суда. Потонуло 5 нижнихъ чиновъ и 2 пассажира. Командиръ былъ оправданъ.
1786 г. Корабль Александръ Невскій. Командиръ Капитанъ 2 ранга Д. Доможировъ (Черн. м.) Только что отстроенный въ Херсонѣ, 23 сентября вышелъ въ море, слѣдуя въ Севастополь, и поутру на другой день ударился о камень, а потомъ брошенъ на берегъ у мыса Тарханъ-кута. По счисленію, отъ этого мѣста отстояли на 16 миль; но счисленіе было уже потому ошибочно, что съ самаго начала плаванія исправляли его однимъ и тѣмъ-же, однажды испытаннымъ теченіемъ. Въ продолженіи дня всѣ спаслись, а корабль разбился. Командиръ и вахтенный Лейтенантъ были приговорены судомъ «къ лишенію чиновъ и ссылкѣ на вѣчно въ галерную работу;» но оправданы Начальникомъ Черноморскаго правленія Адмираломъ Мордвиновымъ. — Разстояніе 28 верстъ, писалъ онъ Князю Потемкину, по R. SO 62°30′ до берега, означеннаго на картѣ приглубымъ, безъ мелей и рифовъ, достаточно къ увѣренію въ безопасности, особливо когда немного оставалось до свѣту. Въ Балтійскомъ море плаваютъ, лавируясь ближе къ берегу, въ темныя ночи. Еслибъ командиръ держался далѣе 28 верстъ отъ берега, то по разсвѣтѣ не увидѣлъ бы береговъ, и потому не могъ бы повѣрить своего счисленія. Касательно того, что не поворотилъ при извѣстіи объ опасности, а легъ въ дрейфъ, надобно замѣтить что была ночь, и опасность, какъ она простирается, не была видима, и не видно было какъ надежной курсъ взять. Изъ обстоятельствъ дѣла видно, что еслибъ стали поворачивать по вѣтру, то опасности не избѣжали бы, и только сильнѣе бы ударились. Наконецъ: «карта, по которой счисленіе имѣлось, не сдѣлана по астрономическимъ обсерваціямъ, а только по однѣмъ плаваніямъ и размѣрамъ, и пункты не связаны положе-
