серватор. В 1896 создал наиболее распространенную желтую газету современной Англии — «Дейли мейл» (см.), первую из крупных утренних газет, стоимостью в 1/'2 пенса. Дешевизна «Дейли мейл» и умение подделываться под вкусы обывателя ценой сенсаций, разнузданной шовинистич. агитации и пр. быстро обеспечили газете массовый тираж. Постепенно Н. сосредоточил в своих руках контроль над рядом лондонских и провинциальных газет («Дейли миррор», «Ивнинг ныос» и пр.), и в том числе, с 1908, над «Таймс», и небезуспешно пытался распространить свое влияние на континенте Европы и в США. В 1906 концерн Н. приобрел крупные лесные массивы в Ньюфаундленде для производства там бумаги. Политическое влияние Н. было очень велико, в частности, во время первой мировой империалистич. войны, когда пресса Н. сыграла большую роль сначала в создании коалиционного кабинета Асквита (1915), а затем — Ллойд Джорджа. С 1918 Н. возглавлял английскую пропаганду в странах недавних противников Англии. Пресса Н. всегда (в частности, во время интервенции, направленной против Великой Октябрьской социалистич. революции в России) была рупором наиболее реакционной и агрессивной части английской империалистич. буржуазии. После смерти Н. руководство концерном’перешлок его брату, лорду Ротермиру.
НОРТОН (Norton Sound), залив Берингова моря у берегов Аляски, между п-ом Сьюард и дельтой Юкона. Мелководен. На сев. — зап. берегу залива — поселок Ном (см.).
НОРТУМБРИЯ, одно из наиболее крупных англо-саксонских королевств (см. Гептархия англо-саксонская'), занимавшее территорию от р. Хамбер (Гумбер) до границ Шотландии.
По-латински оно называлось regnum Northenhymbrorum (царство северных кимвров). Вначале Н. состояла из двух самостоятельных королевств Берниции и Дейры, слившихся в конце 6 в. в одно королевство. В 7 в. Н. распространила свое владычество на большую часть Средней Англии, покорив Мерсию. Последней, однако, удалось освободиться к началу 8 века.
В 827 Н. сама была покорена Экбертом, королем Уэссекса.
НОРУОЛК (Norwalk), город и порт в штате Коннектикут в США; 36 тыс. жит. (1930). Расположен у пролива Лонг Айленд в устьи р. Норуолк. Железной дорогой соединен с Нью Йорком, для к-рого служит дачной местностью.
Шелковая, обувная и бумажная пром-сть. Развит устричный промысел.
НОРФОЛК (Norfolk)» город и морской порт в штате Виргиния в США; 129, 7 тыс. жит.
(1930), из них ок. 34% — негры. Расположен в устьи р. Элизабет, в южной части Чезапикского залива Атлантического океана. Н. — крупный узел ж. — д. и водных сообщений, один из важных и хорошо оборудованных портов США; служит крупной угольной и нефтяной станцией на Атлантическом океане. Н. экспортирует, гл. обр., уголь, чугун, сталь, хлопок, табак, пшеницу, лес и различные овощи. Одновременно Н. является военно-морской базой для морского и воздушного флота США. Развито крупное судостроение, лесообрабатывающая пром-сть, производство удобрений, текстиля, цемента, растительных масел.
НОРФОЛК (Norfolk Island), группа островов (2 крупных и несколько мелких) в ' Тихом океане под 29°4' ю. ш. и 167°58' в. д. Принадле 382
жат Австралии. Общая площадь — 39 км2; население — ок. 1.000 чел. Острова представляют окруженные коралловыми рифами базальтовые скалы до 317 м высоты. Климат мягкий, влажный (до 1.500 мм осадков в год). Растительность — пальмы и араукарии. Плантации бананов, ананасов, кофе, сады апельсинов и лимонов.
Остров Н. соединен подводным кабелем с Брисбейном, Новой Зеландией, Фиджи.
НОРФОЛК (Norfolk), правильнее Н о р фок, графство в вост, части Великобритании, омывается на С. и В. Северным морем. Территория — 5, 5 тыс. км2; население — -. 504, 9 тыс. чел. (1931); 50% площади Н. используется под земледелие и 30% — под пастбища. Развитое сельское х-во Н. ориентируется на снабжение Лондона овощами, фруктами, домашней птицей, мясом (крупный рогатый скот). На побережьи развито рыболовство, в особенности ловля сельдей (ок. г. Ярмута). В городах текстильная и пищевая пром-сть, производство с. — х. оборудования. — В англо-саксонский период Норфолк составлял вместе с Суффолком (Саффоком) (Suffolk) самостоятельное королевство — Восточную Англию (6—8 вв.). В Средние века Норфолк выделялся из других графств как наиболее промышленная область. Норич и другие города Н. стали центрами сукноделия еще в начале 14 в. в результате переселения фламандских ткачей, приглашенных королевским правительством. Но особенно много переселенцев из Нидерландов прибыло в Н. в 16 в., во* время террора Альбы. Аграрный строй Н. также имел ряд особенностей: большое количество фригольдеров, ранняя и обостренная борьба за пастбища, ранняя интенсивная культура полеводства. Средневековый Н. был ареной обостренной классовой борьбы. Здесь находился один из центров широкого крестьянского» движения в 1381 (см. Тайлер Уот); в 15 в. в Н. было много лоллардов, предшественников позднейшей реформации; в 1549 в Н. происходило последнее крупное крестьянское восстание в1 Англии — восстание Кета (см.). Значение передового графства Норфолк сохранял до 18 в., когда промышленные центры в связи с промышленным переворотом передвинулись на северо-запад.
Лит.: Victoria history of the counties of England, ed. _ by H. A. Doubleday [etc.], Norfolk, v. I — II, Westminster, 1901—06; Douglas D. C., The social structure* of medieval east Anglia (Oxford studies in social and legal history, ed. by P. Vinogradoff, v. IX), Oxford, 1927.
НОРЧЕПИНГ (Norrkoping), город и порт в юго-вост, части Швеции. Лежит на ж. д.
Стокгольм — Мальмё, в устьи р. Моталы, впадающей в Бревикен — залив Балтийского моря; население — 67, 7 тыс. чел. (1937). Четвертый город Швеции по населению и один из ее крупнейших экономил, центров. Особо развиты текстильная и швейная пром-сть, затем — сахарная, пивоваренная, табачная, деревообрабатывающая, бумажная и судостроительная. Крупная электростанция на водопадах р. Моталы.
Через порт Н. в 1934 прошло 4.657 судов с общим тоннажем брутто 1.771 тыс. т.
НОС, орган обоняния позвоночных животных, (см. Обонятельные органы). Н. человека делится на наружный Н. и носовую полость с придаточными полостями. В наружном Н. различают корень Н., или переносье (верхняя? узкая часть Н.), спинку Н., кончик Н. и* крылья Н. (подвижные части боковых поверхностей его), отграниченные ясно выраженной бороздкой. Нижний свободный край крыльев?
