ЭСБЕ/Бар, мель: различия между версиями

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Добавление категории с помощью AWB
м Робот: Автоматизированная замена текста (-({{ЭСБЕ *\|((?!ВИКИПЕДИЯ).)*)}} +\1|ВИКИПЕДИЯ=}}, -({{ЭСБЕ *\|((?!ВИКИТЕКА).)*)}} +\1|ВИКИТЕКА=}}, -({{ЭСБЕ *\|((?!ВИКИСКЛ…
Строка 1: Строка 1:
{{ЭСБЕ
{{ЭСБЕ|ВИКИПЕДИЯ=Бар, мель|ПРЕДЫДУЩИЙ=Бар, графство во Франции|СЛЕДУЮЩИЙ=Бара|СПИСОК=017}}
|ВИКИПЕДИЯ=Бар, мель
|ПРЕДЫДУЩИЙ=Бар, графство во Франции
|СЛЕДУЮЩИЙ=Бара
|СПИСОК=017
|ВИКИТЕКА=
|ВИКИСКЛАД=
|ВИКИСЛОВАРЬ=
|ВИКИЦИТАТНИК=
|ВИКИУЧЕБНИК=
|ВИКИНОВОСТИ=
|ВИКИВИДЫ=
|МЭСБЕ=
|ЕЭБЕ=
|БЭАН=
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ=
|КАЧЕСТВО=
}}


'''Бар, мель''' — мель или нанос, образующийся у устьев рек и препятствующий выходу речных судов в море и обратно. — Известно, что сильное течение в реке удерживает большую глубину; но когда вода достигает моря в тихую погоду и встречается с неподвижной массой морской воды, то течение, тотчас распространившись во все стороны, ослабевает — и действие его на дно вовсе уничтожается, так как пресная вода, будучи легче соленой, при встрече с нею размещается наверху. С этого момента наносы, уносимые течением реки, теряя свою скорость, осаждаются на дно и образуют так называемый ''бар''. Б. образуются не исключительно от речных наносов, но и от наносов, передвигаемых вдоль морского берега в бурную погоду волнением и во время приливов. Как на пример образования подобного Б. у нас можно указать на устье реки Виндавы. Один из опаснейших у нас баров представляет устье р. Риони около г. Поти, где проявляется самое сильное действие волнения. Задача инженера состоит в том, чтобы искусным расположением портовых сооружений изменить действие приливов, где они существуют, образуя гораздо большую скорость при отливе, чем при приливе.
'''Бар, мель''' — мель или нанос, образующийся у устьев рек и препятствующий выходу речных судов в море и обратно. — Известно, что сильное течение в реке удерживает большую глубину; но когда вода достигает моря в тихую погоду и встречается с неподвижной массой морской воды, то течение, тотчас распространившись во все стороны, ослабевает — и действие его на дно вовсе уничтожается, так как пресная вода, будучи легче соленой, при встрече с нею размещается наверху. С этого момента наносы, уносимые течением реки, теряя свою скорость, осаждаются на дно и образуют так называемый ''бар''. Б. образуются не исключительно от речных наносов, но и от наносов, передвигаемых вдоль морского берега в бурную погоду волнением и во время приливов. Как на пример образования подобного Б. у нас можно указать на устье реки Виндавы. Один из опаснейших у нас баров представляет устье р. Риони около г. Поти, где проявляется самое сильное действие волнения. Задача инженера состоит в том, чтобы искусным расположением портовых сооружений изменить действие приливов, где они существуют, образуя гораздо большую скорость при отливе, чем при приливе.

Версия от 23:53, 7 августа 2012

Бар, мель — мель или нанос, образующийся у устьев рек и препятствующий выходу речных судов в море и обратно. — Известно, что сильное течение в реке удерживает большую глубину; но когда вода достигает моря в тихую погоду и встречается с неподвижной массой морской воды, то течение, тотчас распространившись во все стороны, ослабевает — и действие его на дно вовсе уничтожается, так как пресная вода, будучи легче соленой, при встрече с нею размещается наверху. С этого момента наносы, уносимые течением реки, теряя свою скорость, осаждаются на дно и образуют так называемый бар. Б. образуются не исключительно от речных наносов, но и от наносов, передвигаемых вдоль морского берега в бурную погоду волнением и во время приливов. Как на пример образования подобного Б. у нас можно указать на устье реки Виндавы. Один из опаснейших у нас баров представляет устье р. Риони около г. Поти, где проявляется самое сильное действие волнения. Задача инженера состоит в том, чтобы искусным расположением портовых сооружений изменить действие приливов, где они существуют, образуя гораздо большую скорость при отливе, чем при приливе.