последнюю роль в размещении населения по территории области: селения жмутся к рекам или балкам, где легче себя обеспечить водой.
Из полезных ископаемых важнейшее значение имеют железные и марганцевые руды. Запасы железных руд в Криворожском районе до революции определялись в 210 млн. т; в 1932 оценка всех запасов (А4 — В+С) достигла цифры 1.143 млн. т (примерно г/з запасов Союза). В эту сумму не вошли кварциты количеством до 4 млрд. т. Криворожская руда принадлежит к наиболее богатым в Союзе: процент металлического железа колеблется от 50до70, в среднем ок. 62 (фосфора 0, 1—0, 6%). — Залежи марганца в области сосредоточены на территории в 52 т. га к С. от г. Никополя. Запасы марганцевых руд определяются в 397 млн. т, из них категории А — 45 млн. ш, В — 46 млн.
m и С — 306 млн. т. Содержание чистого металла в сырой руде в среднем 36—48%; руда залегает на небольшой глубине, в среднем 35—50 м, местами выходит прямо на поверхность. — Топливные ресурсы области состоят из бурого и каменного угля и естественных горючих газов. Запасы бурого угля определяются в 285 млн. т, что составляет 70% выявленных на Украине запасов. Крупнейшее месторождение — Александрийское; максимальная мощность месторождения доходит до 25 м, средняя мощность — 10, 6 м. Естественные горючие газы встречаются на северо-западном берегу Азовского моря между Ногайском и Углюцким лиманом. Имеются основания предполагать наличие газов к В., в сторону Бердянска, и к Ю.-З., в сторону Перекопа. Теплотворная впособность газов доходит до 8.000 кал.
Залежи каменного угля встречаются в Межовском, Павлоградском и Новомосковском районах и представляют продолжение ГришиноТорецких пластов. В наст, время (1934) ведутся геолого-разведочные работы для определения угленосных площадей промышленного значения. Д. о. богата и рядом других ископаемых, в частности подсобным сырьем для черной металлургии: известняки, кварц, формовочные пески, огнеупорные глины; каолинами, строительными материалами, в частности лучшим в Союзе гранитом, добываемым по Днепру/сырьем для керамической промышленности (пегматиты, полевые шпаты, нефелиновые сиениты).
Основные залежи известняков сосредоточены к В. от Запорожья и в районе Криворожья.
В Ореховском районе встречается гипс (с. Жеребец). Высококачественные пески встречаются в Темаковском, Криворожском, Новомосковском и др. районах. Каолины разбросаны по всей территории области, но особенно богаты месторождения Чубаровского, Васильковского, Молочанского и Криворожского районов.
II. Экономический очерк.
Общая экономическая характеристика. Д. о.
является одним из важнейших районов тяжелой индустрии в Союзе. Сочетание криворожской железной руды и металлургического кокса соседнего Донбасса (расстояние между которыми не превышает 400 км) создало благоприятные условия для развития здесь металлургии. К этому следует прибавить наличие богатых залежей других видов сырья, необходимых для развитий металлургии (огнеупорные глины, известняки и др.), и крупной водной магистрали — Днепра, — по которой область получает необходимые ей лесные материалы.Вот почему именно на Дйепре, в месте его пересечения с ж. — д. линией, соединяющей Донбасс с Криворожьем, возникли гиганты металлургии области (и всего Союза) — в Днепропетровске и Каменском. К этим природным per сурсам, сыгравшим решающую роль в формировании хозяйства области в прошлом, следует прибавить в наст, время мощные гидроресурсы^ на базе к-рых создана крупнейшая в мире Днепровская гидростанция (см. Днепрогэс). Вступление в строй этой гидростанции создает базу для строительства ряда новых металлургических гигантов (см. Днепровский промышленный комбинат) и превращения области в важнейший район высококачественной стали и цветной металлургии. Вместе с тем область является одним из важнейших в Союзе зерновых районов с огромными избытками пшеницы и ячменя, со значительным развитием культуры подсолнух ха и с интенсивным внедрением в последние годы хлопка. Несмотря на колоссальные потери, понесенные хозяйством области в годы гражданской войны, она в результате творчег ских усилий рабочего класса под руководством ВКП(б), не только восстановила довоенный уровень хозяйства, но оставила его далеко позади. В результате строительства первой пятилетки произошли решительные сдвиги во всех отраслях хозяйства: пром-сть значительно расширена и технически переоборудована, осуществлено строительство Днепрогэса; с. х-во твердо стало на путь социально-технической реконструкции (историю формирования хозяйства области в дореволюционный период см. Украина ская Советская Социалистическая Республика).
Население. На 1 января 1933 в Д. о. числилось 3.872, 6 т. жит., в т. ч. в городах — 1.027, 9 т., т. е. 26, 6%. По степени урбанизации Д. о. занимает на Украине третье место после Донецкой области (48, 3%) и’Одесской (24, 0%).
Городов в Д. о. 10; поселений городского типа 24. Из 10 городов четыре крупных города — Днепропетровск, Запорожье, Каменское и Кривой Рог; в них сосредоточено до 3/4 городского населения области. Это — крупные индустриальные центры, за последние 6 лет обнаружившие колоссальный рост (см. статьи об этих городах).
Размещение населения по территории Д. о. неравномерно. При средней плотности для области в 53 чел. на 1 км2 по отдельным районам показатель плотности колеблется от 13, 8 чел. (НовоТроицкий район) до 385 чел. (район, подчиненный Днепропетровскому горсовету). Наиболее густо населена с.-з. часть области, т. е. вся территория, прилегающая с С.-З. к Днепру и ж. д.
Харьков — Запорожье; при этом наибольшей плотности население достигает в полосе, примыкающей непосредственно к Днепру, что объясняется нахождением здесь крупных индустриальных центров- (Днепропетровск, Каменское, Запорожье с Днепровским комбинатом).
К Ю.-В. и Ю. плотность населения заметно снижается, особенно в районах, непосредственно примыкающих к Азовскому морю.
Преобладающим по численности населением является украинское, составляющее 77, 4%; русские составляют 12%, евреи — 3, 9%, немцы? — 3, 3%, пр. — 3, 3%. Характерной чертой расселения указанных выше народностей является концентрация их в отдельных р-нах, чем и вызвана организация ряда национальных районов.
Количество рабочих и служащих — 655, 8 тыс. чел.; из них в черной металлургии занято 95, 6 т. чел., на ж. — д. транспорте 54, 4 т. чел.
