вации является выделение строго специализированных заготовительных цехов. Такое расчленение производства предусматривает прохождение продуктом различных предприятий в соответствии с фазами его изготовления, с завершением производства в предприятии, носящем в основном сборочный характер. Значительное количество современных машиностроительных заводов не имеет заготовительных цехов, получая необходимое литьё, поковки и пр. заготовку, а также ряд других деталей от предприятий, специализировавшихся на их производстве.
Специализация пром-сти, особенно специализация по деталям неразрывно связана с организацией массового производства и даёт огромные выгоды в результате недостижимого при других условиях повышения производительности труда и снижения издержек производства. Наряду с этим резко повышается коэффициент использования зданий, машин, энергетич. ресурсов и сырья.
Создаётся широкая возможность применения более совершенных специальных машин и инструментов и значительной экономии топлива и электроэнергии.
В условиях капитализма специализация, подгоняемая жаждой прибыли, осуществляется за счёт рабочего класса и против него, углубляя и обостряя капиталистич. разделение труда, общественное неравенство. Приковывая рабочего к машине, капитализм изолирует исполнителя детальной операции от организации производственного процесса в цзлом. Вызванный специализацией рост органического состава капитала приводит в условиях капитализма к увеличению армии безработных, повышению нормы эксплоатации, к обострению абсолютного обнищания пролетариата. Присущая капитализму анархия производства и бешеная конкуренция за рынки сбыта, исключают возможность специализации производства в широком общественном масштабе, не позволяет разрешить противоречия между организацией производства внутри отдельного предприятия и анархией общественного производства в целом.
Ограниченность рынков сбыта, обусловленная возрастающим в условиях капитализма недопотреблением масс, не позволяет доводить специализацию производства и стандартизацию изделий до размеров, диктуемых материально-технической базой современной промышленности и действительной потребностью общества. Например, в США, стране стандартов, паровозостроение — одна из старейших и важнейших отраслей металлопромсти с высокой концентрацией производства — не имеет стандартов. На. паровозостроительных заводах преобладало мелкосерийное производство — с выпуском по 10 паровозов одного типа — и индивидуальное — с заказами в 2—3 паровоза. Погоня за покупателем и за максимальной прибылью привела к огромной многомодельности в амер, автостроении, насчитывавшем св. 500 моделей пассажирских автомашин. — На заводе Пир леса, при выпуске 10 тыс. автомобилей в год, с конвейера снималось 720 различных моделей. Стандартизация и специализация пром-сти получили большое развитие в США и Англии за годы второй мировой войны. Особеннонужно указать на такие отрасли, как судостроение, станкостроение, авиация, ряд отраслей по изготовлению предметов боевого вооружения.
Совершенно по-иному стоит вопрос о специализации в условиях социалистич. хозяйства СССР, где специализация и кооперирование наряду с комбинированием положены в основу социалистич. организации и реконструкции пром-сти. Эта роль специализации особо подчёркнута в резолюции XVI Съезда партии, где сказано: «Важнейшим направлением рационализации съезд признаёт специализацию предприятий при сокращении ассортиментов продукции, организации массового производства и кооперировании специализированных заводов» [ВКП(б) в резолюциях..., ч. 2, 6 изд., 1941, стр. 419]. Молодая пром-сть СССР в этом отношении имеет огромные преимущества, используя накопленный опыт и применяя новейшие образцы специализированной организации производства. Кроме того, на пром-сти СССР, фактически созданной за две пятилетки, не сказывается тормозящее влияние старых вложений, ибо основу советской пром-сти и земледелия составляет новая современная техника. Самые формы специализации, продиктованные социалистической природой промышленности СССР, имеют в корне отличное от капитализма экономическое и классовое содержание. В условиях хозяйственной системы СССР специализация развивается не под давлением слепой стихии конкуренции и погони за прибылью, а на основе плана, обеспечивающего возможность проведения последовательной специализации во всех областях производства с широким кооперированием специализированных предприятий.
Существующие масштабы массового производства на решающих участках промышленности СССР дают возможность осуществить специализацию в масштабах, далеко превосходящих практику капиталистич. стран.
Только в СССР создана возможность перехода от преобладающей в капиталистической промышленности специализации по виду изделия к разделению производственного процесса по его стадиям соответственно требованиям научной постановки технологического процесса.
За годы сталинских пятилеток, на основе завершения технич. реконструкции и успехов в освоении новой техники, пром-сть СССР сделала огромные успехи в деле специализации производства. Особенно рельефную картину в этом отношении даёт с. — х. машиностроение. На территории царской России в 1913 было учтено 921 предприятие, выпускавшее сотни типов простейших с. — х. машин и орудий. Проведённые в 1924/25 реконструктивные мероприятия обеспечили возможность сократить количество предприятий с. — х. машиностроения до 46 крупных заводов, на к-рых было сосредоточено важнейшее оборудование, позволявшее перейти к массовому производству сельскохозяйственных машин.
В дальнейшем количество заводов сельскохозяйственного машиностроения было ещё сокращено и к концу 1937 было доведено до 16 крупных заводов. Рост концентрации по этому кругу заводов характеризуется следующими данными:
