Удачная атака на Дунаѣ турецкаго броненосца «Хавзи-Рахмана», исполненная храбрыми лейтенантами Дубасовымъ и Шестаковымъ, вызвала и въ черноморскихъ морякахъ естественное желаніе помѣряться съ грозными броненосцами на морѣ. Первая смѣлая экспедиція была предпринята офицерами парохода «Константинъ» въ концѣ мая, и не смотря на то, что она не удалась, въ ней наши моряки еще разъ показали себя настоящими храбрецами, при чемъ героемъ дня былъ лейтенантъ В. О. Рождественскій.
Пароходъ «Константинъ» вышелъ изъ Одессы 28-го мая, въ часъ пополудни. Съ нимъ было четыре собственныя шлюпки и, кромѣ того, на буксиръ были взяты миноносные катеры №№ 1-ой и 2-ой, имѣющіе превосходные машины. «Константинъ» направился сначала къ Змѣиному острову, а затѣмъ къ Сулинѣ, откуда, по слухамъ, турецкіе броненосцы выходятъ каждую ночь въ открытое море, стараясь избѣжать нечаянной атаки въ тѣсномъ пространствѣ порта. Въ тотъ же самый день, около 7 часовъ вечера, вышелъ изъ Одессы пароходъ «Владиміръ» по направленію къ озеру Кундукъ, чтобы, въ случаѣ какихъ либо поврежденій на «Константинѣ», привести миноносныя шлюпки обратно въ Одессу. На разстояніи 6—7 миль отъ Сулины, около двухъ часовъ пополуночи, шлюпки были отпущены впередъ на поиски. Командиръ «Константина», г. Макаровъ, оставался на пароходѣ, гдѣ былъ также одинъ изъ адъютантовъ командующаго одесскимъ военнымъ округомъ, г. Бушенъ. На правомъ флангѣ линіи миноносцевъ шелъ катеръ № 1-ой, подъ командою лейте-
Удачная атака на Дунае турецкого броненосца «Хавзи-Рахмана», исполненная храбрыми лейтенантами Дубасовым и Шестаковым, вызвала и в черноморских моряках естественное желание помериться с грозными броненосцами на море. Первая смелая экспедиция была предпринята офицерами парохода «Константин» в конце мая, и, несмотря на то что она не удалась, в ней наши моряки еще раз показали себя настоящими храбрецами, причем героем дня был лейтенант В. О. Рождественский.
Пароход «Константин» вышел из Одессы 28 мая, в час пополудни. С ним было четыре собственные шлюпки и, кроме того, на буксир были взяты миноносные катеры №№ 1-й и 2-й, имеющие превосходные машины. «Константин» направился сначала к Змеиному острову, а затем к Сулине, откуда, по слухам, турецкие броненосцы выходят каждую ночь в открытое море, стараясь избежать нечаянной атаки в тесном пространстве порта. В тот же самый день, около семи часов вечера, вышел из Одессы пароход «Владимир» по направлению к озеру Кундук, чтобы, в случае каких-либо повреждений на «Константине», привести миноносные шлюпки обратно в Одессу. На расстоянии шести-семи миль от Сулины около двух часов пополуночи шлюпки были отпущены вперед на поиски. Командир «Константина», господин Макаров, оставался на пароходе, где был также один из адъютантов командующего одесским военным округом, господин Бушен. На правом фланге линии миноносцев шел катер № 1-й под командою лейте-
