БСЭ1/Ямская повинность

Ямская повинность
Большая советская энциклопедия (1-е издание)

Словник: Эфемериды — Яя. Источник: т. LXV (1931): Эфемериды — Яя, стлб. 531—532 ( РГБ )

ЯМСКАЯ ПОВИННОСТЬ, обязанность тяглового населения Московского государства совершать необходимые правительству перевозки почты, должностных лиц, правительственных грузов и т. д.; один из видов личных повинностей, установленный в Московском государстве в 17 в. Укрепление дворянской власти на местах и необходимость для центрального правительства поддерживать связь с отдельными областями, особенно возросшая в связи с усилением централизации управления, имели результатом значительный объем повинности, чрезвычайно тяжелой для трудящихся. Я. п. отбывалась или самим тяглым населением или ямщиками, нарочно для того выбранными и организованными в особые ямские слободы. В первом случае на специально собранные ямские деньги нанимались подводы, часто на годовой срок. Во втором — особым присланным «стройщиком» устраивались ямы (см.), причем вся дорога расписывалась на станы, к к-рым приписывались ближайшие селения. Избрание «ямских охотников» закреплялось «выбором», с рукоприкладством поручителей, в котором перечислялись обязанности ямщика. Ямщики получали подмогу деньгами и хлебом или от правительства или от населения. Служба ямщика освобождала его от податей. В военное время население сверх того обязано было поставлять подводы и проводников, за небольшое вознаграждение, под «зелье» (порох) и др. военные припасы. Крестьяне и посадские обязаны были расчищать дороги и давать корм должностным лицам во время их пребывания на «яме». Живя слободами, ямщики наделялись пашней, обязывались иметь по 3 лошади, за гоньбу получали прогоны, а в свободное время могли наниматься для перевозки частных грузов. Злоупотребления и притеснения вызывали частые побеги ямщиков.