монами, которые, будучи изгнаны в 1846 из Иллинойса, пошли на необитаемый запад в поисках укромного от «язычников» пристанища. Успех колонизации был в значительной мере обусловлен крепкой организацией мормонов, обеспечившей выполнение необходимых для поселения ирригацион. работ. Старейшинам мормонов, совершенно бесконтрольно эксплоатировавшим свою «паству», фактически принадлежала полная власть в Юте. Обособленность религиозной организации мормонов привела к продолжительным трениям с правительством САСШ, так что «допущение» Ю. в состав Штатов состоялось лишь в 1896 после ряда репрессий, заставивших мормонов официально отказаться от признававшегося ими ранее многоженства.
ЮТАЗА, станция Самаро-Златоустовской ж. д., на участке Ульяновск—Уфа, в 52 км к востоку от Бугульмы. Грузооборот (1927) 25,1 тыс. т по отправлению (преимущественно хлебные грузы), 4,5 тыс. т по прибытию.
ЮТИКА (Utica), Утика, город в центральной части штата Нью Иорк (САСШ), у реки Мохок (приток Гудсона) и Эри-канала (выход Великих озер к Нью Иорку). Значит. ж.-д. узел (линии на Олбени, Скрантон, Рочестер и в Канаду). В 1920 — 94.156 жит., в 1928 — 104.200 жит. Разнообразная пром-сть, гл. обр. текстильная (трикотаж), швейная (готовое платье), производство машин и аппаратов. Энергию доставляет водопад Трентон (в 25 км к С.-В. от Ютики). Ю. — торговый центр богатого с.-х. района; отправка скота, молочных продуктов (сыр), фруктов и цветов.
ЮТЛАНДИЯ, или Ютландский п-ов (нем. Jütland, дат. Jylland), представляет выступ Средней Европы между Северным и Балтийским морями к С. от линии, соединяющей устье Эльбы (на 3.) и Любекскую бухту (на В.). Общая площадь Ю. ок. 40 тыс. км².
Сложенная в корне меловыми отложениями, Ю. прикрыта сверху мощной толщей ледниковых наносов. Коренные породы выходят лишь по берегам морей. Вдоль п-ова с С. на Ю. тянется невысокая песчаная гряда, представляющая продолжение Балтийской гряды и служащая водоразделом (высшая точка Эйер Бавнегёй 172 м). К В. от этой возвышенности тянется плодородная холмистая равнина, сложенная из валунной глины; в ее ю.-в. части много озер, придающих местности живописный характер. На вост. берегу Ю. море глубоко вдается в сушу, образуя длинные, узкие заливы, к-рые здесь называются фьордами. Сев. часть Ю. отделена от остальной Ю. узким и мелководным проливом (Лим-фьорд). К З. от возвышенной гряды тянется песчаная равнина, покрытая вересковыми пустошами и болотами. Начиная от северной оконечности Ю. до полуострова Скаллинга (на западном побережьи), равнина эта отделена от моря на 3. поясом дюн, на С. — сплошными, а южнее — прерванными обширными озерами (Ниссум-фьорд и Рингкёбинг-фьорд). Однообразие картины побережья местами нарушается возвышенностями, образованными выходами коренных пород. Вся эта часть побережья, известная под названием «железного берега», не имеет гаваней, окружена мелями и трудно доступна. К Ю. от Скаллинга береговой дюнный вал размыт морем и превращен в о-ва, из к-рых самыми крупными являются Сильт, Рём, Фёр и Фанё. Между островами и берегом Ю. лежат ватты (см.), а от берега вглубь страны — участки защищенных плотинами плодородных и покрытых лугами и пашнями маршей, достигающих значительной ширины лишь на Ю., в Дитмарщене (Германия). Ценных ископаемых Ю. не имеет. Климат Ю. умеренный, морской. Несмотря на высокую широту зимы здесь теплые. В сев. Ю. самый холодный месяц имеет -0,5°. Лето Ю. прохладное: средняя температура самого теплого месяца +16°. Количество тепла убывает с З. на В. и с Ю. на С. Осадков больше всего выпадают на 3. п-ова (ок. 70 см). Дожди выпадают преимущественно в период с июля по октябрь. Влажность воздуха большая; часты густые туманы.
Политически северная, бо́льшая часть Ю. принадлежит Дании. Южная, меньшая часть принадлежит Германии (входит в провинцию Шлезвиг-Гольштейн); после империалистской войны в результате плебисцита, произведенного согласно Версальскому мирному договору 1919, часть германск. территории (сев. Шлезвиг) со смешанным датско-немецким населением отошла к Дании. Ныне площадь датской части Ю. — 29.556 км², население в 1925 — 1.575,5 тыс. чел. (плотность 53 чел. на 1 км²). Бо́льшая часть Ю. (ее запад и внутренние области), бедная природными ресурсами, слабо населена (30—50 чел. на 1 км²). Более густо население на вост. побережьи, где развито интенсивное земледелие и животноводство, а также в полосе маршей по ю.-з. побережью (в пределах Германии). В глубине заливов вост. побережья находится ряд торговых и промышленных городов, из к-рых наиболее важны — Ольборг, Рандерс, Оргус, Горсенс (в Дании) и особенно Киль (в Германии) у вост. конца Кильского канала, пересекающего юж. окраину Ю. Экономику Ю. см. Дания, Германия (Экономико-географич. районы), Шлезвиг-Гольштейн.
ЮТЛАНДСКИЙ СКОТ, порода крупного рогатого скота черно-пестрой масти, разводимая в Дании (в округах Ютландии). Принадлежит к группе породистого скота, происшедшего путем улучшения местного грубокостного и маломолочного скота культурным английским мясным и голландским черно-пестрым скотом. Однако уже с 1869 Ю. с. не подвергался дальнейшей метизации. Сложение Ю. с. довольно пестрое. В центр. и вост. части Ютландии наблюдаются более угловатые молочные формы, тогда как в сев.-зап. части формы тела Ю. с. более округлые, мясные. Улучшение всего массива шло и идет в направлении отбора по количеству даваемого молока и процентному содержанию в молоке жира. Живой вес коров Ю. с. определяется в 450—500 кг, быков — 530—600 кг. Средние годовые удои 3.000—3.200 кг, при среднем содержании жира в молоке 3,6—3,7%. Выдающиеся особи дают до 6.400 кг молока, а максимальное содержание жира достигает 4,25%. См. Крупный рогатый скот.
ЮТЫ, герм. племя (в древнескандинавских источниках Jotar), обитавшее в Ютландии еще задолго до датчан и повидимому сыгравшее роль одного из этнических элементов в формировании датской националь-
