблять на устройство и содер- жаніе богадѣльни; городской бульваръ по рч. Черемхѣ, набережная Волги, одѣтая гранитомъ отъ биржеваго дома до устья рч. Черемхи. Городъ имѣетъ во владѣніи 980 десят, земли, 19 домовъ, 82 амбара и балагана, ярмароч- ный дворъ съ 240 лавками, на рч. Черем- хѣ водяная крупчатая мельница. Доходъ на 1862 г. исчисленъ въ 87,110 р., съ про- мышленниковъ 17,985 р.); въ 1866 г. город- скаго дохода поступило 64,625 р., за расхо- дами городскаго капитала къ 1867 г. оста- лось 354,128 р. Сельскими занятіямижители не занимаются, за псключеніемъ-яѣсколькихъ ростовцевъ, имѣющихъ здѣсь огороды; рыбныя ловли упали, а главное занятіе жителей со- ставляютъ перегрузка товаровъ съ больше- мѣрныхъ судовъ на маломѣрныя и на обо- ротъ, подвозка товаровъ къ пристани, выгрузка и нагрузка ихъ, судостроеніе, распилка старыхъ, негодныхъ судовъ на дрова, и мелочная тор- говля, выгодная для бѣдныхъ жителей во время скопленія здѣсь огромнаго количества судора- бочихъ, нуждающихся въ съѣстныхъ припа- сахъ, обуви, платьѣ и другихъ мелкихъ ве- щахъ; отдача домовъ въ наймы также доста- вляем значительный выгоды жителя мъ. Часть мѣщанъ промышляетъ и на сторонѣ; въ 1866 г. выдано паспортовъ годовыхъ 798, полуго- довыхъ 290 и краткосрочныхъ 1,178 (мѣ- сячныхъ 1,082). Въ 1869 г. ремеслами зани- малось 752 человѣка (195 мастер.), изъ нихъ наибольшее число занимается приготовленіемъ пищи (хлѣбники, крендельщики и пр.) и одеж- ды. Хлѣбники выпекаютъ въ годъ хлѣба на сумму до 75 тыс. руб.; столь значительное производство происходить отъ болыпаго сте- ченія судорабочихъ, и отъ того, что здѣсь всѣ суда запасаются провіантомъ на даль- нѣйшій путь. Заводская дѣятельность соб- ственно въ городѣ весьма незначительна; въ 1861 г. на 21 заводѣ выдѣлано при 107 рабочихъ на 55,094 р., изъ нихъ салото- пленныхъ 2 на 4,800 р., солодовенныхъ 3 на 930 р., водочный 1 на 20,775 р., пиво- варенныхъ 4 на 11,312 р., снастопрядиль- ныхъ 5 на 13,252 р. и кирпи^ныхъ 5 на 4,025 р.; произведенія заводовъ расходятся въ самомъ городѣ. Въ торговомъ отношеніи Рыб. занимаетъ одно изъ первыхъ мѣстъ въ Россіи, благодаря своему положенію на Волгѣ у начала водныхъ системъ, связывающихъ Волгу съ Балтійскимъ мор. До нач. ХѴШ ст. Рыб., находясь вдали отъ воднаю пути, велъ незначительную торговлю; мимо его про- ходили только суда, шедшія по Волгѣ съ низу вверхъ и обратно; съ построеніемъ С. - Петербурга эта дѣятельность стала усили- ваться, такъ какъ товары, назначаемые къ нему, доходили до Твери, гдѣ разгружались и везлись сухопутно. Съ проведеніемъ же ваналовъ Маріинской, Тихвинской и Вышневолоцкой системъ Рыб. сдѣлался центральнымъ пунк- томъ для всѣхъ судовъ, идущихъ не только съ низовьевъ Волги, но и изъ С.-Петербурга. Здѣсь грузы съ болыпемѣрныхъ судовъ должны перегрузиться на маломѣрныя для того, чтобъ слѣдовать по Шекснѣ, Мологѣ и Тверцѣ, а съ маломѣрныхь, на болыпемѣрныя для слѣ-