для передвижения здания на катках по горизонтальному пути, практически составляет величину в 3—5% от веса здания, а при особо тщательном выполнении работ (отсутствие просадок пути, строгая параллельность плоскостей ходовых балок и рельсовых путей и др.) может снижаться до 1—1, 5%. П. з. осуществляется или способом толкания домкратами или способом притягивания канатно-тяговой установкой.
Домкраты устанавливаются за каждой из ходовых балок и другим концом упираются в упоры того или иного вида, прикрепляемые к рельсовым путям. По мере движения здания домкраты и упоры Рис. 4. Схема канат
переставляются вслед за но-тяговых установок ним. Наиболее совершенпри передвижении по ными из домкратов являпрямому пути: 1 — ются примененные в СССР контур дома; 2 — ходовые балки; 3 — блоки электрич. домкраты, приподвижные; 4 — блоки крепленные к ходовым бална мертвяках; 5 — ка
кам и движущиеся вместе тушки для троса; 6 — лебедки; 7 — трос, при-а с домом, что исключает навязывающий блоки к добность в их перестановходовым балкам. ке (переставляются только упоры). Вся установленная группа таких домкратов блокируется общей электропроводкой, чем обеспечивается полная одновременность их действия. Скорость П. з. при толкании домкратами находится в пределах от 0, 3 до 1 м в час, включая время на перестановки. Канатно-тяговые установки состоят из полиспастов, одна группа блоков к-рых прикрепляется к ходовым балкам опорной рамы, а другая группа — к закрепленным в землю мертвякам. Натяжение тросов производится воротами или лебедками, а иногда тракторами (рисунки 4—5). Расстановка мертвяков и лебедок производится по 5. Схема канатно-тявозможности с таким Рис. говых установок при перерасчетом, чтобы зда
движении по криволинейние проходило весь ном}* пути: 1 — лебедка; 2-мертвяк; 3 — блока; нужный путь без их 4 — один блок;четыре 5 — два блока; перестановки.
6 — прикрепление к дому; 7 — Операция передви
контур начального положеS — контур дома жения, при всяком ния дома; после поворота. его виде, должна проходить с определенными интервалами, которые необходимы для контроля над состоянием здания, проверкой правильности расположения катков, переноса катков (освобождающихся по мере передвижения дома), выверки пути и правильности хода здания.
Для контроля применяются геодезические Инструменты (нивелиры, теодолиты), а также приборы, определяющие напряженность стен и конструкций здания (тенсометры и др.). Для распоряжения действиями рабочих, обслуживающих движущие приспособления и наблюдающих за состоянием передвижения, и для взаимной связи с ними на передвижках в Мо 814
скве с успехом была применена диспетчерская связь через радиоустановку и телефонизацию.
Современные передвижки зданий во всех технически возможных случаях проводятся без нарушения нормальных бытовых и служебных функций зданий. Сообщение жильцов и посетителей организуется через подвижные мостки.
Канализация, газ, вода, электричество, телефон и другие проводки на время передвижения присоединяются между домом и уличными сетями через посредство проводок, заключенных в гибких шлангах, поддерживаемых на козлах и имеющих запас длины, соответствующий перемещению дома. После надвижки здания на заранее приготовленный новый фундамент производится порядком, обратным примененному при снятии дома с места, его опускание на фундамент, т. е. или путем постановка домкратов, поддерживающих здание впредь до удаления катков и рельсов, или путем расклинки.
ПЕРЕДВИЖНИКИ, группа русских художников-реалистов 2-й половины 19 в., получившая свое название от «Товарищества передвижных художественных выставок». Передвижники, разночинцы по своему социальному составу, были основоположниками боевого направления в русском искусстве — так называемого «идейного реализма», под знаменем, к-рого велась ожесточенная борьба с реакционным искусством дворянской Академии. Борьба эта приняла открыто непримиримый характер в 1863, с того знаменательного в истории Академии события, когда 13 молодых художников публично отказались от участия в академии, соревновании на золотую медаль и, отвергнув предложенный на конкурсе мифологии, сюжет, демонстративно оставили Академию, образовав затем «Артель художников». Ядро артели, просуществовавшей до конца 60 — х гг., составило затем «Товарищество передвижных художественных выставок». Начиная с 1871 Товарищество устраивало выставки картин в Петербурге, Москве и крупнейших городах периферии. В состав Товарищества из числа наиболее известных русских художников в разное время входили: Архипов А. Е., Васнецов В. М., Ге Н. Н., Иванов С. В., Касаткин Н. А., Крамской И. Н., Левитан И. И., Маковский В. Е., Максимов В. М., Мясоедов Г. Г., Нестеров М. В., Неврев Н. В., Перов В. Г., Поленов В. Д., Прянишников И. М., Репин И. Е., Савицкий К. А., Саврасов А. К., Серов В. А., Суриков В. И., Шишкин И. И., Ярошенко Н. А. и др. — Организатором художников-передвижников, особенно в первые годы существования Товарищества, был И. Н. Крамской. Популяризатором реализма П. и его пламенным защитником от нападок консервативной критики явился В. В. Стасов (1824—1906).
Передвижническое направление сложилось в период 60 — х годов под влиянием идей Чернышевского й Добролюбова. ОснОвнымр положениями творческой программы передвижничества являлись реализм, народностями национальность в искусстве. Рисуя мрачные картины народного бесправия, П. критиковали существовавший общественный порядок. Но, реалистически решая новые темы, П. часто давали им иллюстративно-жанровую трактовку. Почти все лучшие произведения П. созданы были в 70—80 — х гг., когда крупнейшие представители передвижничества подняли свое творчество на огромную идейную высоту. Позже.
