ВРУБОВЫЕ МАШИНЫначиная с 80 — х годов 19 в., а к началу 20 в. число работающих В. м. в Сев. — Американ.
Соедин. Штатах достигает уже нескольких тысяч. В России В. м. появились в начале 20 века. К началу империалистской войны (1914) общее количество В. м. в Донбассе было ок. 120; после революции, в связи с общим подъемом добывающей промышленности и механизацией производства, число В. м. в СССР значительно возросло и к 1928 достигло 600.
В. м. на каменноугольных рудниках применяются как в работах очистных, так и подготовительных, при чем в последних пользуются, гл. обр., маРис. 1. шинами более легкого типа. Главными условиями применения В. м. являются: 1) б. или м. устойчивая кровля, допускающая возможность иметь достаточную для В. м. длину лавы, 2) б. или м. устойчивая почва, 3) отсутствие частой волнистости в залегании пласта, 4) пологое падение, хотя в настоящее время В. м. начинают употребляться и при наклонном падении пластов.
По принципу действия и рабочему механизму эти машины разделяются на следующие типы: 1) ударные, 2) молотковые, 3) дисковые (с фрезерными колесами), 4) цепные (с фрезерными цепями), 5) штанговые (с фрезерными стержнями) и 6) машины, действующие вращательным бурением. В зависимости от энергии, В. м. бывают пневматические, работающие сжатым воздухом, и электрические. 1) У дарные В. м. работают сжатым воздухом. На рисунке 1 представлена ударная В. м. Sullivan. Эта машина устанавливается на колонке и может быть вращаема в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Врубовая машина состоит из распределительного механизма,
Рис. 2. Дисковая врубовая машина.
поршня и соединенного с ним долота. Машина отличается небольшим весом и требует для установки одного — двух человек.
Давление воздуха требуется в 4—5 атмосфер. Глубина вруба — 3 м. 2) М о лотков ы е В. м. работают сжатым воздухом.
Вруб здесь производится тяжелой (50—70 кг) кайлой, делающей иногда до 100 ударов в минуту. Для обслуживания нужны 2—3 рабочих, заменяющих с В. м. 10—15 забойщиков. В настояшее время эти машины почти вышли из употребления. 3) Д и сб.
с. э. т. хш.ковыеВ. м. применяются как при твердом, так и при мягком угле, при условии, чтобы только что подрубленный уголь не обрушился, так как при этом будет завален режущий диск машины. Машина состоит из трех главных частей: одного или двух моторов, режущего диска и механизма для перемещения машины. На рисунке 2 представлена дисковая В. м. системы Самсон.
Она перемещается по почве выработки или на полозьях или на колесах по рельсам.
Мощность машины 20—35 л. с., длина — 2, 5 ж, ширина — 1 л, высота — 0, 45 м, глубина вруба — около 1—1, 22 м, высота вруба — около 0, 1 м, производительность машины в смену — 70—80 м2, срок службы ее — около 3—5 Лет. Для управления машиной нужны 3—4 чел. В настоящее время дисковые машины постепенно выходят из употребления, уступая место машинам цепным и штанговым. 4) Цепные В. м. работают по тому же принципу, что и дисковые машины, только здесь режущие зубья насажены на цепи, приводимые в движение мотором. Цепная рама может поворачиваться на 180°. Цепи можно придавать прямой и обратный ход переключением мотора. На рис. 3 представлена цепная врубовая машина системы Самсон завода Mavor and Coulson. Длина машины — 2, 28 м, ширина — 0, 76 м, высота — 0, 46 м. вес — 2 т, глубина вруба — 1—1, 8 м,
Рис. 3. Цепная врубовая машина.
высота вруба — 0, 1 м, число рабочих при машине — 3—4 чел. В настоящее время изготовляются цепные В. м. весьма совершенных конструкций и большой производительности (до 100—120 м2 в смену по зарубаемой площади). Срок службы цепных машин в зависимости от условий работ от 3 до 5 лет.
5) Шт анг ов ы е В. м. применяются при углях мягких и средней твердости, а также при углях легко обрушивающихся, так как здесь обрушение не вызывает зажатия врубового механизма. Вруб осуществляется вращающейся штангой, на к-рой насажены режущие зубки. На рис. 4 представлена штанговая В. м. завода Mavor and Coulson Ltd в Глазго. Машина состоит из мотора, к-рый вместе с передаточным механизмом заключен в особом кожухе, врубовой штанги и лебедочного приспособления для перемещения машины вдоль забоя. Размеры машины: длина — 2, 4 л, ширина — 1, 15 м, высота — 0, 6 м; вес — 2, 5—3 т, требует 15—35 л. с., производительность в смену 70—100 л2. Машина монтирована на особой раме с широкими полозьями, на которых она перемещается по почве выработки. Врубовая штанга может вращаться не только около своей оси, но и описывать дугу в 180°. По всей длине штанги вставлены режущие зубки, удерживающиеся в своих гнездах трением; зубки срабатываются довольно скорой, номере сработки, заменяются новыми. Штанга по своей поверхности имеет винтовую нарезку, которой штыб удаляется из вруба. Сравнительная^дороговизна 16
