За Онегой, лѣтомъ, сухопутнаго тракта не существуетъ. Почты и проѣзжающіе въ Колу, до селенія Кандалакши ѣздятъ водою, а далѣе мѣстами на лодкахъ чрезъ рѣки и озера, мѣстами пѣшкомъ по почтовой тропинкѣ. Казенные пакеты и другія извѣстія изъ Колы достигаютъ до Архангельска не ранѣе 3‑хъ недѣль. По Кольскому тракту до Онеги, на всѣхъ станціяхъ содержится по 4 лошади; отъ Онеги до Кандалакши только по 2; а отъ Кандалакши до Колы, на разстояніи 213 верстъ, учреждено 7 станцій, гдѣ вмѣсто лошадей имѣется по 4 оленя. Эти олени употребляются только зимою; лѣтомъ же, содержатели станцій, Лопари, обязаны всѣ тяжести, какъ почтовыя, такъ и проѣзжающихъ, переносить на себѣ. Поверстная плата съ лошади по 1½ коп. сер. Два оленя замѣнятъ одну лошадь.
Въ Кандалакшѣ, послѣднемъ Русскомъ селеніи, по дорогѣ въ Колу, пересаживаются изъ саней въ кережи[1] и цѣликомъ — по льду рѣчекъ, озеръ и болотъ, мѣстами чрезъ крутыя каменистыя горы, ѣдутъ отъ станціи до станціи, изъ которыхъ нѣкоторыя находятся въ зимнихъ Лопарскихъ селеніяхъ, называемыхъ погостами, а нѣкоторыя въ особо для того устроенныхъ хижинахъ. Перегоны меж-
- ↑ Санки изъ тонкихъ досокъ, наподобіе лодочки, съ острымъ вздернутымъ носомъ, отрѣзанною кормою и низкимъ широкимъ килемъ, служащимъ вмѣсто повода.
