БЛАНКО-ЭНКАЛАДО (Blanco-Encalado), чилийск. казематиров. броненосец в 3.500 тон водоизм. при 204 фт. дл. и 46 фт. шир., взорванный минными крейсерами Condell и Lynch во время чилийск. междоусобн. войны 1891 г. Бронирование его состояло из полного пояса железн. брони в 9 дм., каземата в 8 дм., траверсов в 7¾ дм. и 2-дм. палубы; артил. вооружение составляли IV 9-дм., заряжающихся с казны 18-тон. орудий Армстронга, II таких же орудия 7-дм. калибра и VII скоростр. пушек, минное — 2 носов. аппарата и 1 кормовой. Скорость хода считалась 13 узл. Минные крейсеры Condell и Lynch были совершенно одинаковы, имели длину 240 фт., шир. 27½ фт. и водоизм. 750 тонн. Артил. вооружение их состояло из 3 скоростр. пушек Гочкиса, калибра 87 мм., 4 таких же пушек в 47 мм. и 2 пулеметов. Мин. аппаратов они имели по 8 — 1 носовой и 2 бортовых. Мин 14-дм. диаметра, с зарядом пироксилина в 70 фнт. и дальностью около 300 сж., на каждом было по 9. Скорость 20 узл. В ночь на 23 апр. 1891 г. Condell и Lynch, принадлежавшие к правительственной партии, вошли на рейд Кальдера, чтобы атаковать стоявшие там корабли конституционалистов, приблизит. диспозицию которых кап. Морага, ком-р Condell’я и вместе с тем нач-к отряда, узнал от властей г. Хуаско, остававшихся верными правительству. На рейде были только броненосец Б.-Э. и транспорт Biobio. Как только, около 4 ч. н., лунный свет позволил рассмотреть силуэты судов, Condell повернул прямо на видневшийся броненосец и, подойдя иа расстояние около 100 мтр., выпустил мину из носового аппарата. Мина прошла под нос броненосца. Тотчас же, увидя промах, Морага повернул круто вправо и, проходя вдоль правого борта броненосца, с расстояния в 60 мтр. выпустил мину из левого аппарата. Тотчас за этим была выпущена мина и из правого аппарата, переведенного на левый борт. В промежуток времени между 2-м и 3-м выстрелами броненосец открыл огонь из пулеметов, ружей и пушек мелкой артил. Выпустив свои мины, Condell дал полный ход вперед и в атаку пошел Lynch под корму и по правому борту Б.-Э. Мина, выпущенная из носового аппарата, не попала в Б.-Э.; следующая же мина, из правого аппарата, ударила броненосец против машин. отделения и произвела пробоину длиной 15 фт. и шир. 7 фт. Броненосец сейчас же наполнился водой, залившей топки, так что попытка подойти к берегу и выброситься не удалась. С Б.-Э. спаслось около 200 чел. команды, около 120 чел. утонули, в том числе 2 офицера и все механики. Команда броненосца в начале атаки спала, вахтенное же отделение, состоявшее из 7 матросов, 1 командира и гардемарина, не выказало должной бдительности; сторожевой службы на рейде не было. Огонь был открыт через 5 мин. после пробития тревоги, когда минные крейсера были уже ближе 250 сж. Начавшаяся паника отразилась на меткости огня Б.-Э. На минных крейсерах было ранено всего 4 чел. Интересно отметить, что в рапорте своем воен. губ-ру ком-р Б.-Э. кап. Гонии (Luis A. Goni) доносил, что в вверенный ему броненосец было выпущено 7, а попало 6 мин. Кап. Морага считал, что в броненосец попало 3 мины, но впоследствии осмотр затонувшего корпуса водолазами выяснил, что мина попала только одна. Потопление Б.-Э. — первый случай применения, и притом удачного, мины Уайтхеда против броненосца.
