Сборник боевых документов/30/11

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Приказ войскам 37-й армии № 00111 от 8 апреля 1944 г. о подготовке к форсированию р. Днестр.
См. Выпуск 30. Дата создания: 8 апреля 1944 г, опубл.: 1957. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1957. — Т. 30.


Приказ войскам 37-й армии № 00111 от 8 апреля 1944 г. о подготовке к форсированию р. Днестр.

Приказ
войскам 37-й армии
№ 00111
о подготовке
к форсированию
р. Днестр
(8 апреля 1944 г.)


СОВ. СЕКРЕТНО

ПРИКАЗ
ВОЙСКАМ 37-й АРМИИ
№ 00111

8 апреля 1944 г. Действующая армия
Содержание.   О подготовке к форсированию реки Днестр

В связи с предстоящим форсированием р. Днестр и учитывая опыт форсирования р. Южный Буг и те недочеты, которые были допущены в организации и ходе его форсирования,


приказываю:

1. Командирам частей и соединений по выходе на р. Днестр немедленно организовать всестороннюю разведку с таким расчетом, чтобы через 6 часов после выхода на восточный берег иметь точные данные о системе обороны противника на противоположном берегу, характере и режиме реки, путях подхода, уточнить пункты переправ, районы сосредоточения и подготовки переправочных средств.

2. Организовать сбор трофейных и местных переправочных средств.

3. Немедленно проверить и привести в боевую готовность все имеющиеся переправочные средства и подтянуть их к пунктам переправ одновременно с выходом частей к реке.

4. В полосе армии оборудовать следующие переправы:

а) Дивизионные пункты – не менее 5 десантных лодок, одного парома грузоподъемностью до 5 тонн, двух пар пристаней и одного троса.

б) Корпусные пункты – не менее 5 десантных лодок, двух паромов грузоподъемностью 6-9 тонн, двух пар пристаней и двух тросов.

в) Главную армейскую переправу – один понтонный мост грузоподъемностью 16 тонн, один паром под грузи 50 тонн, два парома под грузы 16 тонн, три троса.

Для обеспечения указанных переправ использовать имеющиеся в соединениях табельные и трофейные средства и собрать местные средства. Кроме того, к 10.4.44 г каждому корпусному и приданным армейским инженерным батальонам построить по 10 лодок.

Командиру 8-й инженерно-саперной бригады изготовить 20 деревянных лодок.

Начальнику инженерных войск армии дополнительно к имеющимся в соединениях переправочным средствам выдать:

а) 57-му стрелковому корпусу – 10 малых надувных и 10 деревянных лодок;

б) 82-му стрелковому корпусу – 15 малых, 3 больших наивных и 10 деревянных лодок;

в) 6-му гвардейскому стрелковому корпусу – 10 малых надувных и 10 деревянных лодок.

Главную армейскую переправу обеспечить средствами 35-го, 100-го и 130-го моторизованных понтонно-мостовых батальонов 5-й моторизованной понтонно-мостовой бригады, одним паромом 1-го тяжелого понтонного парка 8-й инженерно-саперной бригады.

5. Наводку и содержание переправ возложить:

а) Дивизионных пунктов – на дивизионные саперные батальоны.

б) Корпусных пунктов 82-го и 6-го гвардейского стрелковых корпусов – на корпусные саперные батальоны; 57-го стрелкового корпуса – на 112-й инженерный Нижне-Днепровский батальон.

в) Главной армейской переправы – наводку и содержание понтонного моста – на командира 100-го моторизованного понтонно-мостового батальона майора Землинухина, придав ему 35-й и 130-й отдельные моторизованные понтонно-мостовые батальоны; постройку парома и пристаней под грузы 50 тонн – на командира 1-гс тяжелого понтонного парка; постройку паромов и пристаней под грузы 16 тонн – на 127-й инженерный батальон 8-й инженерно-саперной бригады.

6. Переправу организовать с учетом непрерывного наращивания сил и средств. Все дивизионные, десантные, корпусные и часть армейских средств вводить в действие полностью немедленно по сигналу начала форсирования и содержать их до полного развертывания корпусных переправ. Паромные и корпусные переправы вводить по дополнительному указанию начальников переправ, по занятии войсками противоположного берега и возможности начала переправы дивизионной артиллерии.

Корпусные переправы держать до наводки понтонного моста и полного развертывания главной армейской переправы. По занятии войсками плацдарма на противоположном берегу силами 88-го военно-строительного отряда и 126-го инженерного батальона приступить к постройке моста на жестких опорах под грузы 16 тонн.

7. Начальником переправ в полосе армии назначить начальника инженерных войск генерал-майора т. Голдович, заместителем по политической части - полковника Щербинина, начальником штаба переправ – начальника штаба инженерных войск подполковника т. Иванова.

Начальнику штаба армии создать штаб и управление переправами из представителей всех родов войск, обеспечив его офицерами связи, средствами связи и комендантской службой.

Начальниками корпусных переправ назначить корпусных инженеров, выделив в помощь им начальников оперативных отделов и ответственных оперативных офицеров от командующих артиллерией, начальников связи и заместителей командиров корпусов по тылу.

Начальников дивизионных переправ и их помощников назначить распоряжением командиров корпусов.

Комендантами десантных, паромных и мостовых пунктов переправ назначить командиров инженерных частей, обслуживающих переправы приказом начальника переправ.

8. Тщательно оборудовать районы переправ, наметить исходные районы, исходные линии и обеспечить их указателями, наметив эти подходы к пунктам переправ, обозначив их указателями. Категорически запретить частям и подразделениям переходить границы этих линий раньше или позднее указанных в планах сроков. Для установления строгого порядка на всех подходах к пунктам переправ выставлять заградительные посты.

9. В подготовительный период и в ходе форсирования строго соблюдать маскировочную дисциплину. Не допускать скопления у переправ личного состава, обозов и техники, не допускать движения к пунктам переправ по открытым местам. Начальниками службы регулирования назначать ответственных офицеров штаба. Пехоту и материальную часть окопать в районах сосредоточения и непосредственно у переправ.

10. Командирам корпусов и дивизий заранее подготовить планы форсирования, планы противовоздушной обороны и мероприятия по маскировке.

Командующему артиллерией армии организовать противовоздушную оборону переправ.

11. Начальнику тыла армии для подтягивания трофейных переправочных средств и парков выделить в распоряжение начальника инженерных войск армии к 8.4.44 г. пять тракторов, три автомашины «Студебеккер» с достаточным количеством горючего и обеспечить горючим 35-й и 100-й отдельные моторизованные понтонно-мостовые батальоны и парк 8-й инженерно-саперной бригады.

12. Начальнику связи армии обеспечить проводной связью корпусные пункты переправ и главную армейскую переправу. Схемы связи разработать совместно с начальником инженерных войск армии.

13. Командирам корпусов о ходе подготовки к форсированию доносить мне через штаб инженерных войск армии ежедневно к 18 часам.

Командующий войсками 37-й армии
генерал-лейтенант ШАРОХИН

Член Военного совета 37-й армии
полковник АНОШИН

Начальник штаба 37-й армии полковник БЛАЖЕЙ

Ф. 243, оп. 35539с, д. 2, лл. 283-285. Машинописная копия.

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 30.