гнезда с расположенным наверху отверстием. Обычно сидят среди камней неподвижно, выслеживая добычу (моллюски, мелкие ракообразные, рыбы) и схватывая ее при приближении своими щупальцами с чрезвычайной быстротой. Так же, как и другие головоногие, восьминог обладает способностью при появлении опасности окружать себя облаком чернильной туши, выбрасываемой из так наз. чернильного мешка. Молодые В., весом до 0, 5 кг, в юж. странах (Италия и Греция) идут в пищу, мясо старых В. жестко и невкусно. Обыкновенный В. широко распространен в теплых морях всего света (особенно в Красном м., Индийском океане, морях Японии и др.). Существует и много др. видов, из к-рых в Средиземном м. встречаются Р. macropus и Р. defilippii. У северн. видов (напр., Р. groenlandicus), обитающих на глубине океана, где совершенно темно, отсутствует чернильный мешок. Рассказы о гигантских восьминогах, опрокидывавших лодки и нападавших на людей, относятся к области фантазии.
ВОСЬМИЧАСОВОЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ. В капиталистическом хозяйстве одним из важнейших способов увеличения прибавочной стоимости является удлинение рабочего дня до таких пределов, при к-рых происходит истощение сил рабочих, рабочие лишаются досуга и времени, необходимого для участия в общественной жизни. В соответствии с этим одной из основных задач рабочего движения является борьба за сокращение рабочего дня (см. Рабочее время), В 1889 Международный социалистический конгресс в Париже лозунгом этой борьбы выставил требование В. р. д. В 1891 это требование было включено в Эрфуртскую программу герм. с. — д-тии. До империалистской войны 1914—18 результаты борьбы за В. р. д. были незначительны. Лишь в Австралии во второй половине 19 века стал вводиться, хотя и не во всех производствах, В. р. д., получивший законодательное утверждение лишь в 1916 (из действия закона изъяты с. — х. рабочие, ломовые извозчики, рабочие речного, и каботажного плавания). В европейских странах либо действовавшее законодательство ограничивало рабочее время 10—12 час., либо никакого законодательного ограничения рабочего дня не было.
Во время империалистской войны вопрос о В. р. д. был снят с очереди лидерами с. д-тии и профсоюзов, оберегавшими«гражданский мир». Капиталисты же, ссылаясь на особые условия военного времени (отлив мужского населения в армию и т. д.) и на номинальное повышение заработной платы, добились дальнейшего удлинения рабочего дня.
Во всех воевавших странах многие законода 350
тельные меры по охране труда были отменены, широко стал применяться сверхурочный ночной и воскресный труд. — Революционная ситуация первых послевоен. лет резко изменила картину. Лидеры реформистских профсоюзов, установившие «деловое сотрудничество» с капиталистами на время войны, усиленно рекомендовали предпринимателям немедленное введение В. р. д. как лучшей меры к сохранению гражданского мира и устранению революционной опасности. Капиталисты тем охотнее приняли этот реформистский совет, что с переходом на мирное поло-' жение и демобилизацией промышленности для целого ряда предприятий даже В. р. д. оказывался чрезмерным — масса фабрик вынуждена была сократить рабочее время ниже этой нормы или работать не каждый день.
Вместе с тем капиталистам было выгоднее «дать самим» В. р. д., чем допустить, чтобы рабочие взяли его с бою. В рабочих массах лозунг этот возрождался с тем большей силой, что в Советской России В. р. д. был введен непосредственно после победы Октябрьской Революции — 11 — го ноября 1917. В итоге соглашения предпринимательских организаций с правительствами, В. р. д. был введен законодательным путем в конце 1918 в Норвегии, Германии, Польше, Люксембурге, Чехо-Словакии и Австрии, в 1919 — в Дании, Испании, Франции, Португалии, Швейцарии, Сербии, Хорватии и Словении, Швеции и Голландии. Законы эти были только «страхованием от большевистской опасности». Тексты законов во всех странах содержат многочисленные оговорки, предоставляющие массу возможностей изъятий из законов. Такая же «страховка» была проведена и в международном масштабе: на созванной, в силу ст. 424 Версальского договора и приложения к ней, первой конференции Международной организации труда (см. Бюро труда международное) в Вашингтоне (в октябре — ноябре 1919) была выработана конвенция о введении В. р. д. в промышленности и на транспорте в международном масштабе. Срок введения в действие этого соглашения был установлен на 21 июля 1921.
По существу конвенция эта была «первой международной мерой для срыва революционного движения» (резолюция Брюссельской конференции коммунистов — депутатов парламентов Франции, Германии, Англии, Бельгии и др. в ноябре 1925), ибо, провозглашая введение В. р. д., т. е., по видимости, удовлетворяя это основное требование рабочих, она на деле не дает никаких гарантий его проведения.
Вашингтонская конвенция, во-первых, не должна охватывать ок. 40 % всех рабочих (все с. — х. рабочие, работники коммунальных и государственных учреждений, торговые рабочие и служащие, почти все транспортные рабочие, все служащие и чиновники гос. и общественных учреждений, коммерческие и технические служащие частной промышленности и все лица, принадлежащие к семье предпринимателя); во-вторых, даже для тех категорий труда, для к-рых В. р. д. признается конвенцией обязательным максимумом, ст. ст. 3—14 допускают столь многочисленные исключения, что, фактически, и для них В. р. д. может быть отменен в любое время. Удлинение рабочего дня допускается: 1) при несчастных случаях, неотложных работах по исправлению оборудования предприятий, при стихийных бедствиях (ст. 3); 2) при работах, по своей природе требующих непрерывного хода и поемен. выполнения (ст. 4); 3) если условия, указанные
