НЭС/Мыт, сбор

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мыт
Новый энциклопедический словарь
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Молочница — Наручи. Источник: т. 27: Молочница — Наручи (1916), стлб. 607—608 ( скан ) • Другие источники: ЭСБЕ
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедия


Мыт — сбор за перевоз через реку или через волок в древней России. Сперва это был сбор за услугу государства. После введения тамги М. приобретает характер косвенного сбора и делается исключительно проезжею пошлиною, взимаемою при провозе товаров через внутренние заставы. Изредка в источниках М. смешивается с годовщиною. Сбирают мыто мытники, мытчики, в татарскую эпоху — заставщики и лодийщики. Первые собирают сухое мыто, вторые — водяное. До XIII в. М. существует лишь в больших городах (Киеве, Новгороде), с XIII же в. появляется в селах и в уездах. С конца XV века проезжая пошлина с товарных возов нередко называется просто пошлиной с возов и саней, поддужным, полозовым. Название М., впрочем, также попрежнему встречается в источниках. Обыкновенный размер сухого М. — 1 деньга с воза, также 2 векши, но не везде. В XVI в. оклад М. увеличен, в разных местах различно (1½, 2, 3 деньги с воза). При обратном проезде М. взимался только с возов излишних против первоначального числа их. Водяное мыто, за небольшими исключениями, соразмерялось с величиною судов. Порожние суда не платили пошлины. Сбор с судов одного размера до конца XV в. бо́льшею частью был одинаков, потом различен. Русские и иностранцы платили водяное мыто в одинаковом размере. С конца XV в. попадаются различные названия водяного М., смотря по различию повода к его взиманию: посаженное, носовое, побережное. Взимают побережное побережники, смотря по величине и числу судов, деньгами или натурою. За намеренное уклонение от платежа М., происшедшее не по вине таможника, платится виновными промыт, по 6 алтын с воза, и заповедь, по 6 алтын с человека. В XVI в. размер заповеди увеличен до 2 р. Половина ее идет в казну, половина — таможникам. С XVI века промытом называется пеня и за уклонение от платежа других таможенных пошлин и вообще за нарушение уставов. Право устанавливать М. принадлежит только правительству, но иногда он уступает его жалованными грамотами частным лицам и духовенству с тем, чтобы им мосты и дороги содержать в исправности, а потерпевших от их неисправности вознаграждать на счет владельцев М. При этом размер М. определялся особыми грамотами. Иногда сбор М. дается должностным лицам в качестве корма. Иногда М. делится между князьями, иногда дается отдельно от поземельного владения. Самовольно учрежденные М. уничтожались или отбирались в казну. За злоупотребления и притеснения законно учрежденные М. отбирались временно в казенное управление. Свободны от М. были вообще запасы служилых людей, государевых гонцов и иноземцев, привозимые не на продажу. Другие изъятия давались жалованными грамотами. Злоупотребления на частных М. привели к тому, что в 1596 г. все М. были взяты в казенное управление, но скоро опять появились и откупные, и частные М. Много злоупотреблений было и при казенном управлении. При царе Алексее, по новоторговому уставу и уставной грамоте 1654 г., проезжие пошлины были упразднены.