Страница:Восемьдесят тысяч вёрст под водой (Жюль Верн, пер. Марко Вовчок, 1870).djvu/12

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница выверена


слишкомъ; колеса его правильно, равномѣрно разсѣкали морскія волны. Онъ сидѣлъ въ водѣ на шесть метровъ семьдесятъ сантиметровъ, и водоизмѣщеніе его равнялось шести тысячамъ шестьсотъ двадцати четыремъ кубическимъ метрамъ.

Въ четыре часа семнадцать минутъ по полудни пассажиры сидѣли въ большой каютѣ за завтракомъ; вдругъ что-то ударилось о корпусъ корабля; ударъ, впрочемъ, не произвелъ значительнаго сотрясенія; онъ пришелся въ корму, позади лѣваго колеса.

Не „Шотландія“ наткнулась, а наткнулось что-то на нее и какимъ-то острымъ орудіемъ, которое рѣзало, а не сшибало. Столкновеніе казалось такимъ слабымъ, что никто на палубѣ не обратилъ бы на него особаго вниманія, если бы трюмные не прибѣжали съ криками:

— Мы идемъ ко дну, мы идемъ ко дну!

Въ первую минуту пассажиры, разумѣется, перепугались, но капитанъ Андерсенъ успѣлъ ихъ успокоить. „Шотландія“ раздѣлялась на семь частей перегородками, задерживающими приливъ воды; значитъ, проломъ не грозилъ еще неминучей опасностью.

Капитанъ Андерсенъ спустился тотчасъ же въ трюмъ. Оказалось, что пятое отдѣленіе залито водою, и по скорости, съ которою эта вода прибывала, можно было судить, что течь изрядно велика. Къ счастію, въ этомъ отдѣленіи не было котловъ, иначе огонь потухъ бы въ ту же минуту.

Капитанъ Андерсенъ отдалъ приказаніе немедленно остановиться и одинъ матросъ нырнулъ, чтобы осмотрѣть проломъ. Черезъ нѣсколько минутъ уже было дознано, что въ подводной части парохода пробита дыра въ два метра шириною. Такую течь невозможно было заклепать и „Шотландія“ должна была продолжать свой путь съ погруженными въ воду колесами. Она тогда находилась въ трехъ стахъ миляхъ отъ мыса Клира, и послѣ трехдневнаго промедленія, несказанно взволновавшаго весь Ливерпуль, вошла въ пристань компаніи.

„Шотландію“ поставили на сухой стапель и инженеры принялись ее осматривать. Они не хотѣли вѣрить своимъ глазамъ. На два съ половиною метра ниже ватерлиніи было правильное отверстіе въ видѣ равнобедреннаго треугольника. Листовое желѣзо было пробито такъ ровно, такъ вѣрно, что и рѣзцомъ нельзя