Перейти к содержанию

Страница:БСЭ-1 Том 42. Нидерланды - Оклагома (1939)-1.pdf/106

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана


НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯлибо, промышленное сырье и полуфабрикаты (уголь, нефтепродукты, пряжа, бумага, целлюлоза и т. д.> — 4, 3%.

Динамика внешней торговли Н. 3.

(в млн. ф. ст.).

ГодьГ ; 1 ; ! 1

!

1929 1932 19зз 1934 1935 1936 1937

..................................

..................................

..................................

..................................

................. ....

..................................

.........

Экспорт

Импорт

Сальдо

54, 9 35, 6 41, 0 47/3 46, 5 56, 7 64, 7

48, 7 24, 6 25, 6 31, 3 36, 3 44, 2 55, 7

+ 6, 2 +и, о +15, 4 +16, 0 +10, 2 +12, 5 +9, 0

Англия поглощает 80, 2% экспорта (1936) Новой Зеландии. Главные импортирующие страны : Англия  — 50, 4 %, США  — 12, 1%, Австралия 11, 8%, Канада  — 7, 5%, Нидерландская Индия  — 3, 9%, Япония  — 3, 0% (в 1929 только 1, 3%). Англия борется за сохранение своей монополии на рынке Н. 3. против наступления США и экономии. агрессии фашистской Японии. Оттавские соглашения 1932 о предпочтительном тарифе для стран Британской империи способствовали росту удельного веса Англии, Австралии и Канады и снижению доли США (в 1929—19, 1%) в импорте Н. 3.

Япония усиливает, гл. обр., демпинг текстиля.

Транспорт. Собственный торговый флот Н. 3. обслуживает, гл. обр., каботажное плавание.

Дальние перевозки находятся почти целиком в руках британских судовладельческих монополий. Однако за последние годы американские и японские судоходные монополии создали линии Сан-Франциско — Окленд и Осака  — Окленд, вытеснившие британский флаг с этих направлений. Важнейшие порты Н. 3.: Окленд (50% грузооборота портов Н. 3.) и Уэллингтон (25% грузооборота). Длина линий гос. ж. д. — 5.345 км (1936). Главная судоходная река — Вайкато на Северном острове (354 км).

Шоссейных дорог  — 63, 8тыс. км (1935/36). Автопарк  — 204 тыс. машин (в том числе 48 тыс. грузовиков) и 24 тыс. мотоциклов (1936). Помимо нескольких регулярных авиалиний в пределах Н. 3., в 1938 открыта трансокеанская воздушная линии Окленд — Гонолулу — Сан-Франциско (Пан-Америкен Эруэйс).

Государственные финансы и денежная система. Государственный бюджет Новой Зеландии,

как правило, дефицитен: доходы в 1935/36—42, 2 млн. ф. ст., расходы  — 42, 5 млн. ф. ст.

Главные источники дохода — таможенные пошлины, подоходный налог, налог на оборот.

Главная статья расхода — проценты и погашение гос. долга (выросшего с 130 млн. ф. ст. в 1917 до 287, 7 млн. ф. ст. в 1937), выплачиваемые на 50% британскому капиталу. — Денежная единица — новозеландский фунт стерлингов по паритету равный англ. фунту стерлингов (7, 322 г чистого золота). Постепенно он был обесценен до курса 125 за 100 англ. ф. ст., т. е. на 52% против золотого паритета. Обесценение валюты, облегчавшее экспорт в период кризиса 1929—33, в то же время автоматически усилило бремя ежегодных импортных долговых и фрахтовых платежей Н. 3., производящихся почти исключительно в английской валюте.

А. Зак.

IV. Государственный строй.

Н. 3. — британский доминион с 1907; по форме правления парламентарная монархия . Основными актами, определяющими гос. устройствоН. З.,являются: конституция 30/VI 1852 с рядом изменений и Вестминстерский статут 11/XII 1931. Представителем общего монарха в Н. 3. является ген. — губернатор, назначаемый из местных уроженцев. Он правит при содействии кабинета министров, организованного и ответственного перед парламентом по образцу британского. Парламент, или Генеральное собрание, состоит из Законодательного совета (40 членов, назначаемых на 7 лет ген. — губернатором) и Палаты представителей (80 членов, избираемых на 3 года по 4  — членной формуле мужчинами и женщинами). Избирательное право, активное и пассивное, приобретается в 21 год; требуется 1 год проживания в Новой Зеландии и месяц в избирательном округе. Местные аборигены — маори, чтобы избирать вместе с белыми, должны иметь недвижимость стоимостью в 25 ф. ст.; не удовлетворяющие этому цензу избирают в особой маорийской курии, имеющей 4 депутатов. Генерал-губернатор имеет право созыва и роспуска палат, право законодательной инициативы. В сфере управления и суда ген. — губернатор имеет все права конституционного монарха — право издания указов, помилования и т. д. (кроме права пожалования орденов и титулов, осуществляемого лично королем), но, как и король в Англии, он «царствует, а не управляет». Все акты ген. — губернатора нуждаются в скрепе кабинета министров. Напротив, кабинет имеет право сноситься с британским правительством помимо ген. — губернатора, и новый ген. — губернатор обычно назначается с учетом мнения правительства Н. 3.

Лит.: Корф С. А., Автономные колонии Великобритании, СПБ, 1914; Конституции буржуазных стран, т. IV, М. — Л., 1936; К е 1 t h А. В., The governments of the British Empire, L., 1935.

V. Исторический очерк.

H. 3. была открыта Тасманом в 1642 и вторично Куком в 1769—70. Европейцы застали здесь полинезийские племена маори (см.), к-рые стояли на значительно более высокой ступени культуры, чем австралийские бушмены. По приблизительной оценке маори насчитывалось к началу 19 в. около 120 тыс. Первыми поселившимися здесь европейцами были преимущественно ссыльные, бежавшие из Австралии.

С 1814 сюда начали проникать миссионеры, натравливавшие одни племена на другие и стремившиеся таким путем поработить их. Формально Н. 3. была присоединена к англ. владениям лишь в 1840, когда капитан Гобсон, высадившись со своим отрядом в Н. 3., собрал с помощью миссионеров вождей маори и заключил с ними соглашение, смысла к-рого они не понимали, но к-рое формально передавало суверенитет над Н. 3. англ. королеве. Англия опередила при этом Францию, где шла усиленная агитация в пользу присоединения Н. 3. к франц. владениям. В Англии под руководством Уэкфилда (см.) еще в 1837 создана была «Новозеландская ассоциация», к-рая стремилась воплотить здесь на практике теорию «систематической» (т. — е. сугубо капиталистической) колонизации Уэкфилда, разоблаченную Марксом в 25 гл. 1т. «Капитала». Европейские поселенцы и их представители в Лондоне потребовали предоставления им лучших земель за счет маори, у к-рых не было частной собственности на землю. Они приобретали за бесценок у отдельных спившихся или не понимавших значения сделки маори «документы»