систематичность изложения, наглядность, доступность, увлекательность и т. д. в О.), тем больше создается стимулов для подъема активности учащихся в усвоении ими знаний.
Советская педагогика безоговорочно признает, что О. в нашей школе является воспитывающим, т. е, наряду с сообщением знаний содействует выработке коммунистического мировоззрения, коммунистической морали, формированию характера.
ОБХОД (воен.), маневр частью сил наступающего вне фронта, занятого противником, с целью выхода во фланг и тыл его расположения. Обход совершается частями, действующими вне огневой связи пехотного оружия с наступающими с фронта; в этом его отличие от охвата (см.). Для обхода целесообразно назначать, кроме пехоты с артиллерией и танками, быстроподвижные части — конницу и мотомеханизированные войска.. О, дает результат при стремительности и быстроте действия.
Он позволяет начать атаку одновременно с фронта и тыла непосредственным ударом по артиллерии и органам управления противника и должен привести к полному его окружению и уничтожению. Обходящие части обеспечиваются выделением заслонов на внешнем фланге против контрударов противника и ведением тщательной разведки.
ОБХОДНОЙ КАНАЛ, разновидность судоходных каналов (см. Каналы), служащих для судоходства в обход существующих естественных водных путей и рек, когда движение судов по последним по тем или иным причинам невозможно или нецелесообразно. Так, если в данной системе внутреннего водного пути имеются участки, где путь. должен проходить через море или озеро, часто является целесообразным обойти эти участки О. к. и тем самым избежать плавания речных легких судов в условиях волнения, требующего значительного усиления корпуса судов и механизмов или перегрузки грузов на суда озерного или морского плавания.
•О. к. может быть также целесообразен для создания водного пути параллельно реке, поскольку поддержание необходимых глубин и других судоходных условий на последней может оказаться дороже, чем устройство О. к.
Низкие уровни местности, имеющиеся близ рек, озер и морей, являются удобным направлением для устройства водного пути. При этом используют сторону реки с более ровным (спокойным) рельефом, с возможным минимумом пересечений с притоками и оврагами, стремясь не слишком возвышаться и отдаляться от реки в целях уменьшения работ и утечки воды из О. к. Вместе с тем стремятся не приближаться чрезмерно к реке, избегая тем самым возможного вредного влияния реки (подмывы, — затопления) во избежание необходимости возведения защитных сооружений. Иногда приходится переходить с трассой О., к. одного берега на другой для сооружения его в лучших топографических или геологических условиях, что осуществляется либо использованием под канал участка реки (с отводом или без отвода реки в сторону) или сооружением мостаканала. О. к., идущий вдоль реки, обычно является шлюзованным каналом, разбитым на отдельные горизонтальные участки (бьефы).
Устройство открытого (нешлюзованного) О. к. потребовало бы в этом случае значительного расхода воды для поддержания глубин или появились бы значительные скорости воды,недопустимые для судоходства. О. к., идущий близ берега моря или озера, обычно устраивается нешлюзованным. Питание водой О. к. может происходить, в зависимости от местных условий, путем устройства специальных питающих каналов, соединяющих О. к. с озером, морем или рекой, путем непосредственного соединения О. к. с источником воды, механической перекачкой, использованием специальных водохранилищ и т. д.
В России первый Q. k. длиной в 110 км был начат постройкой по инициативе Петра I в 1718 в обход Ладожского озёра, между устьем р. Волхова и истоком рекц Невы. В тот период задача сооружения открытого Ладожского О. к. представляла большие трудности, и для нек-рого уменьшения объема земляных работ пришлось сооружать шлюзованный канал с уровнем воды выше уровня воды в озере. Канал был завершен строительством в 1731.
Недостаточность пропускной способности этого О. к. в связи с развитием грузооборота по Вышневолоцкой, Тихвинской и Мариинской системам водного пути заставила в 1861 начать строить еще параллельный О. к., но уже нешлюзованный. О. к. являются также Онежский длиной 66 км и Белоозерский длиной 67 км, позволяющие плавать легким речным судам в обход этих озер. Большое число О. к. имеется во Франции, поскольку на ряде рек (Гаронна, Луара, Марна) регулярное судоходство является затруднительным; задача решена сооружением О. к. параллельно рекам. Самым крупным современным О. к. является береговой канал США длиной 900 км, идущий вдоль побережья Атлантич. океана от Бостона до Бофорта, частично сооруженный на берегу и частично идущий по заливам и прибрежным защищенным полосам; наличие его позволяет возить грузы в буксируемых баржах более дешево, чем на морских судах. При сооружении О. к. за последнее время стремятся одновременно разрешить, кроме задач судоходства, ряд других задач, как-то: энергетики, орошения и осушения. Таким комплексным О. к. является, напр., Эльзасский шлюзованный канал.
ОБЩЕАРМЕЙСКИЙ КОМИТЕТ, при Ставке главнокомандующего в Могилеве, образовался в октябре 1917 из представителей фронтовых и армейских комитетов, не переизбиравшихся с марта — апреля 1917 и потому состоявших из членов мелкобуржуазных партий — меньшевиков, эсеров. О. к. ставил своей основной задачей мобилизацию сил контрреволюции в Могилеве и борьбу с растущим влиянием большевиков в армиях. Совместно с контрреволюционной Ставкой О. к. направлял войска, против революционного Петрограда, вел переговоры с Калединым и Украинской центральной радой о создании единого антисоветского фронта.
Вступив в соглашение с «Викжелем», О. к. стремился создать в Могилеве новую контрреволюционную власть. Стянув в Могилев войска (две сотни оренбургских казаков, 4-й сибирский казачий дивизион, ударников и др.), О. к. 7(20)/Х1 обратился к фронтовым и армейским комитетам с призывом взять на себя инициативу создания нового контрреволюционного правительства во главе с Черновым.
В переговорах о создании нового правительства принимали участие представители партий меньшевиков (Скобелев), эсеров (Гоц, Чернов, Авксентьев и др.), народных социалистов (Знаменский, Станкевич) и кадетов (Милюков,
