ЭСКО́РТ (франц.) — конвой, охрана. При погребениях лиц командного состава армии и флота, а также крупных государственных и общественных деятелей назначается обычно почётный Э. в составе войсковых подразделений.
Начиная с первой мировой войны 1914—18, термин «Э.» стал широко применяться для обозначения боевых кораблей, а позднее также и самолётов, эскортирующих (конвоирующих) караваны транспортных судов с людьми, вооружением, боеприпасами, продовольствием и пр. на морских и океанских путях. Назначение кораблей Э. — защита от нападения неприятельских кораблей, в первую очередь — от подводных лодок, представлявших наибольшую опасность для конвоируемых судов, а также от авиации противника. Эскортирование судов осуществлялось первоначально гл. обр. крейсерами и эсминцами (см. Эскадренный миноносец); во время второй мировой войны появились специальные эскортные корабли — корветы, фрегаты, эсминцы сопровождения (эскортные эсминцы и авианосцы, «карманные авианосцы»). Эскортные корабли обладают, как правило, небольшим водоизмещением (1—3 тыс. т), большой скоростью хода и мощным противолодочным и зенитным вооружением (глубинные бомбы, приборы для подслушивания подводных лодок, зенитные пулемёты и пушки, используемые также для стрельбы по надводным кораблям и всплывающим подводным лодкам, средства для обезвреживания мин и др.). Авиационный Э. судов осуществляется преимущественно морской авиацией, истребительной и разведывательной, базирующейся на авианосцы и крупные боевые корабли. В нек-рых случаях в эскортировании судов могут принимать участие и линейные корабли (напр., участие англ. линкора «Герцог Иоркский», прикрывавшего караван судов, направлявшихся в СССР, в потоплении германского линкора «Шарнгорст» 26/XII 1943 севернее мыса Нордкап).