покоятся на стальном борте толщиною в 2" (51 мм). Палубная броня (на нижней палубе) имеет толщину как в горизонтальной своей части, так и на скосах, 2" (51 мм); на верхней же палубе — 2" (51 мм) и l1//'броня «Compound* (сталежелезная), что дало возможность сделать ее тоньше и распространить на всю длину судна; ответом на это явились бездымный порох и фугасные снаряды. К 1890 бронирование вылилось
Рис. 1. Английский линейный крейсер «Hood».
(38 лш). Что касается бронирования башен, то верхняя их часть (подвижная) покрыта 151//' (385 мм) бронею, нижняя (неподвижная) — 12" (305 мм); боевая рубка — 11" (279 мм). Интересно проследить в историческом порядке борьбу артиллерии и брони. В период 1859—62 появляются первые броненосные суда в Европе и Америке с железной бронею в 4" — 41/2". На это артиллерия отвечает увеличением калибра.
в закрытие грузовой ватерлинии на 2/3 ее длины, при чем в средней части она была в 18" (457 мм), а к концам в 8" (203 лш).
Появление в конце минувшего столетия гарвеированной (Гарвей) брони дало возможность опять утонить броню и распространить ее на большую поверхность; со стороны же артиллерии противопоставляется увеличение начальной скорости снарядов и снабжение их наконечниками. Наконец, с появлением брони, изготовляемой по способу Круппа (в конце минувшего века), судостроителям удалось увеличить поверхность бронирования, главным образом, от фугасных снарядов, как это можно видеть на современных кораблях.
Лит.: Гончаров, Л. Г., Записки по морской тактике, П., 1915; Воскресенский, И. Н., Курс специальной технологии. Броневое производство, Л., 1924; W. Hovegaard, Modern History of Warships, N. — Y., 1921; «Les Flottes de combat» pour 1925, P., 1925.
БРОНИРОВАННОЕ СНАБЖЕНИЕ, одна
Рис. 2. Поперечное сечение английского линейного крейсера «Hood» с показанием бронирования.
А — котельное отделение, В — котельная шахта, С — вентиляционный канал, D — подача снарядов, Е — нефть, F — питательная вода, F — нефть, G — трубопроводы, Н — пиллерс (стойка), 1 — лифт, К — противоминные водяные камеры, L — камеры плавучести.
В 1870 наблюдается утолщение брони до 7"; в ответ на это артиллерия становится нарезной, и изготовляются остроголовые снаряды, сперва чугунные, а потом — стальные. С 1875 броня изготовляется из стали, достаточно твердой, но хрупкой; артиллерия отвечает на это закаленными снарядами. К 1880 броня дошла до 24" толщины и поглощала 50 и более %% всего водоизмещения, почему, поневоле, пришлось ее сосредоточить в середине длины корабля. Но вскоре затем была изобретена
из форм государственного снабжения (см.), применявшаяся в Советской России в 1919—1921. В форме Б. с. проводилось усиленное снабжение хлебом и овощами рабочих некоторых групп предприятий, непрерывную и интенсивную деятельность которых необходимо было обеспечить. Первоначально Б. с. охватывало лишь военную и непосредственно связанные с ней отрасли промышленности; затем, с переходом в 1920 на мирное строительство, оно распространяется на все важнейшие отрасли промышленности и ударные контингенты работников наркоматов.
Для установления порядка и норм Б. с. при Наркомпроде была создана 19 ноября 1919 специальная комиссия. Число переведенных на усиленное снабжение, по мнению комиссии, не должно было превышать 600 т. ч. Но уже на 29 ноября 1919 число забронированных равнялось 651 т., в январе 1920—713 т., в январе 1921—3.125 т., в мае 1921—3.673 т., из них промышленных рабочих — 1.587 т. С ноября 1921 Б. с.
