ДОРТМУНДСКИЙ КОЛОДЕЦ — ДОРТУАР
321 Партии
Коммунисты.......................
Социал-демократы ....
Центр.................................
Хозяйственная партия . .
Государств, партия (б. де1 мократы)..........................
Нем. нар. партия ....
Нем. национ. » ....
Национал-социалисты . .
в рейхстаг
Коммунальн.
1924 | 1928 1 193024 44 84 2
29 85 43 4
61 85 52 11
27 78 51 16
10 22 11 1
10 31 11 1
8 26 12 25
| 37Лит.: Die Stadt Dortmund, Dortmund, 1925; Gr i e b e n’s Reisefiihrer, Dortmund und Umgebung, Berlin, 1926.
Д. Радо.
В новейшей истории Германии Д. два раза «сыграл выдающуюся роль. В 1920 вокруг Д. разыгрались жестокие бои между вооруженными рабочими отрядами и правительственными войсками под командованием ген. Ваттера (под Д. этими войсками командовал тен. Лихтшлаг) при правительственном комиссаре Зеверинге (см.). Не желая пропустить последние в Рурский угольный район, ^рабочие отряды перешли в наступление против правительственных войск и 17 марта 1920 после артиллерийской подготовки заняли Д., несмотря на жестокое сопротивление полиции и гражданской милиции, состоявшей главн. обр. из социал-демократов.
После захвата Д. был составлен комитет действия из представителей компартии, независимых социалистов и синдикалистов. В руки вооруженных рабочих в Д. достались огромные запасы аммуниции и провианта, и Дортмунд стал базой военного фронта рабочих войск. Д. находился в руках рабочих с 17 марта по 3 апреля 1920. Заметную роль Д. сыграл затем во время оккупации Рурской области франц. войсками. Т. к. Д. является крупнейшим г. Рурской обл., находящимся на границе между ней и остальной Германией, то он был сделан центром административно-оккупационной власти и ставкой оккупационных войск. Французские войска занимали Д. с 16 января 1923 по 23 октября 1924. Во время оккупации Д. был также центром сепаратистского движения, пытавшегося оторвать Рурскую область и Рейнскую провинцию от Германии и под покровительством Франции сделать цз них автономное государство.
Лит.: Illustrierte Geschichte der deutschen Revolution, В., 1929; Gante T., Die Besetzung der Stadt Dortmund durch die franzOsischen Truppen..., "Stuttgart, 1928.
ДОРТМУНДСКИЙ КОЛОДЕЦ, тип верти кального осадочного колодца для выделения из сточных вод взвешенных веществ.
Сточные воды, подвергаясь обезвреживанию в зависимости от характера находящихся в . них примесей, проходят через ряд предварительных сооружений, как-то: песколовку для выделения удельно тяжелых примесей, решота и сита для улавливания плавающих веществ и наконец осадочные устройства различных конструкций для осаждения взвешенных веществ.
Конструкции осадочных сооружений бывают или в виде длинных горизонтальных бассейнов или вертикальных колодцев.
Последняя конструкция впервые появилась кв Дортмунде. Она представляет глубокий Б. С. Э. т. XXIII.вертикальный колодец с коническим дном.
Жидкость протекает через колодец с небольшой скоростью, но непрерывно. Посредине колодца расположена вертикально, подвешенная труба, которая опускается до начала конического дна и имеет здесь радиальную розетку. Сточная жидкость поступает в верхнюю часть трубы, опускается по трубе вниз и, вступая около розетки в нижнюю часть колодца, теряет свою скорость, изменяет направление и подымается вверх, оставляя на дне колодца находящиеся в жидкости взвешенные примеси. Поднявшись вверх, осветленная сточная жидкость изливается в кольцевой жолоб, находящийся на уровне верхнего края колодца, и далее отводится к месту дальнейшей ее очистки. Д. к. задерживает из жидкости около 60% взвешенных примесей. Скопляющиеся осадки регулярно удаляются из колодца через другую трубу, опущенную в колодец до дна.
В настоящее время выделение взвешенных примесей из сточной жидкости производится в вертикальных колодцах другой конструкции, но для выделения активного ила из очищенной жидкости, после пребывания ее в аэротанках, в целях осветления применяется осадочный колодец дортмундского типа.
Лит.: Макаров Н. С., Механическая очистка сточных вод в связи с обработкой ила, «Вестник Сибирских инженеров», Томск, 1928, т. VIII, № 3—4; Martin A., The Activated Sludge Process, London, 1927. в. Дроздов.
ДОРТМУНД-ЭМС КАНАЛ (Dortmund-Ems — Kanal), построенный в 1892—99, связывает Рурский пром, район с герм. побережьем Северного моря. Начинается у Дортмунда, переходит в своей нижней части в канализированную р. Эмс, впадающую у Эмдена в Северное море. Д. — Э. к. имеет ответвление в 21 км длины от Генрихенбурга до Герне, где он смыкается с каналом Рейн-Герне. Благодаря связи с Рейном посредством канала Рейн-Герне и канала Липпе Д. — Э. к. образует как бы искусственное устье Рейна на германской территории. Д. — Э. к. связан также с гор. Гамм посредством бокового канала Липпе, с г. Ольденбургом и нижним Везером посредством канала Гунте-Эмс и р.
Гунте, с г. Ганновером и р. Везером посредством Средне-германского канала. Из 277 км длины канала 95 км приходятся на Эмс.
Канал с помощью 20 шлюзов и 1 судоподъемного сооружения (у Генрихенбурга) преодолевает разность высот в 70 м. Он доступен для плавания судов с грузоподъемностью до 750 ж. В 1928 через канал Д. — Э. в его верхнем участке, у Мюнстерского шлюза, прошло 5, 6 млн. ж грузов (из них 3, 4 млн. ж угля вниз и 1, 1 млн. ж железной руды вверх); в нижнем участке у Гербрумского шлюза прошло 3, 4 млн. ж грузов (из них 1, 6 млн. ж угля вниз и 1, 2 млн. ж железной руды вверх); грузооборот важнейших портов канала в 1929: Дортмунда — 4, 3 млн. ж, Эмдена — 3, 2 млн. ж.
ДОРТУАР (франц. dortoir), общая спальня.
В прежнее время дортуары устраивались в закрытых учебных заведениях, интернатах (общежитиях), казармах и проч, в вида удлиненных зал больших площадей, где в правильном порядке на определенных друг 11
