РБС/ВТ/Фельдман, Александр Иванович

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фельдман, Александр Иванович
Русский биографический словарь А. А. Половцова
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Фабер — Цявловский. Источник: т. 21 (1901): Фабер — Цявловский, с. 39—40 ( скан · индекс ) • Другие источники: ЭСБЕРБС/ВТ/Фельдман, Александр Иванович в дореформенной орфографии


Фельдман, Александр Иванович, генерал-адъютант, инженер-генерал, из дворян Эстляндской губернии, род. в 1790 г., умер 31 августа 1861 г. В службу вступил 9 октября 1806 г. кондуктором 2-го класса в Ревельскую инженерную команду, в 1808 г. назначен кондуктором 1-го класса, а 14 сентября 1810 г., по окончании с отличием курса офицерских классов Инженерного училища (ныне Николаевская Инженерная академия), произведен в подпоручики инженерного корпуса, с назначением в Собственное Его Величества депо карт. В январе 1812 г. Ф. определен на должность репетитора фортификации и черчения в Инженерное училище, откуда в следующем году был командирован в крепость Торн для участия в военных действиях союзной кампании. Состоя в числе инженеров при штабе армии Беннингсена, Ф. участвовал в укреплении Кульмской позиции, 6 и 7 октября находился в сражении под Лейпцигом и при занятии его, 27 октября — в сражении под Магдебургом, и с 11 декабря 1813 г. по 20 мая следующего года состоял одним из ближайших участников блокады Гамбурга. По окончании военных действий, награжденный за боевые отличия чином поручика и орденами св. Анны, с надписью "за храбрость" (на шпагу), и св. Владимира 4 степ., Ф. 30 января 1816 г. был причислен к Динабургской инженерной команде, но вскоре переведен в С.-Петербург и назначен преподавателем практической съемки офицерам Инженерного училища. Ко времени состояния и последней должности относится его изобретение особого геодезического инструмента, мензулы, за что (1819 г.) он был Высочайше пожалован бриллиантовым перстнем. Выдающийся по дарованиям, капитан Ф. в 1821 г., по Высочайшему повелению, был командирован за границу, в прусские крепости на Рейне — Кобленц и Кельн, для усовершенствования по технической части в инженерном искусстве, и, по возвращении, в 1823 г. произведен за отличие в подполковники, а два года спустя назначен строителем укреплений Ревельского порта. Успешное и быстрое выполнение работ сразу выдвинуло Фельдмана в ряды наиболее талантливых инженеров. 21 августа 1829 г. он был произведен в полковники, 5 октября, по Высочайшему повелению, командирован в Брест-Литовск для составления вновь проектов по постройке брест-литовских укреплений, в 1831 г. определен на должность окружного командира по морской строительной части, а 22 августа того же года назначен флигель-адъютантом к Его Императорскому Величеству. Ввиду особого Монаршего доверия, Фельдману поручается пересмотр целого ряда проектов, планов и смет вновь строившихся крепостей по Западному округу, причем более сложные проекты составляются лично им. В 1832 г. Ф. зачислен по общему списку инженерного корпуса, в декабре 1833 г. произведен в генерал-майоры, с назначением в Свиту Его Величества, и 1 сентября 1836 г. определен на должность вице-директора Инженерного департамента. В марте 1842 г. он был назначен членом комиссии по постройке Исаакиевского собора, по искусственной части, 6 декабря 1844 г., при производстве в генерал-лейтенанты, пожалован генерал-адъютантом к Его Императорскому Величеству, а 23 сентября 1849 г. определен директором Инженерного департамента. Произведенный 26 августа 1856 г. в инженер-генералы, Ф. 31 октября 1859 г. был назначен членом Военного Совета. — Рассматривая деятельность Фельдмана с 1836 г., т. е. со дня назначения его вице-директором, затем директором Инженерного департамента и до оставления службы в инженерном корпусе, необходимо отметить в нем редкого и выдающегося по уму и энергии деятеля, на долю которого выпало немало полезных реорганизаций в военно-инженерном ведомстве. Им, между прочим, был установлен выработанный до деталей хозяйственный порядок как для департамента, так и для учреждений и комиссий по производству инженерных работ в крепостях на юге и в Западном инженерном округе. Почти ежегодно Ф. сопровождал Императора Николая I при объездах вновь строившихся или перестраиваемых крепостей; с 1853 по 1856 г., во время Крымской войны, состоя членом целого ряда временных военных комитетов, он немало содействовал успеху их деятельности своими указаниями и распоряжениями по доведению пограничных крепостей до соответствующего оборонительного положения. Благородство и твердость убеждений, неутомимая энергия, заботливое отношение к нуждам подчиненных — составляли исключительные черты характера Фельдмана. На новой служебной деятельности Ф. пробыл не долго; пораженный 20 июля 1861 г. параличом, он, месяц спустя, умер в с. Ознакове, Петергофского уезда, и погребен первоначально в с. Губаницы того же уезда, а впоследствии тело его было перевезено на Смоленское лютеранское кладбище в С.-Петербурге. Высшим знаком отличия Ф. имел орден св. Владимира 1-й степ, с мечами, из иностранных — прусский орден Красного Орла 2 степ.

Послужной спис., хран. в архиве Главного Штаба; — "Сев. Пчела", 1866 г., № 250 (биограф. очерк); — "Месяцеслов" на 1863 г.; — А. И. Савельев: "Историч. очерк инженерного управления в России", СПб., 1894 г., ч. III.

А. Гершельман.