голландцев, побудила ихъ войти въ непосредственныя торговыя сношенія съ обѣими Индіями. Амстердамъ едѣлался торговой метрополіей Европы, и богатства, которыя тамъ наживались, превосходили всѣ прежнія. Въ началѣ XVII вѣка торговля и судоходство въ Нидерландахъ достигли высшаго расцвѣта.
Во второй половинѣ XVII-го столѣтія значеніе голландской республики стало падать. Изданный въ 1651 году Оливеромъ Кромвелемъ „Актъ о мореплаваніи“ быъ для нея самымъ тяжелымъ ударомъ. По этому закону приходящіе въ англійскія гавани чужіе корабли могли привозить только тѣ товары, которые приготовлялись въ ихъ собственной странѣ. Благодаря этому, для голландцевъ была прекращена возможность продолжать перевозку товаровъ и торговлю между Англіей, ея колоніями и европейскими странами. Англія во всемірной торговлѣ заступила такимъ образомъ мѣсто, до сихъ поръ принадлежавшее Нидерландамъ, а Лондонъ отнынѣ сталь пріобрѣтать то значение, которое имѣлъ Амстердамъ.
Англія въ продолжение многихъ столѣтій была, такъ сказать, въ сторонѣ отъ всемірныхъ торговыхъ дорогъ. Ни ея судоходство, ни ея промышленность не указывали на ея особенную производительную способность. Почти до конца XVII-го столѣтія Англія получала желѣзо изъ Швеціи и Германіи. До средины XVI-го столѣтія Англія получала матеріи для платья из Бельгіи, шелки — изъ Франціи и ножевые товары — изъ Италіи. Въ этихъ сношеніяхъ только медленно совершились перемѣны. Вслѣдствіе увеличенія сношеній съ начинающими развиваться колоніями въ Сѣверной Америкѣ, гдѣ множество городовъ, расположенныхъ по берегу моря, какъ Чарльстоунь, Филадельфія, Нью-Іоркъ, Бостонъ, Квебекъ въ необычайно короткое время стали выдающимися торговыми центрами, Англія постепенно однако втягивалась въ общія торговыя сношенія. То мѣсто, которое до тѣхъ поръ имѣлъ Бристоль, занялъ Ливерпуль, поднявшийся въ cкоромъ времени до 3-го города въ странѣ. Одновременно съ разростаніемъ Ливерпуля и прилегающая къ нему область получила громадное развитие. Благодаря изобрѣтенію способа выплавки рудъ при помощи каменнаго угля, „черный алмазъ“ пріобрѣлъ такое значеніе, о которомъ до сихъ поръ и не подозрѣвали. Это важное изобрѣтеніе въ 1620 году было сдѣлано Дудъ-Дудалеемь, но только въ ерединѣ XVII-го столѣтія употребленіе угля стало всеобщимъ достояніемъ на чугунноплавильныхъ заводахъ. Каменный уголь мало-по-малу сталъ главнымъ факторомъ всей промышленности, и его добыча получила все большее и большее распространеніе.
Въ XVII столѣтіи въ Англіи начался тоть періодь развитія, который положилъ основаніе новому положенію дѣлъ въ современныхъ сношеніяхъ.
Удивительнымъ образомъ развились отдѣльныя отрасли инженерной техники въ Англіи въ теченіе слѣдующихъ десятилѣтій. Въ течение 1740 года производство желѣза въ Англіи равнялось 17,130 тоннъ, въ 1796 году оно уже дошло до 127,200 тоннъ. Особенно большое влияние оказала на развитие промышленности паровая машина Уатта; благодаря ей многiя изобрѣтенія того времени могли быть вполнѣ использованы, особенно тѣ, которыя касались производствъ прядильнаго и ткацкаго, и это отразилось и на другихъ отрасляхь промышленности. На ускореніе процесса развитія промышленности въ Англіи сильно вліяла перемѣна взглядовъ въ самомъ правительствѣ. Все болѣе становилось яснымъ, что вы торговлѣ и промышленности государство имѣетъ средство для увеличения государственныхъ доходовъ и для поднятія народнаго благосостояния, что существующая нищета находится въ тѣсной связи съ неорганизованностью торговыхъ сношенiй и что недостаточность ихь является причиною слабаго развитія промышленности и самымъ вреднымъ препятствіемъ для развития сельскаго хозяйства.
