АЗБЕСТЪ, названіе цѣлаго ряда различныхъ волокнистыхъ минераловъ сложнаго химич. состава, относящихся къ известковымъ и магнезіальнымъ солямъ кремнекислоты и отличающихся огнестойкостью, откуда и получилось названіе (по греч. азбестосъ — несгораемый). Различаютъ, глав. обр., двѣ разновидности А.: аміантъ или горный ленъ — болѣе чистая разновидность, съ нѣжными волокнами и шелковистымъ блескомъ, и обыкновенный А. Главнѣйшія разрабатываемыя залежи А. въ Канадѣ, въ Австраліи, въ Тиролѣ, въ Россіи въ Перм. губ. (Невьянскій заводъ, около котораго находится цѣлая гора преимущ. горнаго льна; ежег. добыча ок. 1 т. тон.) и въ нѣкот. др. мѣстахъ. Изъ А. давно уже изготовлялась пряжа раздробленіемъ его ударами на отдѣльныя волокна послѣ отдѣленія отъ сопровождающихъ горныхъ породъ, вымачиваніемъ въ водѣ, разрыхленіемъ въ трепальныхъ машинахъ, чесаніемъ наподобіе пакли и затѣмъ сученіемъ въ болѣе или менѣе толстыя нити, нерѣдко смѣшиваемыя со льномъ или хлопчат. бумагою. Въ такомъ видѣ А. находитъ довольно широкое примѣненіе въ воен. дѣлѣ и въ техникѣ: для изготовленія упругаго вѣнца грибовидн. обтюратора системы Банжа для артил. орудій съ поршнев. затворами, для обертыванія пуль въ пулеметн. патронахъ, для упругой прокладки между стекляннымъ прожекторнымъ зеркаломъ-рефлекторомъ и ложемъ для него въ металлич. корпусѣ прожектора, для одежды котловъ и трубъ въ походн. кухняхъ, для сальниковыхъ набивокъ у паров. машинъ, для обертки паропроводовъ съ цѣлью предохраненія ихъ отъ охлажденія, наконецъ, для изготовленія несгораемыхъ тканей. Обрабатывая А. наподобіе писчебумажной массы, приготовляютъ изъ нея азбестовый картонъ (уралитъ — одинъ изъ подобныхъ продуктовъ, приготовлявшихся съ 1896 г. на одномъ изъ заводовъ близъ Спб.; нынѣ заводъ этотъ бездѣйствуетъ; азбестонитъ — изготовляется на Невьян. зав.) для обивки крышъ и стѣнъ деревян. построекъ съ противопожарными цѣлями. А. имѣетъ также примѣненіе въ кораблестроеніи и морскомъ машиностроеніи, какъ изолирующій отъ тепла и уплотняющій матеріалъ. Въ рыхломъ, расчесанномъ видѣ А-мъ наполняются промежутки между двойными стѣнками (прогарами) паровыхъ котловъ, холодильныхъ камеръ судового рефретиратора и проч. Сплоченный и прошитый въ видѣ матрасовъ А. употребляется для обшивки судовыхъ переборокъ, отдѣляющихъ помѣщенія съ высокой температурой отъ тѣхъ, гдѣ не должно быть нагрѣванія (артиллерійскихъ минныхъ погребовъ). Въ видѣ пряжи А. употребляется для набивки сальниковъ нѣкоторыхъ подшипниковъ судовыхъ механизмовъ, особенно подвергающихся дѣйствію пара. Азбестовый картонъ служитъ хорошимъ уплотняющимъ матеріаломъ въ соединеніяхъ паровыхъ трубопроводовъ, а также какъ прокладка при установкѣ на судахъ различныхъ клапановъ, фланцевъ и дѣльныхъ вещей. Для изоляціи судовыхъ паропроводовъ отъ потери температуры, а слѣдовательно, и давленія заключающагося въ нихъ пара, А. имѣетъ широкое примѣненіе, какъ въ видѣ матрасовъ, такъ и въ видѣ картона. Примѣненіе А. на судахъ для изоляціи помѣщеній, соприкасающихся съ наружнымъ воздухомъ, не получаетъ значительного распространенія въ силу одного крупнаго недостатка А. — его гигроскопичности (Н. Лудзскій, Азбестъ и его примѣненіе въ техникѣ, Спб., 1896 г. Мельниковъ, Азбестъ и его разновидности. Горн. Ж. 1886 г. Jones. Asbestos, its properties, occurence and uses, Лондонъ, 1890 г.).
