Перейти к содержанию

Страница:БСЭ-1 Том 62. Шахта - Ь (1933).pdf/27

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана

жит. (1930). Пром-сть невелика. По переписи 1925 в пром-сти и ремеслах занято 7.500 чел.

ШВЕЙНАЯ МАШИНА. Первые попытки механизации шитья относятся ко второй половине 18 века. В основном они были направлены к имитации ручного шитья. В 1755 Вейсенталь получил патент на специальную иглу с двумя остриями и с отверстием посредине. В 1790 Томас Сейнт изобрел машину для шитья кожаных изделий. Вертикально работающее шило подготовляло отверстие, на к-рое специальным шпинделем накладывалась нитка. Последняя двойной вилкой проталкивалась через отверстие, где с нижней стороны подхватывалась крючком и закреплялась петлей. Машина имела также приспособление для продвижения материала после каждого стежка.

Изобретателем первой удовлетворительно работавшей III. м. надо считать бедняка — французского портного Тимоньера, который в 1830 построил Ш. машину из деревянных материалов.

Принцип работы был основан на том, что крючок проходил через материю и вытягивал за собой петлю, пропуская ее затем через следующее отверстие и предыдущую, петлю. Примерно в 1840 в Париже работало ок* 80 таких машин для шитья* военной одежды. Применение этих примитивных машин лишило работы многих портных; толпа разгромила мастерскую и уничтожила машины. Тимоньер бежал в Англию, где продолжал усовершенствование своего изобретения, получив ряд патентов. Тем не менее машина не привлекала большого внимания, и изобретатель умер в 1857, не будучи признан.

Идея применения иглы с ушком в остром ее конце и шитья двойной ниткой принадлежит американцам. Самым удачным применением этой идеи является изобретение Вальтера Гунта (1832—34). Он построил машину с качающимся рычагом, в конце которого помещалась кривая игла с отверстием у острия. Помощью этой иглы под материей образовывалась петля, через к-рую пропускалась нитка из качающегося челнока; т. о. получалась строчка, свойственная всем машинам, работающим двумя нитками. Эта машина была в дальнейшем усовершенствована другими изобретателями. К 1844—46 относится самостоятельная конструкция Ш. м. Элиаса Гау, получившего первый патент на машину с замыкающимся стежком и строчкой. В основном эта машина сходна с изобретением Гунта. К этому времени III. м. начинает привлекать к себе всеобщее внимание; многие изобретатели улучшают и видоизменяют основную конструкцию Гау. В 1851 Зингер получил патент на машину, в основном использующую принципы Гау. Ряд судебных процессов с Зингером и другими закрепил патентные права за Гау. Однако Зингер, проявивший больше коммерческие таланты, чем конструктивные, вскоре скупил большинство патентов и стал одним из крупнейших фабрикантов III. м. в мире.

В дальнейшем появляются новые конструкции, из к-рых наиболее оригинальной является Ш. м. Вильсона, также американцу. Ее характеризуют вращающийся крючок и катушка, а также автоматическое продвижение материала после каждого стежка. Эта машина известна в наст, время на рынке под маркой Виллер Вильсон. В 1856 появляется новая конструкция Гибса, которая уже снабжена приспособлением для цепочной строчки. Названные американские изобретении вошли во все основные кон 50

струкции Ш. м., находящиеся теперь во всеобщем употреблении. Дальнейшие усовершен-: ствования повышали качество работы, упрощали механизм машины, но основных принципов не меняли. Наиболее распространенными являются машины, применяющие двойную нитку. Все они дают либо стежок с двойной цепоч-; кой либо замыкающий стежок.

Существуют сотни различных типов III. м.; для специальных работ, начиная с самой сложной для вышивания с горизонтальным правым, и левым движением, кроме обычного вертикаль-; но го, и кончая специальными машинами дляпришивки пуговиц с производительностью ДО 10 пуговиц в минуту. Многоигольные (до 12 игл) машины дают до 24.000 стежков в минуту., Специальные машины приспособляются для различных видов строчки: перчаток, обуви, зонтиков, ковров и т. д. Ковровые машины продвигаются вдоль строчки сами, вместо того чтобы передвигать ковер. В последнее времй в особенности более тяжелые типы III. м. соединяются с электроприводом, что дает огромный эффект ускорением строчки и резко меняет характер обувной, швейной, шорной и т. п.. отраслей промышленности.

В дореволюционной России самостоятельного производства III. м. не было. Основные детали привозились из-за границы и комплектовались у нас. В СССР производство III. м. для различных целей было налажено в 1925. По принципу действия наши машины приближаются к машинам Зингера. Принцип их работы сводится к следующему: вращательное движение маховичного колеса ручным и ножным приводом передается в прямолинейное вертикальное движение шпинделя, в нижнем конце которого укреплена игла с отверстием у острия. Через отверстие пропущена нитка, к-рая во время работы продевается иглой под материю в виде петли. В закрытой части машины внизу движется челнок, внутри которого находится основа со второй ниткой. Эта нитка крючком затягивается через петлю и закрепляет ее.

Продвижение материала вперед производится автоматически после каждого стежка. Верхняя нитка подается прямо с катушки, а нижняя нитка для основы специально наматывается. — В СССР приняты два типа Ш. м. для домашнего употребления и один тип для портновского производства.

И. Шапиро, ШВЕЙНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, охватывает производство одежды, белья, головных уборов и постельных принадлежностей. До изобретения в 1845 Э. Гау швейной машины (см.) изготовление готового платья и белья производилось ручным способом (иголкой), затем ручной способ пошивки стал постепенно уступать механическому. В наст, время швейная машина  — универсальная и специальная  — господствует в пошивном производстве, и кустарный способ пошивки готового платья и белья уступил место массовому фабричному производству, к-рое достигло исключительных размеров, в особенности в САСШ и Германии. Американская пром-сть по производству готового платья занимает первое место в мире. Состояние Ш. п. САСШ см. в табл, на ст. 51.

В САСШ Ш. п. сосредоточена гл. обр. в Нью Норке и Чикаго, где находится значительное количество крупных фабрик, на к-рых работают по 2—3 т. рабочих (свыше 1.000 рабоч. в одну смену). Производство на этих фабриках организовано по системе непрерывного потока, (кон-