Перейти к содержанию

Страница:БСЭ-1 Том 42. Нидерланды - Оклагома (1939)-1.pdf/87

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана


НИНСЯ, провинция Китая, самая восточная из провинций так наз. Внутренней Монголии и экономически одна из наиболее отсталых во всем Китае. Расположена между провинциями Ганьсу, Шэньси и Суйюань. Значительная часть южной границы Н. совпадает с Великой китайской стеной. На севере Нинся граничит с Монгольской народной республикой. Площадь  — 302 тыс. км2; население (по различным данным 400—700 тыс. чел.) состоит из китайцев на Ю.-В. и монголов — на С. и 3. Н. составляет часть сухой полупустынной степи Гоби, или Шамо. Климат Н. резко континентальный, сухой. Северная и западная части провинции являются районами кочевого скотоводства.

Важнейшая товарная часть стада — овца; разводятся также лошади, крупный рогатый скот и в небольшом количестве верблюды. Земледелие сосредоточено на Ю.-В. в долине р. Хуанхэ, служащей важнейшим источником орошения.

Главнейшие культуры: пшеница, рис, просо и гаолян. Ю.-В. — самый развитой и наиболее населенный район Н.; здесь расположен административный центр провинции город Нинся, соединенный с городом Баотоу — конечным пунктом Бэйпин-Суйюаньской ж. д. — старинным трактом, теперь частично приспособленным для автомобильного движения.

НИО, пещера во Франции, в деп. Арьеж близ Тараскона, на высоте 100 м над рекой Викде-Со, памятник Мадленской культуры (см.) верхнего палеолита. Открыт в 1906 Л. Моларом и Э. Картальяком. Длина пещеры достигает 1.400 м. На расстоянии 800 м от входа нижняя часть стен покрыта на протяжении 40 м выполненными черной краской изображениями бизонов, лошадей, козлов и оленя. Величина фигур — от 0, 25 до 1, 5м. Большая часть изображений дана только в контурах; на нек-рых фигурах изображена шерсть и впившиеся в тело наконечники стрел или гарпунов. На полу пещеры сохранились следы ног и изображения бизонов и рыбы (форели). Ближе ко входу, на расстоянии 600 м от него, на стенах — сделанные красной краской условные рисунки.

НИОБИЙ, Nb, элемент V группы периодич. системы, подгруппы ванадия; атомный вес  — 92, 91; изотопов не найдено; порядковое число  — 41. Ниобий образует прочные преимущественно 5  — валентные соединения. Н. в американской и английской литературе называется колумбием. Из минералов, в к-рых встречается Н., важнейший — колумбит, или ниобит (FeNb2O6).

Металлический Н. выделяют, предварительно прокаливая на воздухе карбиды, сульфиды, или нитриды Н. до пятиокиси Н., последнюю сплавляют с алюминием, алюминий удаляют продолжительным накаливанием в электрич. вакуум-печи. Пятиокись Н. восстанавливают порошкообразным углем в двуокись Н.; последняя при нагревании сильным, переменным током отщепляет кислород и переходит в Н.

Ниобий — металл со стально-серым блеском, средней твердости; не меняется на воздухе при обычной температуре; темп, плавления 1.950°; плотность  — 12, 7; при накаливании в вакууме распыляется; хорошо поддается механич. обработке: вытягивается в проволоку и легко прокатывается в тончайшие листочки. Плавиковая кислота растворяет Н. медленно, остальные кислоты, даже царская водка, не действуют на Н. В расплавленных едких щелочах Н. растворяется. Окислению Н. поддается с трудом. При нагревании на воздухе Н. изменяетсяв незначительной степени. Однако в порошкообразном виде Н. энергично соединяется с кислородом, образуя пятиокись Н. (Nb2O5), с хлором — пентахлорид Н. (NbCl5) и т. д. Соли Н. (ниобиты) в водных растворах легко гидролизуются* Металлический Н. имеет очень ограниченное применение в электротехнич. промышленности для изготовления выпрямителей переменного тока.

ЯПОНСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ, см. Нионское соглашение.

НИОНСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ о борьбе с пиратством (см.), подписанное 14/IX 1937 представителями Союза ССР, Великобритании, Франции, Болгарии, Греции, Египта, Румынии, Турции и Югославии в результате конференции в швейцарском городе Нионе. Это соглашение было вызвано пиратскими актами фашистских государств и в особенности Италии, начавших в 1936, под прикрытием политики мнимого невмешательства, фактическую войну против законного правительства Испанской республики для поддержки фашистских мятежников. Стремясь парализовать морские сообщения Испанской республики с иностранными государствами, итальянские подводные лодки, надводные корабли и самолеты, начиная с июля 1937, совершали ряд дерзких пиратских нападений на Средиземном море на торговые суда различных наций, скрывая при этом свой флаг и национальную принадлежность. В числе многих иностранных пароходов, потопленных фашистскими пиратами, находились и советские торговые корабли «Тимирязев» (30/VIII) и «Благоев» (3/IX).

Инициаторы Нионской конференции  — Великобритания и Франция, — обеспокоенные быстрым ростом пиратства, угрожавшего их морским коммуникациям, стремились в то же время избежать открытого разрыва с фашистским агрессором. Поэтому в разосланном ими приглашении на конференцию говорилось лишь о пиратских актах подводных лодок, кораблей и самолетов «неизвестной национальности». Советское правительство было единственным правительством, прямо назвавшим «неизвестных» пиратов по имени (в протесте, адресованном итальянскому правительству и возложившем на него всю полноту ответственности за потопление советских судов, и в ответе на приглашение участвовать в Нионской конференции). Италия и ее союзница — фашистская Германия — отказались от участия в Нионской конференции, расписавшись тем самым в том, что. именно они являются «неизвестными» организаторами пиратства. Участники Нионского соглашения обязались участвовать в коллективных мероприятиях против пиратских актов подводных лодок. Было установлено совместное патрулирование морских путей на всем протяжении Средиземного моря британским и французским флотами. Всякая подводная лодка, атакующая торговое судно, не принадлежащее ни одной из воюющих в Испании сторон, подлежит по возможности уничтожению, — правда, лишь притом условии, если она нарушает при этом предписания Лондонского морского договора ют 22/IV 1930 и Лондонского протокола от 6/XI 1936 относительно предупреждения, обыска, установления контрабанды, обеспечения жизни экипажа и пр. Дополнительное соглашение, подписанное в Женеве 17/IX 1937, распространило мероприятия, установленные Н. с. в отноше-