надъ рѣкой между двумя глубокими оврагами по сторонамъ; на немъ находятся остатки бывшаго Верхотурскаго кремля.
Городъ возникъ по почину Московскаго правительства, на мѣстѣ бывшихъ тутъ вогульскихъ юртъ, носившихъ названіе Неромкара и заселенъ переселенцами изъ города Лозвинска. Послѣ покоренія Сибири Ермакомъ въ 1583 году, въ этомъ обширномъ краѣ началась русская колонизація и одновременно шло пріобрѣтеніе все новыхъ и новыхъ областей, но сообщеніе новопокореннаго края съ Москвой было въ высшей степени затруднительно, дорога изъ Москвы и Камы шла на Чердынь по рѣкѣ Вишерѣ, а оттуда по мелкимъ рѣчкамъ и волокомъ въ систему Лозьвы, была очень длинна, неудобна и представляла всевозможныя затрудненія, въ особенности при перевалѣ черезъ Уральскій хребетъ. Затруднительность сообщеній осложнялась укрѣпленіемъ и замиреніемъ вновь покоренной Сибири; несмотря на это тамъ быстро возникаютъ стратегическіе пункты съ названіями города, первымъ такимъ пунктомъ намѣчена Тюмень, гдѣ построенъ острогъ въ 1586 году, затѣмъ возникаетъ Тобольскъ въ 1587 году, а для защиты и безопасности Московской дороги черезъ Вишеру, на Лозьвѣ возводится городокъ Лозвинскъ въ 1589 году и на томъ же пути Москвы съ Сибирью строится на мѣстѣ столицы Вогульскихъ князей городъ Пелымъ въ 1593 году. Но въ 1597 году житель села Верхъ-Усолки посадскій человѣкъ Артемій Софроновъ Бабиновъ изъ г. Соликамска нашелъ удобное направленіе для дороги къ Верхнему теченію рѣки Туры и этимъ путемъ сообщеніе Москвы съ Сибирью, вмѣсто старой дороги по Вишерѣ, сократилось болѣе чѣмъ на тысячу верстъ. Въ 1598 году Бабиновымь прорубается эта новая дорога, и на рѣкѣ Турѣ возводится городъ получившій названіе Верхотурья. Рядомъ съ этимъ упраздняется городъ Лозвинскъ, изъ котораго служилые люди и стрѣльцы переводятся въ Верхотурье, а постройки: какъ-то церковь и другія деревянныя сооруженія сплавляются по Лозьвѣ въ городъ Пелымъ. Необходимо было, въ томъ мѣстѣ, гдѣ дорога изъ Соликамска примыкала къ Турѣ, имѣть хорошій укрѣпленный пунктъ, чтобы держать въ покорности окрестныхъ вогулъ и обезопасить сообщеніе по новому пути. Вначалѣ былъ поставленъ деревян-
