в машинном зале против малых генераторов. Распределительное устройство 11.000 V размещено в помещениях между щитовым отделением и . машинным залом. Повышение напряжения с 11.000 V на 120.000 V осуществляется при помощи однофазных трансформаторов тремя группами. Мощность каждой группы — 35.000 kVA; следовательно, одна группа — резервная. Распределительное устройство высокого напряжения помещается в верхних этажах станции и в двух башнях соответственно двум секциям шин и линий передачи. Управление станции сосредоточено в специальном помещении между башнями, где находится пульт со всеми измерительными и сигнализационными приборами. Масляное хозяйство станции сосредоточено на среднем островке и в пролете между камерами малых турбин. Силовая станция построена за ряжевой перемычкой. Общий объем кладки на станции — около 85 т. м3.
Линия передачи — двойная, протяжением 130 км. Каждая линия смонтирована на своих опорах. Основные опоры — анкерного типа, металлические. Промежуточные — гибкие, деревянные. Общее число опор на двух линиях 1.274, из них деревянных — 850. Сечение каждого провода 120 мм2.
Провода подвешены к опорам на гирляндах фарфоровых изоляторов типа Хьюлетт.
На случай аварии имеется два переключательных поста, позволяющих выключить поврежденные участки. Линия передачи в Ленинграде заканчивается у главной понижающей подстанции, расположенной на Выборгской стороне. Главная понижающая подстанция состоит из двух корпусов — высокого и низкого напряжений. Ток с линии передачи поступает через соответствующие приборы в трансформаторы, понижающие напряжение со 100.000 V на 35.000 V.
В корпусе низкого напряжения расположено распределительное устройство для питания отходящих отсюда кабелей 35.000 V кольца, идущего по городу. Здесь же располагяется вторичная понижающая подстанция, питающая Полюстровский и Выборгский районы. В соединительной части обоих корпусов помещается пульт управления. По городу ток распределяется 35.000 Vкабельным кольцом, по которому в соответствующих районах устроены шесть вторичных подстанций. Напряжение в этих вторичных подстанциях понижается до 6.600 V и 3.300 V, соответственно напряжению существующей кабельной сети.
Одновременно с возведением подпорных сооружений для использования водной энергии, путем устройства шлюза (см.) созданы вполне удовлетворительные условия для сквозного судоходства по всему Волхову.
Построенный шлюз однокамерный, со стенками падения. Длина камеры — 149 лс, шит рина — 17, 08 м. Наполнение шлюза водой производится из аванкамеры через донную водопроводную галлерею. Кроме того, имеется дополнительное питание из верхней головы через стенку падения. Ворота верхней головы шлюза стоечного типа весом около 60 т. Нижние ворота ригельного типа весом около 200 ж. Все управление шлюзовыми механизмами электрическое, и в каждой голове сосредоточено в специальном помещении. Для ввода и вывода судов предусмотрено устройство электрического кабестана. На нижнёй голове шлюза расположен поворотный мост ж. — д. пути, ведущего на силовую станцию. Пропускная способность шлюза при работе всей механизации — 35 шлюзований в сутки. Объем выемки по шлюзу и каналам составляет 470 тыс. м3, объем кладки — 70 тыс. лс3. — Помимо указанных сооружений, на Волхове пришлось соорудить еще рыбоход для сохранения возможности прохода рыб из Ладожского озера в Ильмень. Он расположен в месте смыкания плотины со станцией.
Лит.: ПалицыиЕ. А., Озеро Ильмень и река Волхов в связи с проектом шлюзования и использования энергии падения воды, «Материалы для описания русских рек», вып. 29, СПБ, 1912; его же, Финансово-коммерческая сторона проекта шлюзования и использования энергии Волховских порогов, «Материалы для описания русских рек», выпуск 42, СПБ, 1912; ГрафтиоГ. О., Шлюзование и гидроэлектрическая станция на р. Волхове. Доклад XIII съезду русские; деятелей по водным путям, СПБ, 1911; «Бюллетени Волховстроя», изд. Строительства Государственной Волховской гидроэлектрической силовой установки,№№ 1—8, Л., 1924—27; «Материалы по исследованию р. Волхова и его бассейна», изд. того же Строительства, выпуски 1—12, Л., 1925—27; Вент 11 ед ь А., Войховстрой. Краткие технические данные! о Волховской гидроэлектрической силовой установке,, м., 1923.
Л. Кандалов.
