мость животного при В. т. достигается в том случае, когда центр тяжести вьюка находится прямо над центром тяжести животного и как можно ближе к последнему).
В. т. в наст, время практикуется лишь в тех районах, где состояние пути не допускает перевозки на колесах или полозьях, прежде всего — в горных местностях и пустынях.
Для В. т. употребляются обычно лошади, ослы, мулы, верблюды в Азии и Африке, ламы в Юж. Америке, слоны в Азии, яки в Тибете и на Памире и некоторые другие животные. Лошадь или мул может нести на спине до 1, 5 кв (в горах до 1 кв), верЕвропе, начиная от Франции к востоку, от
блюд — до 2, 5 кв, слон — до 5—6 кв. Вьючсутствует на Кавказе, в Туркестане и в Си
ный транспорт широко используется в горбири и снова появляется (в форме подвида ной артиллерии (см.).
anguillicaudatus) в Вост. Азии (в бассейне ВЬЮШКА, 1) в печном деле — прибор, Амура, в Корее, Китае, Японии). В. водят
состоящий из чугунной рамки с круглым ся в речных старицах и мелких заросших отверстием, закрываемым т. н. блинком. озерах с илистым дном. Могут долгое вре
Назначение В. — отделение печи от дымомя жить в илу почти пересохших озер и вой трубы во избежание слишком быстропрудов. В Белоруссии В. охотно едят. В. го остывания печи после топки. 2) В плотничном деле — катушка с намотанным на хорошо берет на удочку, на червя.
ВЬЮРКИ, или вьюрковые, Fringil — нее шнуром, на конце которого прикрепlidae, сем. воробьиных птиц. Характери
лен весок (см.). Применяется для отбивки зуются конусовидным клювом различной прямых линий на бревнах, предназначентолщины; края верхней и нижней челюстей ных для отески. при закрытом клюве соприкасаются на всем ВЬЮЩИЕСЯ РАСТЕНИЯ, в более широпротяжении. Лапки В. умеренно длинные; ком смысле слова, все вообще растения, обплюсна покрыта сзади сплошной пластин
ладающие способностью при помощи тех или кой, а спереди — щитками. Крыло с 10 ма
иных приспособлений, несмотря на тонховыми первого разряда, из них первое не
кость и слабость стебля, подниматься выдоразвито; хвост — из 12 рулевых перьев. соко над землею. Теперь чаще их объедиПоловой и возрастный диморфизмы хорошо няют под названием лианы (см.). В более обозначены. В. свойственна только одна узком смысле слова В. р. называют лиаосенняя линька. Если весеннее перо резко ны, стебли которых поднимаются над зеотличается от осеннего, то это зависит не от млею, благодаря способности стебля при ролиньки или перекрашивания, а от стирания сте обвиваться вокруг б. или м. вертусклых ободков концов перьев. Вьюрков тикальных тонких подпорок. В. р. могут имеется ок. 1.200 видов и подвидов, распре
быть травянистыми или деревянистыми. Они деленных по 139 родам (овсянки, воробьи, обвиваются вокруг зяблики, клесты, чечевицы, снегири, кана цодпорок благодаря рейки, коноплянки, чижи и мн. др.). Распро
тому, что их точка странены по всему свету, за исключением роста при вытягиАвстралийской области. вании стебля произВЬЮРОК, юр, Fringilla inontifringilla, водит вращательные вид зябликов (сем. вьюрков), с очень краси
(нутационные) двивым весенним нарядом самцов; окраска — из жения (это впервые сочетания блестящего черного цвета с оран
точно указано Даржево-рыжим и белым. Гнезда вьет преиму
вином) . При этом щественно на елях и березах. В. — северная точка роста двигаеттаежная форма, распространенная в лесной ся или против часополосе Европейско-Азиатского материка от вой стрелки (влево завивающиеся В. р.) Атлантического до Тихого океанов.
ВЬЮЧНЫЙ ТРАНСПОРТ, перевозка гру
или по часовой стрелзов, помещаемых (привьючиваемых) на спи
ке (вправо завиваю А — пример В. р., врану животного. В. т., являющийся одним щиеся). Большинст
щающегося влево (вьюВ — пример В. р., из примитивнейших видов транспорта, ме во В. р. относится к нок), вправо нее производителен, чем перевозка грузов первой группе; при
вращающегося (Myrsiphyllum asparagoiпри помощи животных на колесах или на мерами вторых яв des из сем. спаржевых), — конец вьющегося пополозьях (см. Гужевой транспорт). Вес ляются хмель, жимо
Сбега хмеля, цепляющевьюка должен быть значительно меньше, лости. Лишь редко гося при помощи волосчем груз, перевозимый на колесах или по
направление завиваков — прицепок (В). лозьях; скорость передвижения при В. т. ния по неизвестным значительно меньше (лошадь под вьюком причинам может меняться (напр., у пасделает ок. 3 км в час, а в обозе — 6—8 км), лена сладко-горького, видов Loasa, Muehотдых животному при В. т. должен предо
lenbeckia, Bowiea). Способность завиватьставляться чаще "и более продолжительный; ся представляет распространенное явление, В. т. требует тщательной и умелой упаков
и существуют целые семейства или больки груза, тщательного подбора животных, шие их группы, большинство видов к-рых опытного возчика (наименьшая утомляе
представляют собой В. р. (вьюнковые, ла-ВЬЮНЫ, Misgurmis, род рыб из сем. вьюновых (Cobitidae), близкого к карповым.
Рыбы небольшой величины (дл. до 30—32 см), с очень мелкой чешуей, с 10—12 усиками около рта. Несколько видов в Европе, Вост, и Юж. Азии. Географическое распространение европейского вьюна, Misgurnus fossilis, весьма любопытно: он встречается в
