С. Петербургъ, по своимъ обширнымъ водянымъ сообщеніямъ, пользуется величайшими удобствами для торговли съ отдаленнѣйшими краями Россіи. Эта сѣть торговыхъ путей покрываетъ во всѣхъ направленіяхъ огромное пространство земель, лежащихъ по теченію Волги и множества рѣкъ, впадающихъ въ нее или соединяющихся съ нею посредствомъ другихъ рѣкъ и искусственныхъ каналовъ, на всемъ протяженіи отъ Финскаго Залива до Уральскаго Хребта и отъ начала Алаунской Возвышенности до Каспійскаго Моря; однимъ словомъ, половина Россіи снабжаетъ С. Петербургскій портъ своими произведеніями для отпуска за море и получаетъ чрезъ него иностранные товары, такъ что этотъ портъ заключаетъ въ себѣ почти двѣ трети всей внѣшней торговли Россіи. — Рига, пользуясь также водянымъ сообщеніемъ со внутренними губерніями, по разнымъ рѣкамъ западнаго края, не можетъ имѣть столь обширнаго круга торговой дѣятельности: ибо восемь портовъ, лежащихъ на пространствѣ отъ С. Петербурга до Полангена и сосѣдство сухопутной границы отвлекаютъ многія статьи торговли отъ Риги. Напротивъ того, С. Петербургъ, кромѣ особенныхъ выгодъ своего положенія, какъ главнаго столичнаго города, кромѣ превосходства своихъ внутреннихъ сообщеній по рѣкамъ и каналамъ почти со всею Среднею и Восточною Россіею, а по шоссе съ Москвою, древнею столицею Государей и притомъ центромъ мануфактурной промышлености, — кромѣ всѣхъ этихъ способовъ къ удержанію торговаго перевѣса, сей портъ
