чудовищными разрывными зарядами они будутъ обладать! Развѣ не должны мы идти на встрѣчу прогрессу артиллерійскаго дѣла? Развѣ не должны мы заранѣе приготовиться, чтобы быть въ состояніи дать должный отпоръ. Развѣ не лучше и не дешевле построить заранѣе, чѣмъ потомъ пердѣлывать, добавлять, перестраивать заново.
Мы должны помнить, что нѣмцы уже теперь говорятъ о своихъ новыхъ мортирахъ: «wir werden alles vertobaken,», имѣя вѣроятно достаточный поводъ такъ говорить.
При постройкѣ на фортахъ безопасныхъ отъ бомбъ помѣщеній въ вопросѣ о толщинѣ сводовъ руководствоваться опредѣленными данными.
Насколько отвѣчаютъ эти данныя современнымъ условіямъ крѣпостной войны, мы уже говорили, но намъ кажется страннымъ то раздѣленіе, то измѣненіе толщины сводовъ, котоое допускается въ зависимости отърода постройки. Такъ принято дѣлать наиболѣе толстыми своды пороховыхъ погребовъ, менѣе толстыми своды казармъ и еще менѣе своды убѣжищь, потернъ и сквозниковъ.
Чѣмъ-же руководствуются при этомъ. Величиной-ли пролетовъ, или важностью постройки? Но вѣдь пролетъ зависитъ отъ типа постройки. Есть казармы въ 18 ф. ширины, а есть и въ 9, а толщина свода почему-то оставется та же! *) Что же касается важности, то непонятно, почему пороховой погребъ важнѣе казармы, а эта послѣдняя важнѣе потерны и прикрывающаго ея выходъ сквозника? Если пробиваютъ сводъ погреба, то погибнетъ комплектъ снарядовъ нѣсколькихъ орудій, если пробитъ сводъ казармы — погибнетъ если не весь, то часть гарнизона форта, а если разрушить и обвалить сквозникъ, то изъ каазармы никто не выберется, и, это можетъ случиться даже при двухъ выходахъ изъ нея.
Мы не можемъ видѣть въ потернѣ и сквозникѣ лишь второстепенный придатокъ къ казармѣ. Нѣтъ, это такія-же жизненныя части форта, какъ и самая казарма, но не слѣдуетъ забывать еще слѣдующее обстоятельство: каждый пороховой погребъ и каждая казарма по своему положенію имѣютъ со стороны тыла
- ) Такъ было во многихъ постройкахъ въ Артурѣ.
