ФЛОТ ВОЕННЫЙ
39 Табл. 1. — Ф. в.основных империалистических государств в 1914, 1919 и 1933 (в тыс. ти) | Италия
Всего
В % к тоннажу флота
426, 5 307, 5 86, 5
4.864, 5 3.504, 8 1.500, 0
83, 4 62, 8 34, 0
86, 2 69, 5 370, 7
65, 9 60, 3 286, 0
832, 4 1.701, 5 2.224, 3
14, 3 30, 5 50, 5
2, 3 34, 5 90, 9
42, 9 24, 4 99, 3
15, 4 30, 6 53, 0
138, 9 277, 8 379, 3
2, 3 5, 0 8, 6
— — 91, 3
— — 76, 9
— — 22, 1
_ — —
— 95, 2 305, 7
_ 1, 7 6, 9
1.022, 7 1.468, 4 1.154, 1
692, 0 819, 9 828, 4
875, 0 583, 6 704, 5
Годы
США
Япония
Франция
1914 1919 1933
2.173, 9 1.148, 6 473, 7
912, 8 921, 5 455, 4
608, 2 637, 5 272, 1
742, 9 489, 7 212, 4
Флот легких сил
1914 1919 1933
513, 3 967, 7 641, 6
85, 5 455, 9 537, 3
81, 5 147, 9 388, 5
Подводный флот...................
1914 1919 1933
50, 9 97, 3 66, 0
24, 4 91, 0 70, 1
1914 1919 1933—95, 2 115, 4
2.738, 1 2.308, 8 1.296, 7
Классы кораблей
Линейный и броненосный флот♦ .................................
Авианосный флот..................
1914 Всего...............
1919 1933
• Линейные корабли, линейные крейсеры, броненосные крейсеры.
Же 155 мм, легкие крейсеры, лидеры и эскадренные миноносцы.
путем соглашений пытались: а) заставить соперника строить меньшее количество кораблей; б) определить в договоре такие нормы, к-рые были бы выгодны им самим и невыгодны вероятному противнику; в) в принятые статьями соглашений нормы вложить наибольшую боевую мощность, используя для этого все достижения современной техники. Вашингтонской конференцией была установлена «передышка» в линейном кораблестроении до 1931.
Лондонским морским соглашением эта передышка продлена до 1936. Кроме того в Лондоне были установлены нормы суммарного тоннажа для крейсеров и эсминцев для Англии, Табл.
517, 8 398, 4 425, 5
1 '
i
_
5.835, 8 5.579, 3 4.409, 3
—
♦* Крейсеры с артиллерией
ни — водных лодок. Вследствие этого по сравнению с 1914 сильно изменился удельный вес (соотношение) отдельных классов военных кораблей в военных флотах всего мира (табл. 1). Это изменение соотношения между классами кораблей характеризуется: а) уменьшением числа и суммарного водоизмещения линейных сил; б) увеличением числа и суммарного водоизмещения крейсеров, эсминцев и подводных лодок. В новых кораблестроительных программах особое внимание уделяется легким силам.
На 1 июля 1935 соотношения числа и тоннажа боевых кораблей крупнейших капиталистических стран выражались в след, цифрах (табл. 2).
2. — Ч исло и тоннаж боевых кораблей в строю и в постройке на 1 июля 1935*.
Великобритания
Линкоры......................... . . .
Авианосцы .............................
Крейсеры 1 кл.........................
» 2 кл. .......
Эскадренные миноносцы . .
Подводные лодки...................
единиц 15 6 19 33 169 54
m
474.750 115.350 183.396 167.290 198.084 55.299
США
Япония
Франция
Италия
ГерманияКлассы кораблей
единиц
15 4 16 10 232 84
единиц
т
455.400 92.000 149.775 70.500 256.860 70.040
т
единиц
единиц
7П
единиц
т
9 4 14 22 103 57
272.070 9** 68.370 1 123.520 10 110.375 7 124.493 67 68.389 75
185.925 22.146 105.923 43.625 108.524 69.305
4—11 14 88 69
6 86.532 —
— 103.641 1 6 59.469 J 6 91.438 16 45.720 11
12.200 7.639
767.217—535.448—386.850—125.510
72.108 QQ KQQ — 1.194.169—1.094.575 — В т. ч. устаревших . . — 202.156—290.470—72.432—111.358—92.210—65.940
Кроме того в постройке — 134.690—215.200—64.712 : —
173.618—122.098—97.800
1.328.859 Всего..................
—
—
1.309.775—709.066—508.948—223.340
Итого....................................
• По данным «La Revue maritime» (август 1935).
831.929
—
- ♦ Включая 3 старых броненосца, 52.791 т.
США и Японии, ограничение предельного водоизмещения эсминца до 1.500 ж, подводной лодки — до 2.000 m и пр. Вашингтонская конференция, приостановив постройку крупных линейных кораблей (св. 35.000 ш), боевое значение к-рых при наличии новых боевых средств (подводные лодки, авиация) уменьшалось, и ограничив строительство линкоров св. 10.000 т, открыла в то же время соревнование в строительстве легких сил: крейсеров, эсминцев, под — Предполагаемое соотношение числа кораблей с включением единиц, находящихся в постройке, видно из табл. 3 (на стр. 41), Отказ Японии от Вашингтонского договора, срок к-рого истекает 31 декабря 1936, открывает период новой гонки морских вооружений на Тихом океане (см. Тихоокеанская проблема).
В период с 1922 по 1933 увеличение общего тоннажа вновь построенных кораблей в США было сравнительно незначительно: США за
