именно разрушению нитратов, постоянно попадающих туда из верхнего слоя, и образованию ^аммиака и свободного азота при участии бактерий. — Цвет воды Ч. м. вдали от берегов голубовато-зеленоватый. Прозрачность же может изменяться в больших пределах. Белый круг Секки в открытом море (в восточной его части) виден еще на глубине 27 м; около устьев рек и на глубине 2 м он исчезает.
Течения Ч. м. почти не изучены. Существует мнение, что в море в поверхностных слоях два круговорота течений. В восточной половине моря воды текут к северу вдоль берегов Кавказа; у юж. берега Крыма они уклоняются к Ю., пересекают море вдоль меридиана и, достигнув южного берега, идут на В. Ширина течения предполагается от 60 до 30 миль (110—55 км), скорость его у берегов до 18—20 км в сутки. В зап. части моря воды, вышедшие из Керченского пролива и одной своей частью омывающие Юж. Крым (другая идет на юг к Анатолии), движутся к мысу Херсонесу и частью к Евпатории и к мысу Тарханкутскому; вторая ветвь идет к дельте Дуная и от нее на Ю., а 'третья — к берегам Болгарии и далее ко входу в Босфор. Здесь часть вод уходит верхним течением в Мраморное море, а другая часть идет на В., в середине моря направляется к С. и соединяется с ветвью, идущей от Херсонеса к Болгарии. Совокупность этих течений образует второй круговорот. Средняя скорость течения <ж. 15 км в сутки. Насколько указанная схема течений верна, на основании имеющихся данных сказать нельзя.
Ледяной покров ежегодно бывает у северных берегов моря и иногда остается на продолжительное время, особенно в северо-западной части. Днепро-Бугский лиман ежегодно замерзает сплошь. У Одессы лед бывает каждый год; в сильные морозы он простирается до Очакова. Лиман Днестра также замерзает ежегодно. Каркинитский залив иногда тоже замерзает.
В Крыму лед бывает в закрытых бухтах, но ненадолго Планктон на пространстве моря у окраины материковой отмели имеет своей нижней границей глубины около 150—175 м; только у западных берегов она лежит выше, на глубинах 125—150 м. Около Босфора (вследствие притока из Мраморного моря воды, богатой кислородом) граница опускается ниже — до 200—225 м. К серединной части моря нижняя граница планктона приподымается до 125—150 м; в центрах восточной и западной частей — даже до 100—125 м.
Климат моря находится в большой зависимости от местных условий. Северо-западная часть имеет наиболее суровый климат; зимой холодно, летом — жаркие погоды и засухи. Юж. берег Крыма, защищенный хребтом Яйлы, обладает теплым климатом. Хотя морозы и снег здесь бывают, но не надолго. Кавказское побережье в северной части относительно холодное и сухое, в южной — теплое и влажное. На Ю. выпадает большое количество осадков (Батум — 2.452 мм в год, Поти — 1.603 мм, Сухум — 1.504 мм, Новороссийск — 672 мм). Зимой самое теплое место Гагры (ср. температура января 4—6°; в Батуме +6, 2°; в Ялте +3, 7°). Наилучшее время года — осень. Восточная часть берега Малой Азии до Синопа обладает климатом, подобным климату юж. части Кавказского побережья. В западной части — более холодная зима и более сухое лето. Климат Болгарского побе 320
режья сходен с климатом северо-западной части моря. Температура воздуха на всем побережьи моря в январе изменяется от — 3, 9° (Николаев) до +6, 7° (Трапезунд), а в июле от 22, 1° (Варна) до 24, 3° (Гагры). В северо-западной части средняя годовая температура 4—10, 2°; на Крымском побережьи, от Тарханкута до Керчи, 4—12, 2°; на Кавказском 4—14, 0°; на Анатолийском 4—14, 1°; на западном побережьи 4—11, 7°. Туманы (на побережьях) в летнее время редки; зимой бывают, но не часто. В северо-западной части моря зимой господствуют ветры из северной части компаса; летом — восточные, западные и северные. У Крыма зимою преобладают ветры северо-восточные; летом часто бывают бризы (см.).
Кавказское побережье на С. открыто для северо-восточных ветров; в южной его части зимою господствуют южные и юго-вост, ветры, летом — северо-западные; в западной части побережья преобладают северо-восточные ветры.
На западных берегах моря летом дуют восточные ветры, а остальную часть года — западные и юго-западные. В северной части Кавказского побережья, между Анапой и Туапсе, бывают бури совершенно особого рода, особенно свирепствующие около Новороссийска. Эти бури являются препятствием для развития порта.
Необычайно сильный ветер, низвергающийся на море с близлежащих значительных высот, — «бора», — дует, когда севернее Новороссийска расположена антициклоническая, а в восточной части Ч. м. циклоническая область. Особенно сильная бора бывает, когда разность температур воздуха во внутренней части Союза и на Ч. м. велика. Очевидно, это чаще случается зимой. В среднем за 10 лет наблюдений в Новороссийске из 54 дней с бурей было 46 дней с северо-восточным ветром, т. е. борой. Обычно бора длится не более суток. Скорость этого ветра достигает 30—40 м в сек.
В некоторых местах Кавказского побережья (Гагры), Крыма (Юж. берег) и Анатолии (Трапезунд) случаются фены (см.) с заметным повышением температуры и понижением влажности; случается, что температура, в короткое время увеличивается на десяток градусов, а влажность убывает на 30—40%. Вдоль всех берегов моря летом дуют бризы.
Ю. Шокальский.
II. Экономический очерк.
Историко-хозяйственный обзор. Ч. м. для Со ветского Союза имеет огромное экономическое значение, являясь одной из важнейших транспортных артерий, связывающих его с мировым рынком. При сравнении условий развития транспорта Ч. м. и прочих морей Союза прежде всего следует отметить менее выгодное положение его портов по отношению к важнейшим центрам мировой торговли.
Табл. 3. — Сравнительное расстояние от центров мировой торговли до главных портов СССР в км.
До Ленин
До Архан
До Одессы града гельска От Гамбурга . . .
2.883 1.629 6.973 » Лондона . . . 2.235 3.797 6.406 » Марселя . . . 5.723 7.506 . 3.180
Т. о. порты Ч. м. находятся на значительно большем расстоянии от важнейших центров торговли (за исключением портов Средиземного моря), чем порты прочих советских морей.
Правда, с открытием Суэцкого канала порты Ч. м. оказались ближе к морям Тихого океана, чем порты прочих морей Союза: от Владиво-
