фокъ-мачты отбивало волненіе; потому, въ 9 часовъ бросило на мель, и къ слѣдующему полдню, хотя фокъ-мачта и была срублена, транспортъ «разломался вдоль по килю на три части;» а команда, укрывавшаяся въ палубѣ, на обломкахъ его благополучно достигла берега. Командиръ оправданъ.
1798 г. Корабль (74 п.) Принцъ Густавъ. Командиръ Капитанъ Трескинъ.(Нѣмец. м.) Корабль этотъ, плѣненный у Шведовъ въ 1788 году, въ битвѣ подъ Гогландомъ, вмѣстѣ съ Вице-Адмираломъ Вахмейстеромъ, былъ очень старъ. Находясь подъ флагомъ Контръ-Адмирала П. К. Карцова, въ эскадрѣ изъ 5 кораблей и 1 фрегата, слѣдовавшей въ Англію, съ выхода за Скагенъ, 18 октября разсѣянною, и всѣми ея судами претерпѣвшею страшныя бѣдствія, былъ встрѣченъ въ Нѣмецкомъ море, почти постоянно продолжавшимися крѣпкими западными вѣтрами; два раза заходилъ въ Норвежскіе порты, Мандаль и Эквогъ, для исправленій; и наконецъ 30 октября, когда находился на Доггеръ-банкѣ, при усилившемся отъ WNW вѣтрѣ, съ дождемъ и пасмурностію, «отошли съ носу концы обшивныхъ досокъ изъ шпунтовъ,» вода полилась въ корабль «съ журчаніемъ,» и вскорѣ возвысилась въ немъ до 4 футовъ; потому снова спустились отъ вѣтра, на мысъ Фламборгедъ. На другой день встрѣтили корабль своей эскадры Изяславъ, который явился, по словамъ А. С. Шишкова, «какъ нѣкій, ниспосланный съ Небесъ ангелъ-хранитель, для спасенія шестисотъ человѣкъ,» которому было приказано держаться подлѣ. На третій день, 1 ноября вѣтеръ сталъ перемѣняться къ NO и стихать; но течь не уменьшалась, и подведенные подъ корабль, нашпигованные пенькою паруса, изорвались, а помпы испортились. Наконецъ уже 4 ноября, когда находились въ небольшомъ разстояніи отъ мѣстечька на Норвежскомъ берегу Дроммель, и вода въ кораблѣ возвысилась до 12 футовъ, а помощи никакой не видѣ-
