воды в Р. в значительной мере обусловливаются паводками. Условия, благоприятствующие развитию паводка, — это малая величина бассейна, слабая водопроницаемость почвы, пересеченный рельеф с крутыми склонами, безлесье. Особый характер имеют колебания уровня в устьях Р., где решающее значение может иметь сила и направление ветра (Нева, Дон). В морях с приливами иногда наблюдается столкновение речного и приливного течения, поддерживающее высокий уровень («маниха» на Северной Двине). Иногда приливная волна, входя в устье реки, образует вал, высотой до 5—6 м (Амазонка), идущий вверх по реке, — «маскарэ», или «бор».
Энергия Р., т. е. их способность производить работу, пропорциональна массе воды и квадрату скорости течения. Часть этой энергии расходуется на перенос частиц грунта во взвешенном состоянии. Чем больше скорость потока, тем больше взвешенных частиц он может нести и тем крупнее могут быть эти частицы. Максимальный перенос взвешенных наносов происходит в половодье и паводки, когда повышены скорости течения, Аму-дарья выносит за год 570 млн. т. взвешенных наносов, Ян-цзы — 253,2 млн., Дунай — 82,1 млн., Рона — 7,1 млн., Эльба — 630 тыс. т. Помимо взвешенных наносов в твердый расход включаются и материалы, перекатываемые рекой по дну. По Эри, масса (вес) твердых тел, передвигаемых течением по дну Р., пропорциональна шестой степени скорости течения: , где — масса тел, — постоянный множитель, зависящий от формы перекатываемых частиц и характера поверхности дна, — скорость.
Общее количество работы, производимой Р., равно весу стекающей воды, помноженному на высоту ее падения. Большая часть этой работы выражается в преодолевании внутреннего сопротивления движения воды, меньшая часть — в преобразовании земной поверхности. Работа Р. включает в себя следующие процессы: 1) эрозию или размыв, 2) перенос (транспорт) материалов: а) влечением по дну, б) во взвешенном состоянии, в) в растворе; 3) аккумуляцию или отложение. — Соотношение между переносной силой реки и переносимым ею материалом может быть трех родов: 1) , тогда живой силы хватает только на перенос; эрозии и аккумуляции в данном месте нет; 2) — живой силы больше, чем надо для транспортирования наносов, — Р. эродирует русло; 3) — груза слишком много для данной живой силы — Р. отлагает наносы. Эти три типа соотношений в применении к целой Р. соответствуют приблизительно ее зрелости, юности и старости; в зрелой Р. они характеризуют соответственно среднее, верхнее и нижнее течения. Морфологически молодые Р. в направлении и формах своего русла зависят только от первоначального рельефа страны. Для Р. с невыработанным профилем (молодой) характерным является наличие гряд твердых пород — порогов (см.) (более или менее преграждающих фарватер и увеличивающих падение Р. и скорость ее течения) или даже водопадов (см.). В процессе своего развития река деформирует свое русло, создавая его специфические формы. В зрелых Р., с выработанным профилем, распределение уклонов в общем подчиняется известной закономерности: наибольшие уклоны — в верхнем течении, наименьшие — в нижнем, среднее течение характеризуется средним уклоном.
Морфология зрелого русла определяется законами Фарга, устанавливающими связь между очертаниями Р. в плане и рельефом ее дна: 1) большие глубины — у вогнутых берегов, отмели — у выпуклых; 2) чем больше кривизна, тем резче выражены глубины, максимуму кривизны соответствует максимум глубины и наоборот; 3) наибольшая глубина лежит ниже вершины вогнутого берега на ¼ длины извилины; 4) плавность очертаний Р. в плане соответствует плавности продольного профиля ее дна. Глубокие части русла — плёсы — в зрелой Р. разделяются мелкими — перекатами. Характерным для зрелой равнинной Р. является образование меандр (см.). Меандрирование приводит к образованию стариц (см.) и спрямлению (временному) русла. Если Р. замедляет свое течение в связи с уменьшением уклона (падения) настолько, что перестает производить работу эрозии и переноса, в ней накапливается много наносов, она мелеет, частично застаивается и заболачивается, достигая, так. обр., стадии старости. Черты старости начинают сказываться прежде всего в дельте Р. (см. Дельта). В результате тектонических изменений, способствующих понижению базиса эрозии, может произойти омоложение Р.
Р., протекающие в районах с низкими температурами, замерзают иногда на несколько месяцев. Так, например, Ангара бывает покрыта льдом до 7 месяцев. Перед замерзанием Р. и после ее вскрытия происходит ледоход, нередко вызывающий разрушение берегов и образование заторов в русле Р. (в виде как бы ледяных плотин). Необходимо отметить, что в период замерзания Р. происходит образование т. н. глубинного льда (донного льда, шуги), к-рый, скопляясь в русле Р., является, причиной заторов; из других явлений зимнего режима должны быть отмечены полыньи, наледи, торосы (см.).
Использование рек. Р. используются как пути сообщения, источники гидравлич. энергии, для водоснабжения (орошение); кроме того, Р. имеют громадное значение для рыболовства.
Правовой режим. Использование рек СССР для судоходства, рыбной ловли, водоснабжения, ирригации, энергетич. промышленности и других нужд народного хозяйства Союза регулируется теми же нормами, к-рые регулируют использование для этих целей других естественных водоемов (озер и т. п.) и водных потоков. Р., используемые для судоходства и сплава, относятся (вместе с озерами и каналами) к внутренним водным путям Союза ССР, правовой режим к-рых определяется Уставом внутреннего водного транспорта. В отличие от моря, плавание по Р. и другим внутренним водным путям СССР, как правило, разрешается только судам, плавающим под флагом СССР. Заход судов, плавающих под иностранным флагом, допускается только в устье рек СССР, указанных в списке, утверждаемом Народным комиссариатом речного флота по соглашению с Народным комиссариатом внешней торговли.
Лит.: Огиевский А. В., Гидрология суши, М. — Л., 1936; Великанов М. А., Гидрология суши, 3 изд., М. — Л., 1937; Близняк Е. В., Производство исследований рек, озер и водоразделов..., 4 изд., М., 1936.
РЕКИ МЕЖДУНАРОДНЫЕ, речные пути международного значения. В современном международном праве таковыми являются реки, к-рые орошают или разделяют территории нескольких государств и находятся в судоходном
