1820 год. Военный транспорт Прут. Командир капитан-лейтенант Д. П. Асланов. (Чёрное море.) Следуя от Глубокой пристани с грузом, назначенным в Севастополь «за противными и непостоянными ветрами» зашёл в Одессу. По выходе отсюда «по обыкновению» придержался для определения места к полуострову Тендре; отсюда шёл в полветра при свежем брамсельном ветре SWtW на SO 37° и вечером того же дня (28 октября), когда по счислению подходил к Тарханкутскому маяку, а он не открывался, и глубина оказалась меньшею предполагаемой, поворотил на другой галс, на WNW. Ветер было затих; но вскоре нашёл сильный шквал от NWtW, которым изорвало грот-марсель, а у остальных марселей принудило взять рифы. Тогда легли к SW, с дрейфом в 4 румба, при ходе полутора узлов; следственно, к S. В первом часу ночи глубина стала уменьшаться; отойти казалось невозможным, и потому бросили два якоря; но не задержались, ударились о камни, и транспорт наполнился водою. Это было у западного мыса Акмечетской бухты, в одной версте от него к западу. Ошибка в счислении простиралась на 10½ мили. Команда спасалась на плотах и шлюпках, и к четырём часам утра вся спасена. Транспорт разбит бурею 31 октября. Ценность транспорта показана постройкою (1812 год) и вооружением в 201 312 рублей; потеря (грузом?) в 107 561 рублей. Комиссия Военного суда — следственное дело тянулось до 1828 года — оправдала командира, приписав гибель транспорта неверности счисления, изменённого течением, и силе ветра; но главный командир Черноморского флота, вице-адмирал А. С. Грейг, несколько раз возвращая это дело для переисследований, обвинил его (одиннадцатью пунктами) за неправильное распоряжение курсами, приведшее транспорт к гибели, и за лживое показание о ветрах, будто бы принудивших заходить в Одессу; потому предложил «арестовать его на три месяца», а комиссии за её упущения при исследовании сделать «строжайший выговор». Но по манифесту 26 августа 1826 года долго судившиеся командир и комиссия освобождены от наказания.
Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853/1855 (ВТ:Ё)/1820 г. Военный транспорт Прут
| ← 1819 г. Транспорт Св. Иоанн | Летопись крушений и пожаров судов русского флота, от начала его существования по 1854 год — 1820 г. Военный транспорт Прут | 1821 г. Бриг Аякс → |
См. Оглавление. Источник:  А. П. Соколов Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853. — СПб: Типография Императорской Академии наук, 1855 |