| «На этой линіи фортовъ долженъ лежать центръ тяжести борьбы за крѣпость — здѣсь должны дать противнику рѣшительный отпоръ и крѣпостная артиллерія и крѣпостная пѣхота» К. Величко. „Инженерн. оборона государствъ“. |
Схема современной сухопутной крѣпости у насъ и въ другихъ другихъ государствахъ состоитъ изъ двухъ отдѣльныхъ частей: центра и периферіи — отдѣльныя укрѣпленія, форты, съ батареями между ними. Форты, промежутки между фортами и батареи составляютъ позицію боя, ограда же является какъ-бы запасною, послѣднею позиціей. Кромѣ того, по площади, ограниченной линіей фортовъ и оградой города, разбросаны пороховые погреба и пути сообщенія, связывающіе линію боя съ городомъ. Таковъ шаблонъ, принятый во всѣхъ государствахъ; разница лишь въ деталяхъ устройства фортовъ, въ величинѣ принятыхъ разстояній между фортами, расположеніи батарей и проч.
Схема эта не есть предложеніе одного какого-либо лица, а является совершенно естественнымъ, постепеннымъ развитіемъ идеи самой древней крѣпости. Какъ средство защиты, крѣпость въ своемъ устройствѣ всецѣло зависитъ отъ тѣхъ средствъ разрушенія, какими обладаетъ противникъ. Слѣдовательно, духъ времени, степень культуры народа, играетъ здѣсь первенствую-
