Соглашение о прямом железнодорожном сообщении между железными дорогами СССР и железными дорогами Австрии. Часть I/Приложение №1

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Приложение №1 к первой части Соглашения о прямом железнодорожном сообщении между железными дорогами Союза Советских Социалистических Республик и железными дорогами Австрии
Источник: Советско-Австрийское прямое железнодорожное грузовое сообщение. — Москва: «Транспорт», 1981. — 166 с.

§ 1. Конференции созываются железной дорогой, осуществляющей функции управления делами.

§ 2. Раз в два года проводится очередная конференция. Если, однако, для принятия необходимых срочных решений нельзя ждать очередной конференции, то по требованию не менее двух участвующих дорог созывается внеочередная конференция. Для подготовки конференций, а также в других необходимых случаях могут созываться совещания экспертов.

§ 3. Конференции проводятся в каждой стране, железные дороги которой участвуют в настоящем Соглашении, поочередно: Союз Советских Социалистических Республик (от железных дорог СССР), Австрия (от Австрийских Федеральных: железных дорог), Венгерская Народная Республика (от Венгерских государственных железных дорог), Польская Народная Республика (от Польских государственных железных дорог), Чехословацкая Социалистическая Республика (от Чехословацких государственных железных дорог).

§ 4. Председательствует на конференции и руководит работой конференции руководитель дороги, осуществляющей функции управления делами. На указанную дорогу возлагаются работы, связанные с конференцией, как: созыв конференции, составление повестки дня, руководство работой конференции и составление протокола конференции. За редакцию протокола конференции на русском языке отвечает делегация железных дорог СССР, на немецком языке — делегация Австрийских Федеральных железных дорог. Помещение для конференции, материалы конференции и машинописные работы обеспечиваются железной дорогой, проводящей конференцию, за ее счет.

§ 5. Вопросы, вносимые на рассмотрение конференции,, должны сопровождаться конкретными предложениями и сообщаться дороге, осуществляющей функции управления делами, за 45 дней до созыва конференции. Эти предложения одновременно высылаются другим участвующим железным дорогам. Указанная дорога составляет повестку дня конференции на основании материалов, находящихся в ее распоряжении, и пересылает ее участвующим дорогам не позднее чем за 30 дней до конференции.

§ 6. Решения принимаются только по вопросам, включенным в повестку дня. Предложения, направленные по истечении- срока, установленного в § 5, могут быть включены в повестку- дня конференции при согласии всех железных дорог.

§ 7. Железные дороги, которые не принимают участия в конференции, могут дать письменные полномочия другой железной дороге, при этом одна железная дорога может представлять только одну другую железную дорогу.

Решения, принятые на конференции, имеют обязательную -силу для дороги, давшей полномочия.

§ 8. Решения конференции принимаются единогласно.

§ 9. Вопросы обсуждаются конференцией на пленарных заседаниях или в комиссиях. Комиссии назначаются по мере надобности пленарным заседанием из своего состава.

Вопросы, не согласованные в комиссиях, обсуждаются на пленарных заседаниях. Проекты, разработанные в комиссиях, утверждаются на пленарных заседаниях.

§ 10. Решения конференции утверждаются соответствующими органами железных дорог, участвующими в Соглашении. Постановления конференции вступают в силу со дня, указанного в протоколе конференции, если по истечении двух месяцев -со дня подписания их железной дороге, осуществляющей функцию управления делами, ни от одной из участвующих железных дорог не поступят возражения.

§ 11. Железные дороги СССР и участвующие Австрийские железные дороги для проезда к месту конференции и обратно взаимно предоставляют по 15 бесплатных билетов и плацкарт на проезд в вагоне 1 класса всех поездов по линиям своих железных дорог. В таком же размере Австрийские, Чехословацкие, Венгерские и Польские железные дороги предоставляют .взаимно бесплатные билеты и плацкарты для проезда по своим железным дорогам.