Страница:БСЭ-1 Том 45. Перемышль - Пол (1940)-2.pdf/77

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Эта страница не была вычитана

были использованы в первую очередь при проектировании общегородского центра, районных центров, парков культуры и отдыха и жилых кварталов. Архитектурные требования учитываются также при проектировании системы магистралей и площадей, застройке жилищных и общественных комплексов в виде целостных ансамблей.

Примером активного архитектурного использования водной поверхности в планировке города являются обрамление, поперечный профиль и застройка набережных Москва-реки в Москве. Широко используется, наряду с открытым подступом к морю, рельеф местности в террасообразном решении планировки столицы Азербайджана  — г. Баку. В качестве яркого примера комплексного архитектурного решения магистрали можно назвать планировку и застройку новой магистрали расширяющегося Ленинграда — Московское шоссе, где по единому замыслу ре3 шен целый комплекс застройс’ * ки на протяжении 4 км с крупным общественным ансамблем (Дом советов) в центре (рис. 1, 2), а также застройка крупными жилыми зданиями большого отрезка ул. Горького в Москве (рис. 3).

При определении архитектурно-планировочной организации города генеральный проект должен решить следующие вопросы: 1) установление трассы городских магистралей; 2) размещение центров и площадей общегородского и районного значения (архитектурно-планировочные узлы); 3) размещение крупнейших культурно  — бытовых сооружений, влияющихКараганды  — рис. 4). Примером размещения центральных площадей города может служить проект планировки гор. Ростова-на-Дону (рис. 5). Организация движения на площадях, являющихся большими архитектурно-планировочными узлами, является сложной техниче  — овые корпуса на улице рорького в Москве.

ской задачей, как, напр., проект переустройства Добрынинской площади в Москве, где явилась необходимость полной перестройки площади и организации развязки движения по оси улицы Большой Ордынки в разных уровнях путем устройства тоннеля (рис. 6). При составлении генерального проекта должны быть обоснованы вопросы инженерной подготовки территории, внутригородского транспорта, выбор мест забора воды, расположение очистных сооружений, выпуска сточных вод и т. п. Вертикальная планировка разрабатывается в объеме Проверки правильности высотного решения генерального проекта и обеспечения ливнестоков. — Детальный проект планировки (в масштабе 1: 2.000 или 1:1.000) должен*определить объем жилищного, социально-культурного и бытового строительства, строительство коммунальных предприятий и зеленых насаждений на ближайшие годы, а также разместить на плане города объекты строительства ближайших лет. Отсюда вытекает необходимость определения красных линий городских проездов, установление отметок по осям проезда и поперечных профилей основных магистралей. С детальным проектом планировки неразрывно связывается определение основных Рис. 4. Схема проекта г. Караганды. принципов застройки населен-* на архитектурно  — планировочную организа

ного пункта с выявлением композиции арцию населенного пункта; 4) размещение зе

хитектурно-планировочных ансамблей на терленых насаждений (парки культуры и отдыха, ритории, охватываемой детальной планировкой. Принципы советской планировки особенно защитные зоны, основные скверы и бульвары).

При определении трассы городских магистра

четко развернуты в генеральном плане реконлей при генеральном проекте для крупных го

струкции г. Москвы. Постановление СНК СССР родов дается специальная схема магистралей и ЦК ВКП(б) от 10/VII 1935 дает программу обпо назначению (см. схему проекта города ширных работ перестройки по единому научно