низма сторон либо для придания изделию красивого внешнего вида; операция эта сводится к шлифовке, плакировке и т. п. Производится она механическим или химическим путём. Наиболее ответственные детали механизмов до сборки тщательно испытывают на прочность, износоустойчивость, сопротивление сжатию, динамическим нагрузкам, на отсутствие внутренних пороков, на плотность (пневматическое или гидравлическое испытание труб) и т. д. Из отдельных деталей собирают узлы механизмов, а из узлов — всю машину. Глухое соединение отдельных частей или узлов между собой производится склёпыванием, сваркой — кузнечной, газовой, электрической, термитной или напайкой.
Основная цель Т. м. — добиться максимальной прочности изделия при минимальном его весе и наименьшей затрате энергии и материалов на его изготовление. Это связывает конструктивное проектирование механизмов с изучением физических и химич. свойств металла и возможностью улучшать эти свойства в соответствии с технич. условиями работы детали и изделия. В зависимости от этого производится выбор материала для изготовления каждой детали и установление процесса её обработки. Для удешевления изделий сильно изнашивающиеся части механизмов делаются иногда составными (напр., резцы) из обычной углеродистой стали с рабочей частью в виде наваренных пластинок из быстрорежущей стали или твёрдого сплава; изготовляют также двух — и трёхслойный металл (т. н. биметалл).
Изучение свойств металлов и сплавов, их структуры (см. Металловедение, Металлография), методов упрочнения (холодная прокатка, ковка и т. п.), применение легированных сталей, внедрение новых технологич. процессов (литьё под давлением, под вакуумом, штамповка) позволили значительно уменьшить допускаемые запасы прочности, облегчить вес деталей, сократить расход металла и снизить стоимость машины.
Лит.: Бекон Д., Кузнечное дело, 3 изд., Л., 1930; Гей ро Н. Б., Производство стали в электродуговых печах, М. — Л., 1937; Грачев К. Ф., Ковочное производство, М. — Л., 1931: Губкин С. И., Ковка и штамповка цветных металлов и их сплавов, М. — Л., 1940: ДанилинБ. Н-, Травление и протяжка прокатного материала, М. — Л., 1939; Кащенко Г. А., Учебное пособие по металлографии, 2 изд., Л. — М., 1938; Карнаухов М. М., Металлургия стали, ч. 1—3, 2 изд., Л. — М., 1933 — Я4, ич. 1, 3 изд., Л. — М., 1934; КурнаковН. Н., Электрометаллургия стали, чугуна и ферросплавов, Л. — М. — Свердловск, 1934; Мариенбах Л. М., Литейное дело для мастероввагранщиков, М., 1937; Минке вич Н. А., Свойства, тепловая обработка и назначение стали и чугуна, ч. 1 — ?, 2 изд., М. — Л., 1934; Павлов М. А., Определение размеров доменных печей, 3 изд., Л. — М., 1936; Курс прокатки в сжатом виде, под ред. А. П.
Чекмарева, Харьков — Киев, 1936; Чертков Г. В., Технология металлов. Общий курс, 2 изд., Л. — М., 1939; Истомин П. С., Прессование металлов, 3 изд., М. — Л., 1944; ОдингИ. А., Современные методы испытания металлов. 4 изд., [М. — Л.], 1944; Year-books of the American Bureau of metal statistics. 1928—40 —, N. Y., 19z8—41 — ;Bell T. L., Principles of the manufacture of Iron and steel, L., 1884: Oarran R. R., Equilibria at high temperatures in the system iron oxygen-carbon, «Transactions of the Faraday Society», L., 1928, v. 24, part з.
ТЕХРИ (Tehri), феодальное княжество на севере Индии, в Гималайских горах. Территория — 10, 9 тыс. кл2; 470, 1 тыс. жит. (1931).
Гл. город — Техри. На территории Т. находятся истоки рр. Ганга и Джумны, привлекающих много паломнЬков-индусов.ТЕХУАНТЕПЕК (Tehuantepec), перешеек (ширина ок. 200 км) в Мексике, между Мексиканским заливом (залив Кампеш) на С. и Тихим океаном на Ю. Многими считается как естественная граница между Северной и Центральной Америкой. Водораздел образуют невысокие холмы — средняя высота 300—400 м, сложенные гранитами и гнейсами, прикрытыми меловыми отложениями. Климат жаркий (средняя темп, июля св. 28°), на С. влажный — осадков до 3.000 мм в год. Поверхность покрыта густыми тропич. лесами из фикусов, пальм, вечнозелёных дубов с лианами и эпифитами; развита культура бананов. Береговая равнина сильно заболочена; распространена тропич. лихорадка. Крутой Тихоокеанский склон — суше (осадков 800—900 мм), покрыт ксерофитной растительностью (кактусы). — В 1907 построены порты Коатцакоалкоз (Пуэрто-Мексико) в устьи одноименной реки на С. и Салина-Крус на Ю. и открыта через Т. железная дорога (закончена в 1894) длиной 355 км. На Ю. неглубоко врезан широкий залив (Техуантепек). Берега трудно доступны вследствие сильного прибоя и отмелей.
ТЕЧЕНИЯ (морские, океанические), представляют собой поступательные движения водных масс. Для правильного понимания процессов, вызывающих Т. и связанных с ними, необходимо иметь в виду тесное взаимодействие мирового океана и атмосферы. Действительно, океанические Т. сильно влияют на климат (особенно известен в этом отношении Гольфстрим), а воздушные Т. (ветры) создают ветровые и дрейфовые Т. и влияют на океанические и морские Т., вызванные другими факторами. В за*висимости от вызывающих их причин, Т. можно классифицировать следующим образом: 1) ветровые, созданные временными и непродолжительными ветрами; 2) дрейфовые, возникающие вследствие длительных или господствующих ветров; 3) конвекционные, вызываемые разностью плотностей, температуры и солёности воды; 4) стоковые Т., причиной к-рых служит приток речных вод; 5) компенсационные Т., восполняющие отток воды по тем или иным причинам в одной части моря притоком воды из других районов; 6) бароградиентные, обусловленные изменениями атмосферного давления в разных частях океана; 7) приливо-отливные Т., характерные гл. обр. для устьевых участков рек, узких проливов, где возможны скорости до 15—20 км в час. Надо отметить, однако, что Эта последняя категория Т. представляет не перенос водных масс в определённом направлении, как остальные шесть категорий, а лишь их колебания около некоторого положения равновесия.
Т. классифицируют и по другим признакам: по физическим их свойствам (температуре) — тёплые, холодные; по устойчивости — постоянные, временные, случайные, периодические; по глубине, на к-рой они проходят, — поверхностные, глубинные, придонные. Наиболее существенно отличие Т. по темп-ре; они условно подразделяются на тёплые, холодные и нейтральные (по сравнению с создающейся местными условиями темп-рой окружающих вод). Темп-pa тёплого Т. вниз по течению понижается, а холодного — повышает-
